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  • 第1题:

    发动机气缸拉缸的原因是()。

    • A、缸壁间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过大
    • C、活塞环折断
    • D、发动机机油压力过高

    正确答案:C

  • 第2题:

    以下原因不会造成螺杆泵压力表波动大的是()。

    • A、螺杆间隙过大
    • B、工作压力过大
    • C、油罐液位低
    • D、压力表失灵

    正确答案:A

  • 第3题:

    蒸汽往复泵活塞环应无()。

    • A、砂眼
    • B、气孔
    • C、沟槽
    • D、裂纹

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    往复泵压力波动大的原因及处理方法?


    正确答案: 原因:
    1.安全阀导向阀工作不正常;
    2.管道系统漏气。
    处理方法:
    1.调校安全阀,检查、清理导向阀;
    2.处理漏点。

  • 第5题:

    蒸汽往复泵的压力波动过大的因素很多,其中有()。

    • A、进口阀关不严密
    • B、弹簧力不一样
    • C、活塞环磨损
    • D、液缸内有异物

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    蒸汽往复泵的冲程长度过大,会引起蒸汽往复泵()。

    • A、液缸磨损
    • B、装缸
    • C、压力不稳
    • D、活塞杆过热

    正确答案:B

  • 第7题:

    往复泵出口压力波动大,设置缓冲罐就起到均压的作用。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    下列不属于机油消耗过多的原因是()

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、扭曲活塞环方向相反
    • C、机油压力表工作不良
    • D、活塞环端隙、边隙过大

    正确答案:C

  • 第9题:

    蒸汽往复泵的出口压力比较()。

    • A、高
    • B、低
    • C、大
    • D、小

    正确答案:A

  • 第10题:

    发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、背隙过大

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    活塞环的平面间隙过大,会使()。
    A

    环冲击增大

    B

    环易于折断

    C

    环磨损增加

    D

    燃气漏泄


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列不属于机油消耗过多的原因是()
    A

    活塞与缸壁间隙过大

    B

    扭曲活塞环方向相反

    C

    机油压力表工作不良

    D

    活塞环端隙、边隙过大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    变换炉温波动大的原因()

    • A、操作不当
    • B、蒸汽压力波动大
    • C、系统压力波动
    • D、喷水泵上量不稳

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    液缸活塞环在槽内不灵活,会引起蒸汽往复泵()。

    • A、产生异响
    • B、流量增大
    • C、压力波动过大
    • D、开不动

    正确答案:C

  • 第15题:

    下列选项中,会造成蒸汽往复泵撞缸的是()。

    • A、缸套松动
    • B、蒸汽压力过大
    • C、活塞杆锁紧螺母松动
    • D、摇臂销脱落

    正确答案:C

  • 第16题:

    进口液面过低,容易引起蒸汽往复泵()。

    • A、流量过大
    • B、流量不足
    • C、活塞环损坏
    • D、填料密封泄漏

    正确答案:B

  • 第17题:

    蒸汽往复泵压力波动过大的原因之一是()。

    • A、汽缸活塞磨损严重
    • B、配汽游隙过大
    • C、汽缸活塞环磨损
    • D、进出口单向阀损坏

    正确答案:D

  • 第18题:

    活塞环与环槽的间隙过大会使过多的()窜入燃烧室。


    正确答案:机油

  • 第19题:

    往复泵压力波动过大的原因是填料损坏。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    活塞刮伤、擦伤,主要由于()。

    • A、活塞与活塞环间隙过小
    • B、活塞与活塞环间隙过大
    • C、活塞与气缸壁间隙过小
    • D、活塞与气缸壁间隙过大

    正确答案:C

  • 第21题:

    造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是()。

    • A、汽缸压力过大
    • B、汽缸磨损
    • C、活塞环磨损
    • D、活塞环开口间隙过小

    正确答案:D

  • 第22题:

    单选题
    蒸汽往复泵的出口压力比较()。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    活塞刮伤、擦伤,主要由于()。
    A

    活塞与活塞环间隙过小

    B

    活塞与活塞环间隙过大

    C

    活塞与气缸壁间隙过小

    D

    活塞与气缸壁间隙过大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析