更多“折角塞门通以定压空气,涂肥皂水保压()须无鼓泡。A、30sB、45sC、1minD、5min”相关问题
  • 第1题:

    更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。


    正确答案:30°

  • 第2题:

    车辆空气制动装置做单车漏泄试验时,做主管漏泄试验应保压()。

    • A、30S
    • B、45S
    • C、1min
    • D、2min

    正确答案:C

  • 第3题:

    “始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆开口销无折断、丢失;折角塞门、直端塞门手把无关闭(列尾端未挂列尾装置的除外),折角塞门、直端塞门、截断塞门无(),塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失。

    • A、脱出
    • B、破损
    • C、折断
    • D、窜出

    正确答案:B

  • 第4题:

    更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时,装车前须取下各通路()式包装及密封防护物。


    正确答案:外套(盖)

  • 第5题:

    编织制动软管总成装车前须进行风压试验,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在()内逐渐减少并消失者可使用。

    • A、10min
    • B、15min
    • C、20min
    • D、30min

    正确答案:A

  • 第6题:

    更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。

    • A、30°
    • B、45°
    • C、90°

    正确答案:A

  • 第7题:

    更换()空气制动配件时,装车前须取下各通路外套(盖)式包装及密封防护物。

    • A、折角塞门
    • B、截断塞门
    • C、制动阀
    • D、制动软管

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa

    • A、30kPa
    • B、10kPa
    • C、50kPa
    • D、20kPa

    正确答案:D

  • 第9题:

    空气制动系统中的塞门主要包括折角塞门和()塞门。


    正确答案:截断

  • 第10题:

    单选题
    ()是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。
    A

    截断塞门

    B

    折角塞门

    C

    缓解阀

    D

    远心集尘器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内,通以压缩空气达到()kpa后保压5min,编制制动软管总成须无泄漏,破损。
    A

    550-600

    B

    600-650

    C

    650-700

    D

    700-750


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    空气制动系统中的塞门主要包括折角塞门和()塞门。

    正确答案: 截断
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。

    • A、截断塞门
    • B、折角塞门
    • C、缓解阀
    • D、远心集尘器

    正确答案:D

  • 第14题:

    球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    漏泄试验:置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,使列车管系保压()。

    • A、30s
    • B、45s
    • C、1min
    • D、2min

    正确答案:C

  • 第16题:

    6502型电气集中车站,到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。

    • A、30s
    • B、45s
    • C、1min
    • D、1.5min

    正确答案:A

  • 第17题:

    辅修空气制动装置三通阀、分配阀、缓解阀、空车安全阀、编织制动软管总成、锥芯折角塞门须()。

    • A、不需更换
    • B、现拆现装
    • C、不需分解
    • D、分解检修

    正确答案:D

  • 第18题:

    机车车辆用折角塞门的标记示例:折角塞门DN32TB/T1133-1999,组装好后,车辆用的折角塞门须以600Kpa的压缩空气进行气密性试验,机车用的折角塞门须以()进行试验,不得泄露。

    • A、600Kpa
    • B、700Kpa
    • C、800Kpa
    • D、900Kpa

    正确答案:D

  • 第19题:

    漏泄试验()时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,使列车管系保压()


    正确答案:到达列车不进行;1min

  • 第20题:

    折角塞门心与套接触不良引起泄漏,经研磨检修组装后,须进行密封性能试验:堵严塞门口,手把置于开通位,进行0.6-0.7Mpa的风压试验,在塞门体各接缝处涂肥皂水不得泄露;手把置于关闭位,取出塞门口堵,缸压达0.6-0.7Mpa时,在塞门口涂肥皂水,在()内肥皂泡不得破裂。

    • A、5min
    • B、7min
    • C、10min
    • D、12min

    正确答案:C

  • 第21题:

    对大型养路机械折角塞门组装后,应以()的风压试验,在接口处涂肥皂水,10s肥皂泡不破裂为合格。

    • A、300kpa
    • B、400kpa
    • C、500kpa
    • D、600kpa

    正确答案:D

  • 第22题:

    单选题
    鼓泡式蚀刻和浸泡式蚀刻的不同之处在于()。
    A

    鼓泡式蚀刻液的酸性更强

    B

    鼓泡式蚀刻通入空气

    C

    鼓泡式蚀刻液的酸性更强

    D

    鼓泡式蚀刻通入氧气


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    段修单车试验前须对管系进行吹尘作业,快速开闭此端折角塞门()次,对主管进行吹尘。
    A

    折角塞门1次

    B

    折角塞门2次

    C

    折角塞门3次

    D

    折角塞门4次


    正确答案: C
    解析: 暂无解析