车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、（）时修理或更换，丢失时补装。A、焊缝开裂B、焊缝变形C、未焊透

题目

车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、（）时修理或更换，丢失时补装。

  • A、焊缝开裂
  • B、焊缝变形
  • C、未焊透
相似考题

1.侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。A.侧柱外侧B.车体外铡C.侧柱内侧D.车体内侧

2.蝶阀、球阀,手把丢失时(),阀体裂损时更换,各阀开闭须灵活。A.补装B.更换C.挖补D.焊修

3.制动装置修理时集尘器体、集尘盒裂损时更换,丢失时补装。截断塞门装在垂直管上者,手把()为开通位置。A.向下B.向左C.向右D.向上

4.下侧门折页及折页座弯曲时调修,()时修理或更换。A.变形B.裂损C.丢失D.折断

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  • 第1题：

    临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。

    A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装

    B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装

    C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装

    D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装


    参考答案：A

  • 第2题：

    水泥及粮食漏斗车底开门、()、齿轮、齿条裂损或变形时修理或更换。

    A、下传动轴

    B、控制轴

    C、开闭轴及开闭轴

    D、下传动轴或控制轴


    参考答案：D

  • 第3题：

    时齿轮与曲轴飞轮的啮合间隙差超过（）、裂损或松动时应更换。


    正确答案:0.10mm

  • 第4题：

    ．GK阀止回阀铜套松动、弹簧折损、衰弱、外弹簧托板变形或裂损更换，止回阀裂纹时更换。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    人力制动机手轮裂损时更换；非铸铁手轮裂纹时（），变形时调修。

    • A、更换
    • B、焊修
    • C、修理
    • D、调整

    正确答案:B

  • 第6题：

    蝶阀、球阀，手把丢失时（），阀体裂损时更换，各阀开闭须灵活。

    • A、补装
    • B、更换
    • C、挖补
    • D、焊修

    正确答案:A

  • 第7题：

    车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的（）。

    • A、裂损
    • B、磨损
    • C、腐蚀
    • D、塑性变形

    正确答案:D

  • 第8题：

    铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时，可采取紧固、恢复、调整、更换、（）、扣修等处理方式。

    • A、安装
    • B、补装
    • C、补添
    • D、处理

    正确答案:B

  • 第9题：

    临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换，弯曲时调修，（）。

    • A、丢失时补装，螺栓松动时紧固
    • B、丢失时补装，螺栓松动时点焊
    • C、丢失时补装，螺栓松丢失时补装
    • D、丢失时补装，螺栓折断时更换

    正确答案:A

  • 第10题：

    填空题
    时齿轮与曲轴飞轮的啮合间隙差超过（）、裂损或松动时应更换。

    正确答案： 0.10mm
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时，可采取紧固、恢复、调整、更换、（）、扣修等处理方式。
    A

    安装

    B

    补装

    C

    补添

    D

    处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    蝶阀、球阀，手把丢失时（），阀体裂损时更换，各阀开闭须灵活。
    A

    补装

    B

    更换

    C

    挖补

    D

    焊修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。

    A.丢失时补装，螺栓松动时紧固

    B.丢失时补装，螺栓松动时点焊

    C.丢失时补装，螺栓松丢失时补装

    D.丢失时补装，螺栓折断时更换


    参考答案：A

  • 第14题：

    手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。

    • A、腐蚀
    • B、破损
    • C、裂损

    正确答案:A

  • 第16题：

    脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换，变形时调修或更换。

    • A、0.5mm
    • B、1mm
    • C、1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:D

  • 第17题：

    侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时，接口应在（）。

    • A、侧柱外侧
    • B、车体外铡
    • C、侧柱内侧
    • D、车体内侧

    正确答案:C

  • 第18题：

    下侧门折页及折页座弯曲时调修，（）时修理或更换。

    • A、变形
    • B、裂损
    • C、丢失
    • D、折断

    正确答案:B

  • 第19题：

    临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是（）

    • A、各风缸及制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装
    • B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装
    • C、各风缸及制动缸体裂损时焊修；缸堵丢失时补装
    • D、各风缸及制动缸体丢失时补装；缸堵丢失时补装

    正确答案:A

  • 第20题：

    制动装置修理时集尘器体、集尘盒裂损时更换，丢失时补装。截断塞门装在垂直管上者，手把（）为开通位置。

    • A、向下
    • B、向左
    • C、向右
    • D、向上

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的（）。
    A

    裂损

    B

    磨损

    C

    腐蚀

    D

    塑性变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    制动装置修理时集尘器体、集尘盒裂损时更换，丢失时补装。截断塞门装在垂直管上者，手把（）为开通位置。
    A

    向下

    B

    向左

    C

    向右

    D

    向上


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。
    A

    腐蚀

    B

    破损

    C

    裂损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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