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  • 第1题:

    渗碳是为了获得表面高碳渗层的组织,而心部仍为低碳。

    A

    B



  • 第2题:

    渗碳是为了获得表面高碳渗层的组织,而心部仍为低碳。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    对渗碳体进行长时间高温加热时,渗碳体会分解为铁和石墨


    正确答案:正确

  • 第4题:

    渗碳时进入扩散阶段要()煤油滴入量让零件表面的碳向表层扩散,表面碳浓度适当降低,渗碳层增加,最后回到所需表面含碳量和所要求渗碳深度。

    • A、增加
    • B、减少
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第5题:

    渗碳层深度一般都是()mm。


    正确答案:0.2-2mm

  • 第6题:

    计算题:变速箱里一个经渗碳处理完毕的低碳合金钢齿轮金相测定渗碳层总深度为1.40mm,已知黑色的共析层厚度占渗层总厚度的一半,而过渡层厚为0.50mm,求过共析层的厚度是多少?


    正确答案: 低碳合金渗碳钢的渗碳层总深度为过共析层、共析层和过渡层厚度之和,根据题意,过共析层的厚度应为渗碳层总深度减去共析层和过渡层两者之和,即为:
    1.40mm-(1.40mm×50%)-0.50mm=0.20mm
    该齿轮渗碳层中的过共析层厚度为0.20mm。

  • 第7题:

    渗碳齿轮渗碳层磨损超过原厚80%时,应更换该齿轮。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    气体渗碳法的渗碳层的深度一般为()mm。

    • A、0.5~1
    • B、0.6~1.6
    • C、1.0~2.0
    • D、2.0~2.5

    正确答案:B

  • 第9题:

    合金渗碳钢的渗碳层深度包括三部分()

    • A、过共析层
    • B、共析层
    • C、过渡层
    • D、分解层

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同?


    正确答案:渗层组织,回火马氏体少量碳化物少量残余奥氏体,渗碳层深度,根据零件的尺寸和使用条件确定;
    渗层组织,厚度0.15~0.7mm,包括内外两层,具有较高硬度和耐磨性红硬性抗腐蚀性,且工件变形小;
    中温共渗,细片状回火马氏体+粒状碳氮化合物+少量残余奥氏体,渗层具有较高耐磨性、疲劳强度和抗压强度,兼有一定耐蚀能力;
    低温共渗,铁氮化合物,渗层耐磨、耐疲劳、抗咬合和抗擦伤,具有一定韧性,不易剥落,不受钢种限制,零件变形很小。

  • 第11题:

    ()是将氮原子深入工件表层的工艺方法。

    • A、渗碳
    • B、渗氮
    • C、渗金属
    • D、碳、氮共渗

    正确答案:B

  • 第12题:

    判断题
    碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    测定渗碳层的有效硬化层深度的方法是()

    • A、金相
    • B、维氏硬度
    • C、洛氏硬度

    正确答案:B

  • 第14题:

    计算题:工件渗碳时,其渗层深度与渗碳时间满足如下关系:δ²=K×t,K=2.5mm/h,渗层深度为2mm时所用的时间为多少?


    正确答案: t=δ²/K=4/2.5=1.6(h)
    所用的时间为1.6h。

  • 第15题:

    固体渗碳时,为了不使工件表面的碳浓度过高,防止出现网状或粗大的碳化物,一般将新、旧渗碳剂混合使用,它们的比例为()。

    • A、新渗碳剂50%,旧渗碳剂50%
    • B、新渗碳剂30%,旧渗碳剂70%
    • C、新渗碳剂40%,旧渗碳剂60%

    正确答案:B

  • 第16题:

    ()钢的硬度、耐磨性、耐热性能均高于渗碳钢和渗氮钢。

    • A、渗碳
    • B、渗硼
    • C、渗钒
    • D、渗硫

    正确答案:B

  • 第17题:

    导致渗碳件渗碳层深度不足的原因可能是()。

    • A、炉温偏高
    • B、工件表面有氧化皮或积炭
    • C、渗碳剂的通入量偏高
    • D、炉压过高

    正确答案:B

  • 第18题:

    加工淬硬工件时,要用()铣刀。

    • A、涂层硬质合金
    • B、渗氮
    • C、渗碳
    • D、涂层高速钢

    正确答案:A

  • 第19题:

    渗碳处理过程中,渗碳层的渗碳速度一般为()。

    • A、l~0.5mm/h
    • B、0.5~2mm/h
    • C、3~5mm/h
    • D、5~7mm/h

    正确答案:B

  • 第20题:

    渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性,所以零件经渗碳后不需再进行热处理。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    钢渗碳处理的渗碳层深度一般为()。

    • A、0.5-1mm
    • B、0.5-2.5mm
    • C、3-5mm
    • D、5-7mm

    正确答案:B

  • 第23题:

    改善钢件表面的物理化学性能的化学热处理方法为()。

    • A、渗碳
    • B、碳氮共渗
    • C、渗碳
    • D、渗铝和渗硅

    正确答案:D