104型分配阀用于()上。A、货车B、客车C、机车D、地铁

题目

104型分配阀用于()上。

  • A、货车
  • B、客车
  • C、机车
  • D、地铁

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  • 第1题:

    ()属于客车用分配阀。

    • A、120型
    • B、103型
    • C、104型
    • D、GK型

    正确答案:C

  • 第2题:

    103型分配阀用于()上。

    • A、货车
    • B、客车
    • C、发电车
    • D、内燃机车

    正确答案:A

  • 第3题:

    客车104型分配阀有哪几个作用位置?()

    • A、充气缓解
    • B、常用制动
    • C、保压
    • D、紧急制动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    104型分配阀用于客车上,由作用部、充气部、均衡部、局减阀和()等五个部分组成。

    • A、加压阀
    • B、扩压阀
    • C、变压阀
    • D、增压阀

    正确答案:D

  • 第5题:

    DK-1型电空制动机的分配阀采用的是()型机车分配阀。

    • A、104
    • B、109
    • C、120
    • D、GK

    正确答案:B

  • 第6题:

    客车104型分配阀的常用制动波速最大约为()?

    • A、180m/s
    • B、210m/s
    • C、150m/s
    • D、190m/s

    正确答案:A

  • 第7题:

    109型分配阀用于()

    • A、货车
    • B、客车
    • C、大型养路机械
    • D、地铁

    正确答案:C

  • 第8题:

    104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名,其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    判断题
    120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    客车104型分配阀由哪些部分组成?()
    A

    主阀

    B

    紧急阀

    C

    中间体

    D

    分配阀


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有()。

    正确答案: III、IV、V
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    104型分配阀用于客车上,由作用部、充气部、均衡部、局减阀和()等五个部分组成。
    A

    加压阀

    B

    扩压阀

    C

    变压阀

    D

    增压阀


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    F8型分配阀一般用于()。

    • A、内燃机车
    • B、电力机车
    • C、电空制动机
    • D、地铁车辆

    正确答案:C

  • 第14题:

    GK型三通阀用于()上。

    • A、货车
    • B、客车
    • C、特种车
    • D、地铁

    正确答案:A

  • 第15题:

    103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置?有何异同?


    正确答案: 货车用103型分配阀和客车用104型分配阀都具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动4个作用位置。
    不同的是:由于货物列车编组比旅客列车长,为了协调列车前、后部车辆的充气缓解一致,货车用103型分配阀的主阀中设有减速部,增加了减速充气及减速缓解位。

  • 第16题:

    120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件?有何作用?


    正确答案: (1)104型客车电空制动机的分配阀,主阀的容积室排气口用一根连接管与电磁阀安装座相连接,并通过安装座内部的气路与保压电磁阀相连通。
    当保压电磁阀失电时,该气路与位于安装座下端面的排气口相通。所以容积室压力空气是否能排入大气,除了取决于主阀中的主活塞、滑阀的位置外,还取决于保压电磁阀得电、失电情况。如果主阀处于充气缓解位,容积室压力空气已经到达容积室排气口,但保压电磁阀为得电工况,它内部的气路处于切断状况,则容积室压力空气仍不能排入大气,容积室仍保持原有压力,这样,主阀中的均衡部处于制动中立位,制动缸仍保压。
    (2)104型电空制动机增设了缓解风缸。用连接管与电磁阀安装座相连接,并通过安装座内部气路,一路与缓解电磁阀相连接,另一路与设在安装座内部上方的止回阀相连接。
    缓解风缸的用途是:当列车制动后施行电空缓解时,缓解导线及列车中每一车辆的缓解电磁阀同时得电,于是,各车缓解风缸的压力空气(定压空气)经缓解电磁阀内的通路充入制动管。由于各车辆的制动管同时增压,各车辆的104阀同时动作,同处于充气缓解位而产生缓解作用。可以看出,由于缓解风缸与缓解电磁阀的配合作用,不仅使列车中各车辆的缓解作用发生得早,而且前、后车辆缓解作用的一致性也好。因此,这个风缸也称为“加速缓解风缸”。
    当缓解风缸压力降低(由于它向制动管充气)而低于副风缸压力(来自机车的制动管压力空气通过处于充气缓解位的主阀向副风缸充气,所以副风缸在增压)时,副风缸压力空气经安装座内的止回阀充入缓解风缸,最后使缓解风缸充到与副风缸压力一样达到定压。
    止回阀的用途是:在这以后施行制动、副风缸压力空气充入制动缸而减压时,缓解风缸压力空气不能通过止回阀逆流入副风缸。
    制动电磁阀的排气孔口拧有一个Ф2的缩孔堵,以限制制动管的排气速度。在安装座上,制动电磁阀与保压电磁阀共用一个排气口,此排气口上设有橡胶防护罩,防止尘埃侵入。
    考虑到电器部件的防尘、防水,所以对电器和电线设有防护罩,在外面是看不见电线和电器部件的。

  • 第18题:

    客车104型分配阀由哪些部分组成?()

    • A、主阀
    • B、紧急阀
    • C、中间体
    • D、分配阀

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    YZ-1型制动系统采用的是电力机车DK-1制动系统中的104型分配阀。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有()。


    正确答案:III、IV、V

  • 第21题:

    多选题
    客车104型分配阀有哪几个作用位置?()
    A

    充气缓解

    B

    常用制动

    C

    保压

    D

    紧急制动


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名,其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    DK-1型电空制动机的分配阀采用的是()型机车分配阀。
    A

    104

    B

    109

    C

    120

    D

    GK


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置?有何异同?

    正确答案: 都具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动4个作用位置,不同点是:由于货物列车编组比客列车长,为了协调列车前,后部车辆的充气缓解一致,货车用103型分配阀的主阀中设有减速部,增加了减速充气及减速缓解位
    解析: 暂无解析