氧化反应器升温过程中，反应器出口冷却器汽包液位是借（）调节的。A、汽包倒淋B、控制连续排污量C、控制加入蒸汽量D、控制产汽量
题目
氧化反应器升温过程中，反应器出口冷却器汽包液位是借（）调节的。
- A、汽包倒淋
- B、控制连续排污量
- C、控制加入蒸汽量
- D、控制产汽量
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参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
反应器温度是通过控制汽包产汽量来控制的。
正确答案:错误 -
第2题：
氧气压力、温度波动时，最主要应该注意（）的变化。
- A、乙烯浓度
- B、氧气浓度
- C、反应器汽包液位
- D、出口冷却器汽包液位
正确答案:B -
第3题：
费托合成反应器的温度控制是通过直接调节汽包补水量来控制反应器温度。
正确答案:错误 -
第4题：
在氧化反应器负荷下降过程中，出口冷却器汽包的产汽量是不会变的。
正确答案:错误 -
第5题：
下列关于反应器汽包液位下降的处理方法，错误的是（）。
- A、提高汽包压力
- B、加大锅炉给水量
- C、减少反应器排污
- D、氧化降负荷
正确答案:A -
第6题：
乙烯压力、温度波动时最主要应注意（）。
- A、乙烯浓度的变化
- B、氧气浓度的变化
- C、反应器汽包液位的变化
- D、出口冷却器汽包液位变化
正确答案:B -
第7题：
（）不是主要保护反应器安全运行的联锁。
- A、反应器汽包液位低低联锁
- B、反应器出口冷却器汽包液位低低联锁
- C、洗涤塔分离罐液位高高联锁
- D、反应器进口温差高联锁
正确答案:C -
第8题：
氧化反应器开车时温度升不上去的原因有（）。
- A、反应器汽包液位低
- B、反应器汽包液位过高
- C、出口冷却器汽包液位低
- D、出口冷却器汽包液位高
正确答案:B -
第9题：
氧化反应是通过控制（）控制反应温度。
- A、反应器锅炉给水压力
- B、开车泵出口压力
- C、反应器汽包的压力
- D、出口冷却器汽包的压力
正确答案:C -
第10题：
汽包液位过高时，首先应控制上水量，其次可以通过汽包排污量的大小来辅助调节。
正确答案:正确 -
第11题：
甲醇合成催化剂在升温时，对下面进行控制的是（）。
- A、汽包蒸汽放空量
- B、合成塔开工加热蒸汽量
- C、汽包排污量
- D、合成塔升温速率
正确答案:D -
第12题：
甲醇合成塔汽包安全阀起跳，工艺参数变化是（）。
- A、汽包液位上升，压力下降
- B、汽包液位上升，压力上升
- C、汽包液位下降，蒸汽量上升
- D、汽包液位下降，蒸汽量下降
正确答案:A -
第13题：
（）不是反应器汽包的主要控制参数。
- A、液位
- B、排污量
- C、锅炉给水量
- D、压力
正确答案:B -
第14题：
氧化反应器正常降负荷时，（）不需要调整。
- A、反应器汽包BFW量
- B、出口气体冷却器汽包BFW量
- C、反应器汽包压力
- D、出口气体冷却器汽包压力
正确答案:D -
第15题：
裂解炉汽包连续排污的目的是（）
- A、正常控制汽包的液位
- B、事故状态保证汽包液位
- C、防止汽包液位过高
- D、防止杂质在汽包内积累
正确答案:D -
第16题：
对氧化反应器升温过程中汽包的液位越高越好。
正确答案:错误 -
第17题：
锅炉给水系统排污的目的是（）。
- A、控制液位
- B、防止反应器壳程及汽包结垢
- C、防止腐蚀
- D、控制PH值
正确答案:B -
第18题：
（）不是反应器开车时温度升不上去的原因。
- A、汽包内有不凝气
- B、汽包没有排污
- C、开车蒸汽加入量少
- D、开车泵没开
正确答案:B -
第19题：
氧化反应器的优化主要是为了（）。
- A、提高汽包产汽量
- B、降低乙烯单耗
- C、降低锅炉给水加入量
- D、降低汽包产汽量
正确答案:B -
第20题：
氧化反应器负荷不变时，氧化反应器进行优化操作后（）。
- A、汽包的产汽量上升
- B、催化剂选择性上升
- C、氧气进料量上升
- D、汽包补水量下降
正确答案:B,D -
第21题：
废热锅炉液位控制的三冲量是以下（）三个参数的综合控制。
- A、汽包发汽量
- B、汽包液位
- C、汽包压力
- D、汽包给谁流量
正确答案:A,B,D -
第22题：
在汽包双冲量控制系统中，把（）作为前馈量。
- A、汽包液位
- B、蒸汽流量
- C、蒸汽压力
- D、给水流量
正确答案:B -
第23题：
汽包的三冲量调节是指（）。
- A、锅炉给水量、汽包压力、汽包液位
- B、锅炉给水量、汽包产汽量、汽包液位
- C、汽包压力、温度和液位
- D、汽包产汽量、汽包压力、汽包液位
正确答案:B