参考答案和解析
正确答案: ⑴连杆头销与衬套之间磨损松驰或连杆轴承与曲拐轴颈间隙超差过大。
⑵十字头销与衬套的配合间隙过大或由于长时间运转,使十字头销与衬套的磨损间隙过大。
⑶十字头销与十字头体松动。
⑷曲轴轴颈磨损严重,曲轴椭圆度、圆锥度超差过大。
⑸曲轴瓦断油或过紧而发热以致烧坏。
⑹曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头、螺栓松动,脱扣折断等。
⑺十字头滑板与机身导轨间隙过大或十字头滑板的紧因螺栓松动与十字头体有间隙。
⑻曲轴两端的圆锥形滚动轴承磨损严重,间隙过大。
更多“氧压机的曲轴箱发了敲击声的原因?”相关问题
  • 第1题:

    低压机气缸内有不正常敲击声是何原因?


    正确答案:(1)活塞松动或活塞固定螺帽松动;(2)活塞环或气缸磨损严重使活塞摆动;(3)活门没有压紧在活门室内活动;(4)气缸带液;(5)机械零件或其他金属物质掉入气缸;(6)余隙过小。

  • 第2题:

    氧压机的填料漏气的原因?


    正确答案: ①由于密封圈磨损之后,收缩不匀,与活塞杆的配合间隙过大,应研合密封圈的三瓣对合面,使各处无可见间隙。
    ②活塞杆磨损不应致使断面不圆,应精磨活塞杆,同时,密封圈或挡油圈应与活塞杆相互研合,严重时应更换活塞杆。

  • 第3题:

    空压机吸排气阀不正常敲击声的原因?


    正确答案: (1)气阀定位螺钉未到位,气阀受到气流的冲击上下跳动;
    (2)阀片折断;
    (3)弹簧松软或失去作用;
    (4)阀座深入气缸与活塞相碰。

  • 第4题:

    压缩机曲轴箱有敲击声的原因?


    正确答案: ⑴十字头间隙过大。
    ⑵连接螺栓松动,十字头锁松。
    ⑶轴瓦松动,曲轴磨损严重。
    ⑷断油,油质较差,传动部件烧坏。

  • 第5题:

    曲轴箱发出严重的敲击声是什么原因?


    正确答案:断油或油量过小;连杆大小头瓦间隙过大或过小;曲轴箱内主轴瓦连杆螺丝松动或折断;十字头滑板与滑道间隙过大。

  • 第6题:

    曲轴箱内有敲击声的原因,正确的是()

    • A、轴瓦松动或磨损
    • B、十字头销和连杆螺丝松
    • C、断油传动部分烧坏
    • D、曲轴磨损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    氧压机汽缸内发生敲击声的原因有()。

    • A、活塞与汽缸死隙太小;
    • B、活门压架松动;
    • C、活塞杆与活塞连接螺母松动;
    • D、汽缸内有异物。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    氧压机发生顶缸的原因?


    正确答案: ⑴气缸中进水,有以下三种情况:上是中间冷却器泄漏,在停车时水会漏入氧气通道中,直到进入气缸;二是气缸套的“O”密封圈失效,使气缸夹套中的水漏入气缸;三是用蒸馏水润滑的氧压机,在停车后没有关闭润滑水的阀门,水在缸中聚集。
    ⑵缸中进入了异物,主要是气阀的中心螺栓松动,直至脱落,使气阀的零件落入气缸,此外,阀片断裂、碎片也可能进入气缸。
    ⑶活塞与气缸的余隙过小,或十字头与活塞杆联接处松动,造成活塞杆产生位移。

  • 第9题:

    空压机进排气阀发生敲击声故障的原因有哪些?


    正确答案: (1)阀片损坏;
    (2)弹簧松软损坏;
    (3)阀座部件深入气缸内与活塞相碰;
    (4)阀座没有装正或压盖螺栓没拧紧。

  • 第10题:

    活塞与气缸间隙过大,是造成()有敲击声的主要原因之一。

    • A、曲轴箱
    • B、气缸
    • C、联轴器
    • D、排气管

    正确答案:B

  • 第11题:

    可以使用汽油或煤油洗刷空压机的曲轴箱。


    正确答案:错误

  • 第12题:

    问答题
    空压机进排气阀发生敲击声故障的原因有哪些?

