GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
第1题:
A、保留使用
B、换新阀
C、换装螺堵
D、接连通管
第2题:
GK阀减速杆、递动杆变形、裂纹或弯曲时更换,止回阀裂纹时更换。
第3题:
()有自动补风作用。
第4题:
GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
第5题:
GK阀风筒盖边缘允许有l处不超过()的缺损。
第6题:
GK阀风筒盖边缘有()以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时更换。
第7题:
GK型空气制动机因采用GK型()而得名。
第8题:
运用列车每月应定期排除列车首尾各三辆客车风缸内的()。必要时摘开软管,分解清洗远心集尘器,更换分配阀(三通阀)。
第9题:
GK型空气制动机因采用GK型()而得名。
第10题:
GK阀主活塞杆弯曲,或主活塞轮和主活塞后端四爪磨耗影响性能时更换。
第11题:
空气压缩机
制动管
副风缸
三通阀
第12题:
保留使用
换新阀
换装螺堵
接连通管
第13题:
GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
第14题:
当长大列车在制动后充风缓解时,位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位。
第15题:
GK型三通阀减速部由()、减速弹簧、减速弹簧套等组成。
第16题:
GK型三通阀递动部由()、递动螺母、递动杆、递动弹簧组成。
第17题:
GK型三通阀递动部由()。
第18题:
阀门盘根发生泄漏时,应先卸下阀盖取出阀杆矫正或更换。
第19题:
GK型三通阀和K型三通阀的主要不同点是什么?
第20题:
货车使用的GK型三通阀安装在()。
第21题:
当长大列车充风时,位于列车前部的GK型三通阀将处于减速充气缓解位。
第22题:
以往我国铁路货车使用的三通阀有K1型、K2型和GK型三种。其中GK型三通阀应用最为普通。均占全部货车三通阀总数的()。
第23题:
副风缸端部的三通阀安装座上
制动缸后盖或专用的三通阀安装座上
中间体上
降压风缸端部的三通阀安装座上