冷却水温度过高时（）造成的。A、冷却水压力较低B、供水流速不够C、供水量不足D、冷却器积垢过多

题目

冷却水温度过高时（）造成的。

  • A、冷却水压力较低
  • B、供水流速不够
  • C、供水量不足
  • D、冷却器积垢过多
相似考题

1.热轧时终轧温度过高,会造成(),从而降低了钢的力学性能。A、使用大量的冷却水B、晶粒长大C、晶粒变小

2.热轧时,终轧温度过高,会造成( ),降低钢的机械性能。A、 使用大量的冷却水B、晶粒细小C、 晶粒粗大D、 夹杂物细小

3.为什么高炉冷却水排水温度不易过高?

4.柴油机排气冒白烟是由()造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

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  • 第1题：

    冷水机运行过程中突然停机，可能原因是（）

    • A、冷冻水出水温度过低
    • B、冷冻水出水温度过高
    • C、冷却水出水温度过高
    • D、冷却水出水温度过低

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    当风机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    以下原因中不会造成离心泵轴承温度升高的是（）。

    • A、冷却水不足或冷却水温度过高
    • B、润滑油不足或过多
    • C、泵负荷过大
    • D、流量小

    正确答案:D

  • 第5题：

    颗粒冷却水温过高易造成（）。


    正确答案:缠刀

  • 第6题：

    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    发电车中（）不会造成机油过稀。

    • A、油底壳进水
    • B、油底壳进柴油
    • C、冷却水温度过高
    • D、管路漏油

    正确答案:D

  • 第8题：

    若冷却水塔水垢太厚或水量不足，会造成活塞式压缩机（）温度过高。


    正确答案:机体

  • 第9题：

    冷却水温度为何不能过高？


    正确答案: 会使被吸入的可燃混合气因受热膨胀而密度下降，使发动机动力性和经济性变坏。各部机件会因过热膨胀而破坏机件原来正常的配合间隙。导致摩擦阻力增加，零件磨损加剧，强度降低，严重时会引起烧蚀甚至卡滞，使发动机停止运转。还会引起润滑油变稀，粘度降低和变质，油膜不易保持而加速零件磨损。

  • 第10题：

    当柴油机冷却液消耗反常时表现为（）。

    • A、启动困难
    • B、油底壳油面升高
    • C、冷却水温度过高
    • D、轴承温度过高

    正确答案:B

  • 第11题：

    判断题
    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸盖或缸套有裂纹。

  • 第12题：

    填空题
    若冷却水塔水垢太厚或水量不足，会造成活塞式压缩机（）温度过高。

    正确答案： 机体
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成螺杆压缩机机体温度过高的因素很多，其中（）

    • A、吸气温度过高
    • B、润滑油温度高
    • C、冷却水管堵塞
    • D、吸入少量的润滑油

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    补锡时造成背面油漆烧焦的原因是（）。

    • A、焊条温度过高
    • B、加热抢温度过高
    • C、板件温度过高
    • D、室内温度过高

    正确答案:B

  • 第15题：

    压缩机的循环冷却水温度过高也会造成因润滑油超温而联锁停机。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    PSA进料气温度升高，空冷出口温度不变，PSA进料冷却水现场阀位已全开，温度也无法降低，原因是（）

    • A、停冷却水
    • B、转化炉温度过高
    • C、进料压力过高
    • D、装置负荷大

    正确答案:A

  • 第17题：

    机泵冷却水流量低会造成润滑油温度过高。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    下面故障原因中，不会造成机油过稀的是（）。

    • A、油底壳进水
    • B、油底壳进柴油
    • C、冷却水温度过高
    • D、管路漏油

    正确答案:D

  • 第19题：

    当水泵轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    （）等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。

    • A、不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高
    • B、空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高
    • C、空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高
    • D、不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高

    正确答案:A

  • 第21题：

    冷却水温度为什么不能过高或过低？


    正确答案: 冷却水温度过高，会使受热零件温度升高，导致零件变形，硬度降低，零件间的间隙变小，同时，润滑油在高温下易变质，粘度降低，油膜不易保持而加速零件磨损。如果冷却水温度过低，混合气难以汽化，功率下降，耗油量增加，润滑油粘度增大，性能变坏且不易进入运动副之间，零件运动阻力增大，加剧磨损。燃料燃烧不完全，增加了零件的腐蚀性损坏。发动机的安全、动力、经济性都受影响。

  • 第22题：

    单选题
    （）等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。
    A

    不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高

    B

    空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高

    C

    空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高

    D

    不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    补锡时造成背面油漆烧焦的原因是（）。
    A

    焊条温度过高

    B

    加热抢温度过高

    C

    板件温度过高

    D

    室内温度过高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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