参考答案和解析
正确答案:
在生产粗苯工序中，凡经过脱苯蒸馏与粗苯分离后的洗油。
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第1题：
脱苯塔后贫油含本高，说明脱苯塔解析效果好。
正确答案:错误 -
第2题：
贫油含苯控制在不大于（）。
- A、0.5％
- B、1％
- C、3％
正确答案:A -
第3题：
粗苯工序常说的贫油、富油是指什么？
正确答案: 在生产粗苯的工序中，凡经过脱苯蒸馏与粗苯分离后的洗油叫贫油，将冷却器后的贫油用泵送往吸苯塔吸收煤气中的苯的洗油称为富油。 -
第4题：
贫油温度调节靠（）实现。
- A、贫油冷却器大小
- B、贫油冷却器进水压力
- C、贫油量的大小
正确答案:B -
第5题：
贫油含苯与塔后煤气含苯的关系是：（）。
正确答案:C=2.24×aP/（MmP0） -
第6题：
贫油混合气
正确答案: 混合气燃烧时，燃料能完全燃烧，但氧气有剩余。这种混合气叫贫油混合气。 -
第7题：
油船贫油系统有哪几种管路组成？
正确答案:1）、贫油装卸管路；
2）、扫舱管路；
3）、贫油洗舱管路；
4）、贫油透气管路；
5）、滴水管路；
6）、测量管路。 -
第8题：
混合气控制杆最后是用于调（）。
- A、富油
- B、贫油
- C、不变
- D、无法确定
正确答案:B -
第9题：
活塞式发动机混合气过贫油和过富油的界限为（）.
- A、余气系数大于1.0就属于过富油
- B、余气系数小于1.0就属于富油
- C、余气系数大于1.1属于过富油，小于0.6属于过贫油
- D、余气系数大于1.1属于过贫油，小于0.6属于过富油
正确答案:D -
第10题：
防止慢车状态电嘴洁污的一般做法是在慢车时将混合比操纵杆置于（）调节气门止动钉到（）的慢车转速.
- A、最贫油位，最大
- B、最贫油位，最小
- C、最富油位，最大
- D、最富油位，最小
正确答案:C -
第11题：
对于吸气式活塞发动机，当进气道漏气时，通常对发动机混合气成分的影响为（）.
- A、混合气变富油
- B、混合气变贫油
- C、混合气可能变富油也可能变贫油
- D、不影响混合气成分
正确答案:B -
第12题：
问答题怎样防止燃气轮机贫油？正确答案： 避免贫油的措施：让空气沿火焰管上所开的孔分股进入火焰管。
一小部分空气（一次空气）经旋流器和火焰管头部前面的两排小孔及主燃孔进入火焰管。一次空气与燃料混合燃烧后，可达到很高的温度。由于温度高，燃料化学反应很激烈，使燃烧过程在火焰管头部附近的燃烧区内基本完成。
大部分空气（二次空气）沿火焰管后段的射流孔进入火焰管，与高温燃气掺混而降低燃气温度，达到涡轮所要求的温度。解析： 暂无解析 -
第13题：
贫油含苯一般为多少？
正确答案: 吸苯塔后煤气含苯一般为0.3-0.6g/m3，吸苯塔后煤气含苯一般为2-3g/m3。若有些地区蒸汽短缺，也可适当放宽指标，以提高煤气热值。 -
第14题：
贫油含苯应控制在（）。
正确答案:≤0.4％ -
第15题：
贫油吸收煤气中粗苯的最佳温度为（）℃左右。
- A、20
- B、30
- C、25
正确答案:C -
第16题：
再生器分为贫油再生和（）。
正确答案:富油再生 -
第17题：
增加富油预热温度则塔底贫油温度也相应升高，贫油中各分压增大，因此使粗苯的蒸出率增大
正确答案:正确 -
第18题：
以下（）是油气回收系统塔釜液位超高报警的原因。
- A、吸收塔至贫油泵管线上的调节阀开度过大
- B、吸收塔至贫油泵管线上的调节阀开度过小
- C、富油泵出口管线上的调节阀开度过大
- D、贫油管线不畅
正确答案:A -
第19题：
当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将全使（）？
- A、进入气缸的混合气变富油；
- B、进入气缸的混合气变贫油；
- C、进入气缸的混合气油气比不变。
正确答案:A -
第20题：
加速性检查应在混合比操纵杆分别处于（）进行.
- A、自动富油和最贫油位
- B、自动富油和最富油位
- C、自动贫油位和最富油位
- D、自动富油和自动贫油位
正确答案:D -
第21题：
关于简单浮子式汽化器所形成的混合气，正确的说法是（）.
- A、小转速时，偏富油.而中转速以上时，偏贫油
- B、小转速时，偏贫油.而中转速以上时，偏富油
- C、所有转速下，均偏贫油
- D、所有转速下，均偏富油
正确答案:B -
第22题：
如果操纵混合比杆使混合气变贫油且排气温度大道峰值后，再进一步变贫油，将出现什么情况（）.
- A、发动机积炭
- B、电嘴挂油
- C、发动机过热
- D、发动机振动
正确答案:D -
第23题：
活塞发动机操纵混合比杆使混合气变贫油且排气速度达到峰值后，再进一步变贫油，将出现什么情况（）？
- A、发动机振动；
- B、电嘴挂油；
- C、发动机过热。
正确答案:A