各段回路阀安装在各段油水分离器前
第1题:
A.开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)
B.开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度
C.加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压
D.送气前各段压力应低于系统压力
E.送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀
第2题:
第3题:
各段回路阀安装在各段油水分离器前
第4题:
压缩机带液主要原因是各段油水分离器没有及时排放油水、油水积存过多。
第5题:
油水分离器是安装在()。
第6题:
怎么样排放各段油水分离器中的油水?
第7题:
正常停车按从高压至低压顺序,开各段排油水阀,排净油水
第8题:
注意压缩机一段进口气体压力变化,防止压缩机抽负压;及时排放各段出口油水分离器的油水,以防气体带液
第9题:
制冷压缩机系统充液态冷剂时,下列说法正确的是()。
第10题:
离心式压缩机正常停机前应现场打开各段旁通阀,关闭出口阀,使压缩机与工艺系统切断,进行自我循环。
第11题:
回路电压定律表明:沿任何一闭合路径绕行(),回路中各段()的代数和恒等于零。
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
第15题:
油水分离器应安装在()前.
第16题:
在油水分离器停用前应做的主要工作是()。
第17题:
各段回路阀安装在各段油水分离器后的原因是因为分离后的气体温度较低,气体含杂质少,气质较平稳,可延长阀门使用寿命,避免加减量把带有大量油水杂质的气体带入二段入口,造成二段入口气体容积效率低
第18题:
压缩机开车注意事项()
第19题:
各段油水分离器,()小时排放一次
第20题:
在电路中任一闭合回路,其各段电压的代数和等于()。
第21题:
回路电压法规定,回路中各段电压的代数和等于()。
第22题:
主汽门关闭时,各段抽汽阀控制回路保护动作,使(),同时()也关闭。
第23题:
由一种导体组成闭合回路,当用电炉对其各段加热时,回路内有电流存在,其原因是()。
第24题:
各段电压相加
零