《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检査时,凡因故不能接受被抽项目的检查时,该项目即按评定标准予以减分。
第1题:
各机务段()必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检査。
第2题:
各机务段每()应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
第3题:
如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。()
第4题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,由检修工作责任,组成造成职工死亡事故时。()
第5题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,不因检修工作责任造成机车大破事故时。()
第6题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査的机车段,应建立以()为主任的质量管理委员会。
第7题:
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查时,段机车检修率应完成局给定计划指标的(),否则扣分。
第8题:
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检査时,中修机车“一保率”应不低于(),否则扣分。
第9题:
如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查均按失格处理。
第10题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,因嘹望责任造成行车重大事故时。()
第11题:
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时,凡因故不能接受被抽项目的检查时,该项目即按评定标准予以减分。
第12题:
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查,包括五个方面,共计1000分。
第13题:
《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》,要纳入段、有关车间和股室的()管理,层层分解,落实到人。
第14题:
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,分值最低的是()方面。
第15题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故,不影响本次对规成绩。
第16题:
设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
第17题:
《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》简称“220”文件。
第18题:
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査,不允许扣车进行专项、全面进行检查。
第19题:
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时()是重点检査对象。
第20题:
机务段各有关车间(),必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》的情况进行检查。
第21题:
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》进行对规检查时,抽定的被检机车,入段后立即扣车等待检查()。
第22题:
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,由检修工作责任,造成职工死亡事故时,()。
第23题:
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。