更多“.钢轨气压焊,焊接加热和焊后正火都采用()焰加热。”相关问题
  • 第1题:

    试述钢轨气压焊采用微还原焰的理由。


    正确答案:气压焊焊接钢轨时,通常采用“微还原焰”或称“弱碳化焰”。根据氧气与燃料气的燃烧比不同,火焰可分为氧化焰,正常焰和碳化焰。氧化焰的整个火焰具有氧化性,加热过程中,能使接头端面氧化和接头表面氧化脱碳而降低接头质量;氧化焰的火焰能率较大,温度较高,加热过程中钢轨表面和轨头中心区温差较大,容易使轨底角塌陷影响接头质量。因此气压焊接钢轨禁止使用氧化焰。正常焰也叫中性焰,中性焰对焊件不氧化,热效率也较高,但实际焊接过程中不易长时间稳定的保持这个比例,往往会自行转变为氧化焰,所以一般不宜采用。碳化焰的热效率较低,其还原性使接头有渗碳的可能,难以保证焊接质量,因此钢轨气压焊也不允许采用还原性较强的火焰。气压焊接钢轨采用微还原焰比较合适,它具有气压焊所需要的适当能率,它的微还原性还能对焊缝起到保护作用。

  • 第2题:

    气压焊焊接钢轨时,一般采用的火焰为标准焰。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    何谓钢轨焊后感应加热正火?


    正确答案:利用集肤效应,用电流频率为近1000Hz对钢轨接头进行加热到Ac3(或Acm)以上适当温度,在空气中冷却得到珠光体类组织的热处理工艺就叫做钢轨焊后感应加热正火。

  • 第4题:

    在用气压焊和闪光焊焊接钢轨时,加热区宽度可以任意确定。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    试述钢轨气压焊接对焊后正火温度的要求。


    正确答案: (1)起始温度:焊缝区冷却到400℃~500℃时立即正火为宜;
    (2)终了温度:正火终了温度定为870℃~920℃,不保温,当钢轨升高到这个温度时,熄灭火焰使其在空气中自然冷却。

  • 第6题:

    简述闪光焊焊钢轨后正火的工艺内容。


    正确答案:闪光焊焊后正火的工艺规定为:正火处理时必须按工艺进行,待钢轨焊接接头温度低于500℃时,方可重新加热,轨头加热的表面温度一般不应超过950℃,轨底角加热的表面温度不低于830℃。若需选择最佳正火温度时,应以焊接接头为对象,通过试验确定。焊接接头表面正火加热温度采用测温仪测量,一般最佳正火温度为(910±10)℃。

  • 第7题:

    秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。

    • A、闪光接触焊
    • B、气压焊
    • C、铝热焊

    正确答案:A

  • 第8题:

    目前我国高速道岔的岔内钢轨焊接一般采用()。

    • A、闪光焊(接触焊)
    • B、铝热焊
    • C、气压焊

    正确答案:B

  • 第9题:

    建筑钢筋气压对焊机固态焊法操作工艺流程正确的是()。

    • A、钢筋切割备料→检查焊接设备→安装卡具和钢筋→用角磨机处理待焊钢筋→给钢筋施加初压力→用碳化焰加热钢筋缝隙→缝隙密合后用中性焰加热一加压压接钢筋→成型后拆卸卡具→检查焊接质量
    • B、钢筋切割备料→检查焊接设备→用角磨机处理待焊钢筋→安装卡具和钢筋用碳化焰加热钢筋缝隙→给钢筋施加初压力缝隙密合后用中性焰加热→加压压接钢筋→成型后拆卸卡具→检查焊接质量
    • C、钢筋切割备料→检查焊接设备→用角磨机处理待焊钢筋→安装卡具和钢筋→给钢筋施加初压力→用碳化焰加热钢筋缝隙→缝隙密合后用中性焰加热→加压压接钢筋→成型后拆卸卡具→检查焊接质量
    • D、钢筋切割备料→检查焊接设备→用角磨机处理待焊钢筋→安装卡具和钢筋→给钢筋施加初压力→用碳化焰加热钢筋缝隙→缝隙密合后用中性焰加热一加压压接钢筋→检查焊接质量→成型后拆卸卡具

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。
    A

    闪光接触焊

    B

    气压焊

    C

    铝热焊


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    目前我国采用的钢轨焊接方法有:接触焊、气压焊和()。

    正确答案: 铝热焊
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    利用超声波的高频振荡能对焊件接头进行局部加热和表面清理,然后施加压力实现焊接的一种压焊方法称为()
    A

    摩擦焊

    B

    爆炸焊

    C

    超声波焊

    D

    气压焊


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述气压焊焊后正火火焰的选择及正火方法。


    正确答案: (1)正火火焰选择有两种:选用焊接时相同的火焰,这种火焰功率、温度、效率均较高,但较难掌握;选用比焊接稍弱火焰,通过降低燃烧比或供气量的办法达到,这种火焰柔和,温度稍低,加热时间稍长,但较易掌握,并且正火效果较好。
    (2)正火方法:将接头冷却到500℃以下时,重新使用加热器火焰将焊头加热到830℃~950℃(AC3+50℃)时停止加热,置于空气中自然冷却。正火后的晶粒细化,原奥氏体晶粒度细化到7~8级。正火时,频率在50~55次/min。正火后的接头温度降至500℃以下才可拆除轨下垫木。

  • 第14题:

    对于钢轨焊后正火处理时,待钢轨焊接头低于()℃时,方可重新加热。

    • A、400
    • B、200
    • C、500
    • D、600

    正确答案:C

  • 第15题:

    钢轨气压焊对加热器的冷却采用()水冷却系统。


    正确答案:强制循环

  • 第16题:

    钢轨气压焊时,加热器点火后,如发现无循环水,就立即开启循环水,继续焊接加热。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    气压焊焊接钢轨时,通常采用弱碳化焰。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    钢轨焊接方法有()

    • A、闪光焊
    • B、气压焊
    • C、铝热焊
    • D、窄间隙焊

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    小型气压焊焊接钢轨时,焊缝冷却至()时立即正火为佳。


    正确答案:400~500℃

  • 第20题:

    利用超声波的高频振荡能对焊件接头进行局部加热和表面清理,然后施加压力实现焊接的一种压焊方法称为()

    • A、摩擦焊
    • B、爆炸焊
    • C、超声波焊
    • D、气压焊

    正确答案:C

  • 第21题:

    目前我国采用的钢轨焊接类型有闪光焊、气压焊和()。


    正确答案:铝热焊

  • 第22题:

    单选题
    目前我国高速道岔的岔内钢轨焊接一般采用()。
    A

    闪光焊(接触焊)

    B

    铝热焊

    C

    气压焊


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在焊轨基地进行钢轨焊接应采用(  )。
    A

    接触焊

    B

    闪光焊

    C

    铝热焊

    D

    气压焊


    正确答案: A
    解析: 暂无解析