停车后乙烯管线置换可燃气体（）以下为合格。A、0.1%B、0.3%C、0.5%D、1.0%
题目
停车后乙烯管线置换可燃气体（）以下为合格。
- A、0.1%
- B、0.3%
- C、0.5%
- D、1.0%
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第1题：
装置停车，乙烯原料气管线动火时，乙烯管线内可燃物质须用（）置换至小于（）。
正确答案:氮气；0.1% -
第2题：
置换动火时，容器内、管线内、室内、坑内的可燃气体浓度是如何规定的？
正确答案: 必须低于其爆炸下限的20％方可动火。 -
第3题：
停车检修前必须以（）置换系统中的可燃性气体，再以（）置换（）
- A、惰性气体；空气；惰性气体
- B、空气；惰性气体；空气
- C、氧气；空气；氧气
- D、水蒸气；空气；水蒸汽
正确答案:A -
第4题：
以惰性气置换可燃性气体时，置换后气体中可燃性气体成份不得高于（）％
- A、0.2
- B、0.3
- C、0.4
- D、0.5
正确答案:D -
第5题：
长时间停车氧气管线置换合格后，必须加盲板隔离。
正确答案:正确 -
第6题：
停车后乙烯管线接氮气向界区外置换的位置（）。
- A、乙烯过滤器前
- B、乙烯脱硫床前
- C、界区总阀前
- D、乙烯进料阀前
正确答案:D -
第7题：
大修停车循环气管线置换过程中，可燃气浓度在（）以下可以用工厂风置换至合格。
- A、0.1%
- B、0.5%
- C、1.0%
- D、5.0%
正确答案:B -
第8题：
停车后氧气管线是用（）置换合格的。
- A、低压氮气
- B、中压氮气
- C、工厂风
- D、低压蒸汽
正确答案:A -
第9题：
对于长期停车系统氮气置换合格的标准为（）。
- A、氧气＜0.5%
- B、可燃气体连续两次分析＜0.5%
- C、连续二次氧气＜0.5%
- D、可燃气体连续两次分析＜1%
正确答案:B -
第10题：
气化炉停车后进行氮气置换合格的标准是（）
- A、氧气含量≤5%
- B、氧气含量≤5%
- C、可燃气体≤0.5%
- D、可燃气体≤5%
正确答案:C -
第11题：
检修动火前，必须（）煤气设施内可燃气体，并用可燃气体测定仪测定合格或爆发实验合格后方可动火。
- A、置换
- B、放空
- C、点燃
正确答案:A -
第12题：
判断题置换后的设备管线最终必须用空气置换惰性气体，分析可燃物、有毒物质和氧含量。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
有关管线停工置换的目的不正确的是（）。
- A、防止水进入管线
- B、置换管线中的可燃气体
- C、置换管线中的助燃物
- D、防止管线着火爆炸
正确答案:A -
第14题：
置换后的设备管线最终必须用空气置换惰性气体，分析可燃物、有毒物质和氧含量。（）
正确答案:正确 -
第15题：
以可燃性气体置换惰性气体时，置换后的气体中氧含量不得超过（）％
- A、0.2
- B、0.3
- C、0.4
- D、0.5
正确答案:D -
第16题：
停车后甲烷管线置换至可燃气体浓度（）以下为合格。
- A、0.1%
- B、0.3%
- C、0.5%
- D、1.0%
正确答案:C -
第17题：
停车后乙烯管线是用（）置换合格的。
- A、低压氮气
- B、中压氮气
- C、工厂风
- D、低压蒸汽
正确答案:A -
第18题：
乙烯原料管线动火时须用（）置换至可燃气浓度小于（）。
正确答案:氮气；0.1% -
第19题：
停车后甲烷管线是用（）置换合格的。
- A、低压氮气
- B、中压氮气
- C、工厂风
- D、低压蒸汽
正确答案:A -
第20题：
停车后氧气管线置换氧气浓度（）m3/m3以下为合格。
- A、0.1
- B、0.3
- C、0.5
- D、1.0
正确答案:C -
第21题：
检修停车空气置换后，各个排放口检测可燃气体含量应小于（）
- A、0.1%
- B、0.2%
- C、0.5%
- D、/1.0%
正确答案:C -
第22题：
原料预热炉点火前，必须先进行（）。
- A、燃料气管线置换
- B、炉膛气体分析
- C、炉膛置换
- D、燃料气管线、炉膛置换至合格
正确答案:D -
第23题：
填空题对气化系统进行氮气置换，开车时置换合格标准为（），停车时置换合格标准为可燃气（）。正确答案： O2<0.5%,<0.5%
解析： 暂无解析