活塞在上下止点处不偏,而在中间位置时前偏或后偏,原因是()。A、连杆弯曲B、连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行C、连杆扭曲D、汽缸中心线与辅颈轴线不垂直

题目

活塞在上下止点处不偏,而在中间位置时前偏或后偏,原因是()。

  • A、连杆弯曲
  • B、连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行
  • C、连杆扭曲
  • D、汽缸中心线与辅颈轴线不垂直

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  • 第1题:

    活塞距曲轴中心最( )处,即活塞顶在气缸中最高位置为上止点。


    正确答案:远

  • 第2题:

    为了安装活塞和连杆总成,必须使曲轴连杆轴颈处于()位置。

    • A、下止点
    • B、上止点
    • C、中间位
    • D、任意位置

    正确答案:B

  • 第3题:

    活塞在气缸中,活塞顶平面离曲轴旋转中心()时的位置叫下止点。

    • A、最近
    • B、中间
    • C、最远

    正确答案:B

  • 第4题:

    下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位()。

    • A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置
    • B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置
    • C、活塞上止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
    • D、活塞下止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置

    正确答案:C

  • 第5题:

    柴油机活塞的上下止点位置与气缸容积的关系是()。 ①活塞在上止点时气缸容积最大 ②活塞在上止点时气缸容积最小 ③活塞在下止点时气缸容积最大 ④活塞在下止点时气缸容积最小

    • A、②③
    • B、①③
    • C、②④
    • D、①④

    正确答案:A

  • 第6题:

    气缸磨损最大部位通常位于()第一道活塞环位置处。

    • A、活塞上止点
    • B、气缸中间
    • C、活塞下止点
    • D、不一定

    正确答案:A

  • 第7题:

    上止点指活塞离曲轴中心(),通常指活塞的最高位置。

    • A、最远处
    • B、最近处
    • C、中间处

    正确答案:C

  • 第8题:

    由于连杆弯曲,发动机在组装后,活塞在汽缸内运动时,会形成()。

    • A、始终偏向一个方向
    • B、中部偏缸最大
    • C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
    • D、运动正常

    正确答案:A

  • 第9题:

    活塞和气缸配合副,在各个行程和各个位置,都在不同的磨擦条件下工作,以在()处的磨擦条件最差。

    • A、下止点
    • B、中间位置
    • C、上止点
    • D、中间偏上

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    正常使用情况下,气缸壁最大磨损部位在()。
    A

    活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置

    B

    活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置

    C

    活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当曲柄销产生锥度时,将会引起()的变化。
    A

    活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中紧靠同一侧

    B

    活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜

    C

    活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中

    D

    活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。
    A

    主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

    B

    大端轴承上瓦偏磨

    C

    曲柄销单面锥度

    D

    曲柄销锥度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机活塞顶面在汽缸内的()位置称为上止点。

    • A、最高
    • B、2/3
    • C、中间
    • D、最低

    正确答案:A

  • 第14题:

    装入机油泵时,应将第一缸活塞置于压缩行程的()

    • A、下止点
    • B、中间位置
    • C、上止点

    正确答案:C

  • 第15题:

    气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

    • A、上止点位置
    • B、下止点位置
    • C、上、下止点位置

    正确答案:A

  • 第16题:

    示功器传动机构定时超前,是指()的情况。

    • A、示功器转筒到达上止点的折返位置时,气缸内活塞已越过了上止点
    • B、示功器转筒到达上止点的折返位置时,气缸内活塞尚未到达上止点
    • C、气缸内活塞到达上止点时,示功器转筒尚未到达上止点位置
    • D、气缸内活塞到达下止点时,示功器转筒尚未到达下止点位置

    正确答案:B

  • 第17题:

    转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角()。

    • A、0°
    • B、前偏一个不大的角度
    • C、后偏一个不大的角度
    • D、10°

    正确答案:C

  • 第18题:

    检查活塞偏缸时,活塞在上、下止点各偏于一个方向,其原因是连杆扭曲。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    活塞在上下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,其原因是()。


    正确答案:连杆扭曲

  • 第20题:

    活塞在上、下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,原因是( )。

    • A、连杆弯曲
    • B、连杆扭曲
    • C、连杆又弯曲又扭曲
    • D、气缸轴线与曲轴轴线不垂直

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    气缸磨损最大部位通常位于()第一道活塞环位置处。
    A

    活塞上止点

    B

    气缸中间

    C

    活塞下止点

    D

    不一定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    气缸套磨损最严重的位置是()。
    A

    第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置

    B

    第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置

    C

    筒形活塞式机在行程中间,侧推力最大

    D

    十字头式机行程中间活塞速度最大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角()。
    A

    B

    前偏一个不大的角度

    C

    后偏一个不大的角度

    D

    10°


    正确答案: A
    解析: 暂无解析