简述电力机车车体的组成和作用。
题目
简述电力机车车体的组成和作用。
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参考答案和解析
正确答案:
车体即机车上部车厢部分，主要分为司机室和机器间两大部分。司机室用来安设主要的操作设备和观测仪表，是乘务员工作的场所；机器间用来安设各种设备。
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第1题：
SS9型电力机车车体与转向架的连接装置由（）、（）、（）、（）、（）和（）组成。
正确答案:圆弹簧、橡胶垫、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形油压减振器、牵引装置 -
第2题：
简述SS4B型电力机车体悬挂装置的组成及作用？
正确答案:车体悬挂装置由金属叠层橡胶堆、摩擦减振器和横向油压减振器组成。车体悬挂装置把车体重量弹性均匀地分配到转向架构架；当机车通过曲线时，它可以在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。 -
第3题：
简述电力机车总体的组成及各部分的作用。
正确答案:电力机车总体（机械部分）包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
（1）车体：车体是电力机车上部车箱部分，可分为：①司机室：乘务人员操纵机车的工作场所。电力机车设置两端司机室，可以双向行驶，不用掉头。②机器间：用于安装各种电气和机械设备。一般分为几个室，各类设备分室安装。
（2）转向架：转向架是机车的走行部分，它是电力机车机械部分中最重要的组成部分，主要包括：①构架：是转向架的基础受力体，也是各种部件的安装基础。②轮对：是机车在线路上的行驶部件，由车轴，车轮及传动大齿轮组成。③轴箱：用以固定轴距，保持轮对正确位置，安装轴承等。④轴箱悬挂装置：也称一系弹簧。缓冲轴箱以上部分的振动，减小运行中的动力作用。⑤齿轮传动装置：通过降低转速，增大转矩，将牵引电动机的功率传给轮对。⑥牵引电动机：将电能变成机械能转矩，传给轮对。⑦基础制动装置：是机车制动机制动力的部分，主要由制动缸、传动装置，闸瓦等组成。
（3）车体与转向架连接装置：车体与转向架连接装置也称二系弹簧悬挂，设置在车体和转向架之间。它是转向架与车体之间的连接装置，又是活动关节，同时承担各个方向力的传递以及减振作用。
（4）牵引缓冲装置：牵引装置即指车钩，它是机车与列车的连接装置，为了缓和连挂和运行中的冲击，还设置有缓冲器。 -
第4题：
简述SS4改型电力机车车体的组成。
正确答案:车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。 -
第5题：
电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体文承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。
正确答案:正确 -
第6题：
简述SS3B型电力机车车体的组成。
正确答案:SS3B型电力机车采用的是整体承载结构形式，主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。 -
第7题：
填空题SS9型电力机车车体与转向架的连接装置由（）、（）、（）、（）、（）和（）组成。正确答案： 圆弹簧、橡胶垫、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形油压减振器、牵引装置解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题电力机车机械部分包括车体、（）、车体与转向架连接装置和（）组成。正确答案： 转向架,牵引缓冲装置解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述SS4B型电力机车体悬挂装置的组成及作用？正确答案： 车体悬挂装置由金属叠层橡胶堆、摩擦减振器和横向油压减振器组成。车体悬挂装置把车体重量弹性均匀地分配到转向架构架；当机车通过曲线时，它可以在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述车体内部防寒材的组成及作用。正确答案： 为降低车下设备（如空压机组、转向架等）主要噪声源区域的车内噪音，在底架铝结构上粘有汉高阻吸音板及厚度为15mm高性能保温纤维棉，达到减震降噪的作用。同时在端墙、侧墙及车顶装有比重为32KG/m3的高性能保温纤维棉，隔断车内外的传热途径，更好保持车内的温度。门区侧墙粘接13mm厚福乐斯。在车顶空调机组区域粘接6mm厚福乐斯ARMOSOUND隔音材、6mm厚纳能6350隔音材、15mm厚高性能保温纤维棉的复合材料，达到减震降噪的效果。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题直流电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
简述电力机车车体的作用。
正确答案: 车体是电力机车上部车厢部分。
它的作用是：
（1）车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所
（2）安装各种电气、机械设备，并保护车内设备不受风沙雨雪的侵蚀
（3）传递垂向力
（4）传递纵向力
（5）传递横向力 -
第14题：
电力机车机械部分主要由车体和转向架两大部分组成。
正确答案:错误 -
第15题：
电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和（）四大部分组成。
- A、牵引装置
- B、牵引缓冲装置
- C、车钩
- D、制动装置
正确答案:B -
第16题：
S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。
正确答案:错误 -
第17题：
电力机车机械部分包括车体、（）、车体与转向架连接装置和（）组成。
正确答案:转向架；牵引缓冲装置 -
第18题：
问答题简述电力机车总体的组成及各部分的作用。正确答案： 电力机车总体（机械部分）包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
（1）车体：车体是电力机车上部车箱部分，可分为：①司机室：乘务人员操纵机车的工作场所。电力机车设置两端司机室，可以双向行驶，不用掉头。②机器间：用于安装各种电气和机械设备。一般分为几个室，各类设备分室安装。
（2）转向架：转向架是机车的走行部分，它是电力机车机械部分中最重要的组成部分，主要包括：①构架：是转向架的基础受力体，也是各种部件的安装基础。②轮对：是机车在线路上的行驶部件，由车轴，车轮及传动大齿轮组成。③轴箱：用以固定轴距，保持轮对正确位置，安装轴承等。④轴箱悬挂装置：也称一系弹簧。缓冲轴箱以上部分的振动，减小运行中的动力作用。⑤齿轮传动装置：通过降低转速，增大转矩，将牵引电动机的功率传给轮对。⑥牵引电动机：将电能变成机械能转矩，传给轮对。⑦基础制动装置：是机车制动机制动力的部分，主要由制动缸、传动装置，闸瓦等组成。
（3）车体与转向架连接装置：车体与转向架连接装置也称二系弹簧悬挂，设置在车体和转向架之间。它是转向架与车体之间的连接装置，又是活动关节，同时承担各个方向力的传递以及减振作用。
（4）牵引缓冲装置：牵引装置即指车钩，它是机车与列车的连接装置，为了缓和连挂和运行中的冲击，还设置有缓冲器。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述SS3B型电力机车车体的组成。正确答案： SS3B型电力机车采用的是整体承载结构形式，主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述SS4改型电力机车车体的组成。正确答案： 车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述电力机车车体的作用。正确答案： 车体是电力机车上部车厢部分。
它的作用是：
（1）车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所
（2）安装各种电气、机械设备，并保护车内设备不受风沙雨雪的侵蚀
（3）传递垂向力
（4）传递纵向力
（5）传递横向力解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题电力机车主要由车体、（）、车钩缓冲装置和一套电气设备组成。正确答案： 走行部解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题SS4改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。正确答案： 橡胶弹簧、摩擦减振器、横向油压减振器、牵引装置解析： 暂无解析