油温过高使润滑油的粘度增加,磨擦力大,轴承耗功率增大。
第1题:
A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏
B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高
C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大
D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动
第2题:
冷却水温直接影响润滑油的温度,油温低时,因黏度增大使机械损失功率增加;油温偏高时,因其黏度降低,使摩擦损失减少。
第3题:
在油箱内加装电加热器的作用是:()。
第4题:
设备油温过高会出现什么问题()。
第5题:
()润滑油温过高,轴承温度
第6题:
油温过低,油的粘度小,摩擦力减小,轴承耗功率增加,还会引起机械震动
第7题:
油温过低,油的粘度大,摩擦力增大,轴承耗功率增加,还会引起机械震动
第8题:
下列情况,不能造成泵轴承发热的是()。
第9题:
造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()
第10题:
润滑油温较高时,油的粘度将增大,会使轴承的油膜过厚,过厚的油膜承载能力低,而且很不稳定。
第11题:
轴承与轴颈间隙过大
轴承润滑油进口节流圈孔径大
油粘度大
进油温度太高
第12题:
增加油温
增加润滑油的粘度
增大油压
降低润滑油的粘度
第13题:
润滑油温降低粘度增加。
第14题:
润滑油温过低,粘度增大,将增加(),浪费()。
第15题:
润滑油温较低时,油的粘度将增大,油膜变厚。()
第16题:
设备油温过低会出现什么问题()。
第17题:
压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是()。
第18题:
润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()
第19题:
润滑油温度控制的高低对机组的影响错误的是()。
第20题:
润滑油温过低,油的粘度()会使油膜(),不但承载能力(),而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度(),以至(),失去润滑作用。
第21题:
油膜的最小厚度是随着轴承负荷的()、润滑油温度的()、润滑油粘度的()和汽轮机转速的()而增大的。
第22题:
发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时,会造成冷却液温度和油温(),润滑油粘度()的不良现象。
第23题:
润滑油油位过低
润滑油油位过高
轴承振动大
液体粘度大