锥型折角塞门是由()、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、塞门销、手把和手把套口组成。
第1题:
安全阀由盖形螺母、()、阀芯、阀杆、弹簧、调整螺母等组成。
第2题:
检修、运用时发现不锈钢球芯折(直)角塞门手把丢失的可()铸铁球芯折角塞门手把。
第3题:
折角塞门手把关闭,塞门手把或卡子丢失:折角塞门手把关闭时手把与塞门体(),丢失为配件缺失。
第4题:
运用客车对()实行三捆绑措施。
第5题:
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()
第6题:
截断塞门由塞门体、塞门心、手把和弹簧等组成。
第7题:
客车编组后,()需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销(简称“三捆绑”)。
第8题:
折角塞门手把无丢失
折角塞门手把无关闭
截断塞门手把无丢失
截断塞门手把无关闭
第9题:
第10题:
铸铁
铸钢
锻造
不锈钢
第11题:
对
错
第12题:
截断塞门把手
车钩钩提杆
车钩下锁销
折角塞门手把
第13题:
“始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆开口销无折断、丢失;折角塞门、直端塞门手把无关闭(列尾端未挂列尾装置的除外),折角塞门、直端塞门、截断塞门无(),塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失。
第14题:
小件修范围规定如下:更换、补装:钩舌销、车钩防跳插销、钩体支撑座止挡铁、钩提杆复位弹簧、钩提杆链,闸瓦、闸瓦插销、闸瓦插销环,下拉杆安全索、交叉杆安全索,各风缸堵、各管系卡子及螺母,折角塞门卡子及螺母,闸调器螺杆连接螺母定位片,人力制动拉杆链环、螺栓、螺母、圆销、开口销,塞门手把、()等。
第15题:
折角塞门是由()组成。
第16题:
运用客车“三捆绑”是指()。
第17题:
截断塞门现车检修时,须拆下弹簧托盖,取出弹簧及塞门芯,将塞门体内部擦拭干净,涂适量()后组装。
第18题:
锥芯塞门手把插销应()装入。
第19题:
辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为()球芯折角塞门的手把。
第20题:
缓解阀、截断塞门、折角塞门。
车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。
车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。
车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。
第21题:
脱出
破损
折断
窜出
第22题:
相垂直
相平行
同方向
反方向
第23题:
塞门体
塞门芯
弹簧托盖
弹簧