东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是（）调速系统。A、有挡有级B、无挡有级C、有挡无级D、无档无级

题目

东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是（）调速系统。

  • A、有挡有级
  • B、无挡有级
  • C、有挡无级
  • D、无档无级
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1.东风8B型内燃机车冷却水系统采用双流道铜散热器,冷却空气先进入散热器()部分进行冷却。

2.东风4B型内燃机车上使用了无级调速的C型联合调节器,采用可步进电机及其()装置。A、调速B、传动C、电子驱动D、电机驱动

3.采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于( )。A、无静差调速系统B、有静差调速系统C、双闭环调速系统D、交流调速系统

4.东风4型内燃机车柴油机调速试验时,柴油机转速从430r／min升至1000r／min的时间为()s。

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  • 第1题：

    系统的全部转差功率都转换为热能的形式而消耗掉的调速系统是（）。

    • A、转差功率消耗型调速系统
    • B、转差功率回馈型调速系统
    • C、转差功率不变型调速系统
    • D、变频调速系统

    正确答案:A

  • 第2题：

    东风8B型内燃机车电功率的给定，微机系统主要取自（）信号。

    • A、司机控制器手柄位置
    • B、柴油机转速
    • C、柴油机功率齿条位置
    • D、油马达位置

    正确答案:B

  • 第3题：

    东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。


    正确答案:步进电机

  • 第4题：

    东风8B型内燃机车采用新型的（）调速系统。

    • A、有挡无级
    • B、无挡有级
    • C、无挡无级
    • D、有挡有级

    正确答案:A

  • 第5题：

    东风8B型内燃机车冷却水系统采用（）铜散热器。


    正确答案:双流道

  • 第6题：

    东风8B型内燃机车液压系统的工作原理是什么？


    正确答案: 当柴油机运转时，后变速箱带动液压泵工作，油箱中的液压油经过油箱底部的喷管射流装置升压后，以一定的供油压力进入液压泵，液压泵将械能变换成液压能，具有液压能的高压油一部分经温度控制阀节流口分流直接会油箱；另一部分经高压橡胶管进入液压马达，将液压能变换成机械能，驱动冷却风扇旋转。
    从液压马达出来的液压油，进入油空散热器冷却后与从温控阀出来的有汇合进入油箱，经油箱顶部的磁性滤清器，过滤后，重新进入液压泵，完成一个工作循环。

  • 第7题：

    东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由（）来控制的。

    • A、冷却水泵
    • B、冷却风扇
    • C、温度控制阀

    正确答案:C

  • 第8题：

    东风8B型内燃机车柴油机装车功率为（）kw。

    • A、3500
    • B、3680
    • C、3750

    正确答案:B

  • 第9题：

    试述东风8B型内燃机车撒砂系统的控制方式及其作用？


    正确答案: 东风8B型内燃机车针对不同的使用条件设置了人为撒砂和自动撒砂两种控制方式：
    ⑴人为控制
    当机车在起动，常用制动及运用中需撒砂时，司机可通过电气系统的脚踏开关直接控制电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
    ⑵自动控制
    ①司机经自阀或使用紧急制动阀施行紧急制动或监控装置发出紧急制动电指令时，该系统直接由压力继电器闭合电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
    ②机车空转或滑行时通过防空转/滑行控制装置使电磁阀闭合给撒砂阀供风进行撒砂.

  • 第10题：

    问答题
    东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器？

    正确答案： 液压系统在工作中传递的功率很大，由于温度控制阀的节流损失及液压泵，液压马达的机械损失，泄漏损失，再加上油箱中喷管射流损失及管道通流损失等都将转变成热能，使液压油温度逐步升高，油液粘度逐渐下降，以至影响系统的正常工作.因此在两个液压系统中的液压马达出口至油箱的管路上各串入一只油空散热器，利用从主冷却风扇吸进来的空气冷却液压油.
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试述东风8B型内燃机车撒砂系统的控制方式及其作用？

    正确答案： 东风8B型内燃机车针对不同的使用条件设置了人为撒砂和自动撒砂两种控制方式：
    ⑴人为控制
    当机车在起动，常用制动及运用中需撒砂时，司机可通过电气系统的脚踏开关直接控制电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
    ⑵自动控制
    ①司机经自阀或使用紧急制动阀施行紧急制动或监控装置发出紧急制动电指令时，该系统直接由压力继电器闭合电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
    ②机车空转或滑行时通过防空转/滑行控制装置使电磁阀闭合给撒砂阀供风进行撒砂.
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点？

    正确答案： 东风8B型内燃机车采用新型的有挡无级调速系统。该系统由司机控制器KZ、有档无级调速驱动装置WTQ和步进电机BJD三部分组成。该系统利用开关量实现编码有挡给定，柴油机转速在400—1000r／min间等分成16挡(O，1挡均为400r／min)，各档转速实现无级调速。司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。主手柄和换向手柄采用机械联锁，只有当主手柄在“O”位时，才能改变换向手柄位置，并且只有当换向手柄置工作位，主手柄才能离开“O”位以确保机车操作的安全和程序的合理。同时，该系统设有故障调速手轮，即当无级调速驱动装置WTQ发生故障时，可利用故障手轮KQK来实现无级调速。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    东风8B型内燃机车微机系统中采用了（）液体压力传感器。

    • A、5个
    • B、6个
    • C、7个
    • D、8个

    正确答案:C

  • 第14题：

    试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点。


    正确答案: 东风8B型内燃机采用新型的有挡无级调速系统。该系统由司机控制器KZ、有挡无级调速驱动装置WTQ和步进电机BJD三部分组成。该系统利用开关量实现编码有挡给定，柴油机转速在400～800r／min间等分成16挡（O，1挡均为400r／min），各挡转速实现无级调速。
    司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。主手柄和换向手柄采用机械联锁，只有当主手柄在„0位时，才能改变换向手柄的位置，之后主手柄才能离开“0”位以确保机车操作的安全和程序的合理。IN时该系统设有故障调速手轮，即当无级调速驱动装置WTQ发生故障时可以利用故障手轮KQK来实现无级调速。

  • 第15题：

    东风8e型内燃机车当无级调速驱动装置W’I’Q发生故障时，可利用（）来实现无级调速。


    正确答案:故障手轮KQK

  • 第16题：

    下列不属于东风7c型内燃机车无级调速装置的是（）。

    • A、柴油机
    • B、司机控制器
    • C、驱动装置
    • D、传动装置

    正确答案:A

  • 第17题：

    东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18～20s。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    东风8B型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。

    • A、20°
    • B、21°
    • C、22°
    • D、23°

    正确答案:C

  • 第19题：

    东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。


    正确答案:无级

  • 第20题：

    东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。


    正确答案:自负荷

  • 第21题：

    东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器？


    正确答案: 液压系统在工作中传递的功率很大，由于温度控制阀的节流损失及液压泵，液压马达的机械损失，泄漏损失，再加上油箱中喷管射流损失及管道通流损失等都将转变成热能，使液压油温度逐步升高，油液粘度逐渐下降，以至影响系统的正常工作.因此在两个液压系统中的液压马达出口至油箱的管路上各串入一只油空散热器，利用从主冷却风扇吸进来的空气冷却液压油.

  • 第22题：

    填空题
    东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。

    正确答案： 自负荷
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。

    正确答案： 无级
    解析： 暂无解析

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