为什么压缩机设有段间冷却器，正确的是（）A、压缩机CO2气不经冷却，气体温度会升高，下一级出口气体温度会更高B、对油水排放有利C、节能D、无节能效果

题目

为什么压缩机设有段间冷却器，正确的是（）

  • A、压缩机CO2气不经冷却，气体温度会升高，下一级出口气体温度会更高
  • B、对油水排放有利
  • C、节能
  • D、无节能效果
相似考题

1.多级压缩机一般设有级间冷却器。()此题为判断题(对，错)。

2.为什么增压机段间只设冷却器，不设水分离器？

3.压缩机为什么要设段间冷却？

4.压缩机段间冷却器冷却效果不好,不可能引起排气量不足()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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  • 第1题：

    离心式压缩机段间冷却器液位过满会造成（）。

    • A、转速上升
    • B、转速下降
    • C、叶轮损坏
    • D、气量增加

    正确答案:C

  • 第2题：

    从压缩机出来的气相进入反应器压缩机的段间冷却器，在段间吸入罐中冷却和（），气相进入下一段继续压缩。


    正确答案:闪蒸

  • 第3题：

    为防止合成气压缩机出现（），合成气压缩机设有（），一条是低压缸出口经冷却器（）回到低压缸一段入口防喘振回流管线；二条是（）回到二段入口防喘振回流管线；三条是（）返到合成冷却器124-C随着循环气回到循环段入口防喘振回流管线。


    正确答案:喘振；三条防喘振回流管线；116-C；循环段入口；循环段出口

  • 第4题：

    合成循环气水冷却器设置防爆板是（）

    • A、保护合成塔内件
    • B、防止合成气压缩机段间压差过高
    • C、保护合成气水冷却器
    • D、保护进出气换热气

    正确答案:C

  • 第5题：

    设置压缩机段间冷却器可以使压缩过程趋近于（）。


    正确答案:等温压缩

  • 第6题：

    为什么压缩机一级出口要有冷却器？


    正确答案: 使压缩后气体冷却，不至使下一级压缩气体温度过高.

  • 第7题：

    多级压缩机一般设有级间冷却器


    正确答案:正确

  • 第8题：

    预精馏塔顶为什么设有两级冷却器？


    正确答案: 预精馏塔顶设有两级冷却器，第一级用于冷却大部分的甲醇气；第二级用于冷却前面未冷凝下的较轻组份蒸汽，从而有效地分离出粗醇中轻的组份，又将甲醇的损失降至最低。

  • 第9题：

    多级离心式压缩机一般设有断间冷却器，其目的是避免（）。

    • A、气体温度过高
    • B、气体压力过高
    • C、浪费能源
    • D、降低压缩比

    正确答案:A

  • 第10题：

    裂解气压缩机某段压缩比增大的原因是段间冷却器内漏。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    压缩机设置段间冷却器的意义？


    正确答案: 因为压缩气体过程就是消耗机械功，使排气压力升高的同时也产生了大量的热量，所以对于多级压缩，采用分段压缩和中间冷却，就可以减低压缩功耗和减低排气温度，同时温度降低对设备的选材有利，可以减低设备投资；此外，压缩危险性介质，可降低压缩的危险性。

  • 第12题：

    问答题
    压缩机为什么要设段间冷却？

    正确答案： 1.等温压缩是最经济的过程，设段间冷却是希望实际压缩过程更接近于等温压缩
    2.实际上对于压缩比较大的压缩机，压缩后气体的温度急剧升高，这将是普通的材质所不能承受的，这也是一定要段间冷却的原因之一。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么压缩机设有段间冷却器，正确的是（）

    • A、压缩机CO2气不经冷却，气体温度会升高，下一级出口气体温度会更高
    • B、对油水排放有利
    • C、节能
    • D、无节能效果

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    关于裂解气压缩机某段压缩比增大的原因，下列说法正确的是（）。

    • A、吸入罐的液面低
    • B、裂解气组分变轻
    • C、段间冷却器壳程结垢严重
    • D、段间出口温度高

    正确答案:C

  • 第15题：

    压缩机系统为什么要设置中间冷却器？


    正确答案: 因为气体在进行等温压缩时，所作功最小，这样可节省动力消耗。由于气体在经过压缩后温度会升高，必须经中间冷却器冷却后气体温度才会降低，达到等温压缩。

  • 第16题：

    为什么CO2压缩机五段出口不要冷却器？


    正确答案: 1、五段出口不要冷器是为了考虑热利用。
    2、五段出口温度降低会造成过度冷凝，形成干冰。

  • 第17题：

    多功能压缩机一段合成中间冷却器是E-12，二段合成气中间冷却器是E-12。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    多级压缩机为什么要设置级间冷却器？


    正确答案: 各级压缩机由于温度升高，汽缸中的润滑油黏度降低，同时会分解出焦质物，在阀片等重要部位上积聚，妨碍压缩机正常运行。为了提高压缩效率，分离油压缩以后，高温气体中所含的水分和油质，减少因高温产生的种种问题，所以在各级压缩机中，设置中间冷却器在级间进行强制冷却。

  • 第19题：

    多级离心式压缩机一般设有段间冷却器，其目的是避免（）。

    • A、气体温度过高
    • B、气体压力过高
    • C、浪费能源
    • D、降低压缩比

    正确答案:A

  • 第20题：

    压缩机段间冷却器的作用是什么？


    正确答案: 冷却压缩机各段入口气体温度，最大限度地提高压缩机效率。

  • 第21题：

    为什么经常调整裂解气压缩机段间的吸入温度？


    正确答案: 1．调整裂解气压缩机段间吸入温度是为了合理分配各换热器、缶的负荷，同时也是为了调整汽油汽提塔、凝液汽提塔的进料组成和进料量，防止汽油汽提塔、凝液汽提塔超负荷运行。
    2．稳定各段吸入温度，防止裂解气压缩机出口温度超高；
    3．调整三段出口冷凝器出口温度，也是保证碱洗塔减少黄油生成量，保证一定的碱洗温度所需；
    4．调整裂解气压缩机五段出口冷凝器出口温度，也是稳定洗苯塔冷凝器的负荷，保证洗苯塔、洗苯塔回流罐正常操作。

  • 第22题：

    为什么压缩机要在段间设置冷却器？


    正确答案:从理论上讲，气体等温压缩功耗最小，而气体压缩过程中气温必然升高，对于多级压缩，通过分段压缩并经中间冷却器降温，可使压缩过程接近等温压缩过程，降低压缩功耗，对危险介质压缩，降低气体温度也更安全。

  • 第23题：

    问答题
    为什么增压机段间只设冷却器，不设水分离器？

    正确答案： 进增压机的空气由分子筛纯化器后引入，经分子筛纯化器吸附后的空气不含水份，所以增压机段间无须设水分离器。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    为什么压缩机要在段间设置冷却器？

    正确答案： 从理论上讲，气体等温压缩功耗最小，而气体压缩过程中气温必然升高，对于多级压缩，通过分段压缩并经中间冷却器降温，可使压缩过程接近等温压缩过程，降低压缩功耗，对危险介质压缩，降低气体温度也更安全。
    解析： 暂无解析

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