列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。

第1题：

第2题：

利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。

• A、空气制动机
• B、真空制动机
• C、电控制动机
• D、再生制动机

正确答案:C

第3题：

大闸是制动装置中的控制部分，乘务员通过对其（）的操纵，来完成制动机的各种（）和作用。

正确答案:手柄；性能

第4题：

JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。

正确答案:保压

第5题：

在ZJ-7型空气制动机中，中继阀受（）阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。

正确答案:自动制动

第6题：

DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。

正确答案:中继阀

第7题：

关于JZ-7型制动机控制关系的表述，正确的是（）。

• A、自动制动阀只控制均衡风缸
• B、作用阀只控制机车制动缸
• C、机车分配阀只控制作用阀
• D、列车管压力变化只控制机车分配阀

正确答案:A,B,C

第8题：

空气位操纵时，（）是通过下压制动器手柄来完成的。

• A、单独缓解机车制动
• B、紧急制动
• C、单独制动机车
• D、控制过量减压

正确答案:A

第9题：

在车辆制动装置中，由机车操纵控制并产生（）的部分称为车辆制动机。

正确答案:制动原力

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

正确答案:前向后

第15题：

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

• A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
• B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
• C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
• D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

正确答案:A

第16题：

（）制动机以压力空气作为原动力，通过改变空气压强来操纵控制。

正确答案:空气

第17题：

机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

• A、均衡风缸
• B、总风遮断阀
• C、作用管

正确答案:A

第18题：

以压缩空气为动气、用电气来操纵控制的制动机是（）制动机。

• A、电空
• B、电气
• C、空气
• D、自动空气

正确答案:A

第19题：

机车乘务员操纵机车出段挂车时，移动机车前应注意邻线机车车辆的（）情况。

正确答案:移动

第20题：

分配问是机车制动机的重要部件，它根据（）的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。

正确答案:制动管

第21题：

分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。

正确答案:均衡部

第22题：

第23题：

第24题：