压缩机回油温度过高的原因有（）。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

题目

压缩机回油温度过高的原因有（）。

  • A、压缩机负荷过高
  • B、供油温度过高
  • C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足
  • D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效
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1.不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。A.能量调节装置失灵B.油冷却器效果差C.喷油量不足

2.轴承温度过高的原因有()。A、供油量不足B、油温过高C、轴承间隙过大D、轴瓦摩擦较严重

3.喷油量过大是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。()此题为判断题(对，错)。

4.压缩机轴承温度过高正确的解释是()。A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

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  • 第1题：

    润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。

    A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏

    B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高

    C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大

    D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    （）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。

    • A、压缩比过大
    • B、油冷却器效果差
    • C、喷油量不足
    • D、能量调节装置失灵

    正确答案:D

  • 第3题：

    转动机械轴承温度高的原因是什么（）。

    • A、油位低、缺油或无油
    • B、油位过高，油量过多
    • C、油质不合格或变坏
    • D、冷却水不足或中断

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    引起轴承超温的主要因素有（）。

    • A、缺油或油过量；
    • B、油质恶化；
    • C、设备振动；
    • D、供油温度过高。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响？


    正确答案: （1）油温过高使冷却轴承效果不好，使轴承温度升高；油温高使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；甚至润滑油碳化而烧瓦。
    （2）油温过低，油的粘度增加，摩擦力增大；轴承耗功率增加；还会引起机器振动。

  • 第6题：

    在压缩机启动前，要控制好润滑油的（）。

    • A、上油量
    • B、上油温度
    • C、回油量
    • D、回油温度

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于润滑油对压缩机的影响，下列说法正确的有（）。

    • A、油量不足或中断会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的使巴氏合金溶化
    • B、油不清洁会使轴瓦刮伤
    • C、油温过高，轴承的热量不能及时带走
    • D、油中带水会降低油的润滑性能

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是（）。

    • A、能量调节装置失灵
    • B、油冷却器效果差
    • C、喷油量不足

    正确答案:A

  • 第9题：

    车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。

    • A、40℃
    • B、50℃
    • C、45℃
    • D、55℃

    正确答案:D

  • 第10题：

    压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？


    正确答案:1）冷却水量不足
    2）油冷器内结垢
    3）循环水温度高

  • 第11题：

    单选题
    离心式制冷压缩机在运转中，不属于油槽油温过高的问题是（）。
    A

    工质大量进入油槽

    B

    电加热器无法控制

    C

    油冷却器水量不足

    D

    主轴承温度过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。
    A

    压缩比过大

    B

    油冷却器效果差

    C

    喷油量不足

    D

    能量调节装置失灵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对引起往复压缩机主轴温度升高原因,描述正确的是()。

    A、主轴瓦供油压力过高

    B、循环油粘度太大

    C、循环油水冷器冷却效果不好，润滑油温升高

    D、压缩机主轴转速下降


    参考答案：C

  • 第14题：

    主机单个轴承回油温度升高的原因有（）

    • A、轴封漏气量大
    • B、进油口堵塞，润滑油进油量小；
    • C、润滑油压降低
    • D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）。

    • A、轴承进油温度过高
    • B、润滑油品质差
    • C、压缩机超负荷运行
    • D、温度计有故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）

    • A、轴承进油温度过高
    • B、密封不严
    • C、压缩机超负荷运行
    • D、温度计有故障
    • E、润滑油品质差

    正确答案:A,C,D,E

  • 第17题：

    润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）

    • A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏
    • B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高
    • C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大
    • D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    压缩机轴承温度升高的处理方法不包括（）。

    • A、降低润滑油的进口温度
    • B、加大轴承的供油量
    • C、检查油品
    • D、降低回油温度

    正确答案:D

  • 第19题：

    柴油机机油压力过低是由（）造成的。

    • A、油底壳油量不足
    • B、油底壳油量过多
    • C、调节阀调节压力过高
    • D、燃油温度过高

    正确答案:A

  • 第20题：

    （）不是螺杆式压缩机排气温度过高的原因。

    • A、压缩比过大
    • B、油冷却器效果差
    • C、喷油量不足
    • D、能量调节装置失灵

    正确答案:D

  • 第21题：

    离心式制冷压缩机在运转中，不属于油槽油温过高的问题是（）。

    • A、工质大量进入油槽
    • B、电加热器无法控制
    • C、油冷却器水量不足
    • D、主轴承温度过高

    正确答案:A

  • 第22题：

    轴承油位过高可能会造成（）

    • A、造成浪费
    • B、油分子的相互摩擦会使轴承温度过高
    • C、会增大间隙处的漏油量
    • D、使油循环运动阻力增大、打滑或停脱

    正确答案:B,C,D

  • 第23题：

    问答题
    压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？

    正确答案： 1、冷却水量不足
    2、油冷器内结垢
    3、循环水温度高
    解析： 暂无解析

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