    正确答案: (1)阀片损坏;
    (2)弹簧松软损坏;
    (3)阀座部件深入气缸内与活塞相碰;
    (4)阀座没有装正或压盖螺栓没拧紧。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲轴箱内有敲击声时什么原因?


    正确答案:(1)连杆轴承间隙大;
    (2)主轴承间隙过大或润滑不良;
    (3)飞轮曲轴结合松动;
    (4)连杆螺帽松弛或开口销断。

  • 第14题:

    简述曲轴箱内发出敲击声的原因及处理方法。


    正确答案: 1)原因
    (1)主轴瓦间隙太大
    (2)主轴瓦螺栓、连杆大头瓦螺帽、十字头螺栓松动或断裂
    (3)连杆大头瓦间隙太大
    (4)摩擦付润滑不良
    (5)十字头销轴与衬套磨损间隙过大
    (6)十字头滑板与滑道之间间隙过大
    2)处理方法
    (1)调整间隙
    (2)停机检修
    (3)停机调整余隙
    (4)加强润滑

  • 第15题:

    单级活塞式空压机排气压力不能任意提高的原因之一是受到曲轴箱内润滑油闪点的限制。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    压缩机曲轴箱有敲击声如何处理?


    正确答案:停机检查,查明原因,若系螺丝松动应及时紧固,若部件磨损轻微,可加大循环油量以减弱敲击声,维持生产,若部件磨损严重,则应更换损坏严重部件。

  • 第17题:

    活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因?


    正确答案:活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因有:
    (1)连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大。
    (2)曲轴与轴承间隙过大。
    (3)飞轮与轴或健配合松弛。
    (4)连杆螺栓松弛。

  • 第18题:

    氧压机油泵对轮胶圈损坏的原因有哪些?


    正确答案: (1)由于泵长时间运转产生偏心力,偏心力对对轮胶圈挤压造成的。
    (2)对轮胶圈本身材质较差。
    (3)对轮胶圈安装不到位。
    (4)油泵与电机对中不好。

  • 第19题:

    氧压机气缸着火、爆炸的原因?


    正确答案: ⑴安装修理时,机件脱油不彻底,有油迹沾附在气缸、活塞气阀、密封函等零件上。
    ⑵刮油环、挡油圈因磨损、装配不当等原因有,使曲轴箱内的油沿活塞杆进入气缸。
    ⑶用蒸馏水润滑的氧压机发生断水事故。
    ⑷活塞与气缸不同心,产生磨偏和磨擦现象。
    ⑸填料函压得太紧,造成活塞杆的温度过高。
    ⑹冷却水中断。

  • 第20题:

    空压机气缸内发生敲击声的原因有哪些?


    正确答案: ⑴活塞与缸盖间死点间隙过大,直接撞击。
    ⑵活塞杆与活塞连接螺栓松动或脱扣,或者螺栓防松垫开口销松动。
    ⑶气缸或气缸套磨损,间隙超差太大。
    ⑷活塞或活塞环磨损。
    ⑸活塞或活塞环在气缸中工作时,润滑油或冷却水不够,因高温产生干磨擦,而使活塞卡在活塞环中。⑹曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致。
    ⑺润滑油过多或有污垢,使活塞与气缸磨损加大。
    ⑻活塞端面丝堵松动,顶在缸盖上。
    ⑼活塞与十字头紧固不牢,活塞向上串动,碰撞气缸盖。
    ⑽气缸中积聚水份。
    ⑾气缸中掉入金属碎片或其它坚硬物件。
    ⑿润滑油过少,因干磨擦产生拉毛。

  • 第21题:

    压缩机曲轴箱内有敲击声的原因是什么?应如何处理?


    正确答案:(1)轴瓦松动或磨损。
    (2)曲轴磨损。
    (3)十字头与滑道间隙大。
    (4)十字头销和连杆螺丝松。
    (5)断油、传动部分烧。

  • 第22题:

    曲轴箱有敲击声的原因有哪些?


    正确答案: 轴瓦松动或磨损;曲轴磨损;十字头与滑道间隙大;平衡铁松动和转动部件损坏。

  • 第23题:

    单选题
    活塞与气缸间隙过大,是造成()有敲击声的主要原因之一。
    A

    曲轴箱

    B

    气缸

    C

    联轴器

    D

    排气管


    正确答案: D
    解析: 暂无解析