电力机车，对段修机车电控阀的检修及动作性能要求有：在最大工作风压六百五十千帕，最小工作风压四百千帕及最小工作电压（）时，均能可靠动作，不得有卡滞、泄漏现象A、45VB、70VC、88VD、110V

第1题：

第2题：

第3题：

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”系指中修机车在第一次（）修前，不发生机破、临修。

• A、中
• B、小
• C、辅
• D、临

正确答案:D

第4题：

机车段修时，对继电器的动作性能有哪些要求？

正确答案: 继电器应动作灵活、可靠，整定值正确。各联锁开闭良好。

第5题：

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，分值最低的是（）方面。

• A、检修质量
• B、基础管理
• C、“四按、三化”记名修
• D、材料管理

正确答案:D

第6题：

机车段修时，对电磁接触器的动作性能有哪些要求？

正确答案: 机车段修时，电磁接触器动作性能要求：
（1）动作灵活．不得有卡滞现象，衔铁释放时不得有严重回弹现象，在最小工作电压88v时能可靠动作。
（2）三相触头通断一致。辅助联锁动作准确可靠。

第7题：

如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。

正确答案:错误

第8题：

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，段机车临修率不应高于段检修率的（），否则扣分。

• A、1/5
• B、1/3
• C、10％
• D、15％

正确答案:B

第9题：

试述机车段修对牵引杆，拐臂及各销的检修要求。

正确答案: （1）牵引杆，连杆，拐臂及各销不许有裂纹
（2）拐臂与连接销直径减少量不大于1mm，拐臂销，连杆销与套的间隙不大于1.5mm
（3）牵引销，牵引杆销的球承间隙不大于0.5mm；牵引杆装置组装后各关节部分应转动灵活，无卡滞

第10题：

段修机车电空接触器的动作性能要求在最大工作风压800kPa下，能可靠动作，不得有卡滞现象。

正确答案:错误

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查障保率。系指中修机车在第一次（）修前，不发生机破、临修。

• A、中
• B、小
• C、辅
• D、临

正确答案:C

第16题：

电力机车段修后，TCK1-400/1500型电空接触器的动作性能有哪些要求？

正确答案: 段修要求：
（1）在最大工作风压650kpa至最小工作风压375kpa，均应能可靠工作，不得有卡滞现象。辅助连锁触头接触良好，风缸、电控阀及管路不得有泄漏。
（2）主触头对地绝缘电阻值不小于5MΩ（2500V兆欧表）

第17题：

电力机车段修时，TCKl-400/1500型电空接触器的动作性能有哪些要求？

正确答案: 段修要求；
（1）在最大工作风压650kPa至最小工作风压375kPa，均应能可靠工作，不得有卡滞现象。辅助联锁触头接触良好，风缸、电空阀及管路不得有泄漏。
（2）主触头对地绝缘电阻值不小于5MΩ（2500V兆欧表）。

第18题：

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。

• A、90%
• B、80%
• C、70%
• D、60%

正确答案:D

第19题：

机车段修对油、水管路系统有哪些检修要求？

正确答案: （1）各管路接头无泄漏，管卡须安装牢固，各管间及管路与机体间不许碰磨。
（2）各管路法兰垫的内径应不小于管路孔径，每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过4片。
（3）各连接胶管不许有腐蚀、老化、剥离；
（4）各阀须作用良好。

第20题：

电力机车，对段修机车电空阀的检修及动作性能要求有：在最大工作风压650kPa、最小工作风压400kPa及最小工作电压（）时，均能可靠动作，不得有卡滞、泄漏现象。

• A、45V
• B、70V
• C、88V
• D、110V

正确答案:C

第21题：

试述电空阀检修及动作性能要求？

正确答案: （1）各部清洁，无裂损。线圈无松动、短路及断路。阎块橡胶元件无老化、变形及松动。未通电时，衔铁气隙及阀杆行程符合限度规定。
（2）在最大工作风压650kPa、最小工作风压400kPa及最小工作电压77V下，均能可靠动作，无卡滞、泄漏现象。

第22题：

第23题：