10年第一期技术援助手册关于472发动机烧机油问题处理方案()
第1题:
发动机烧机油需更换四配套,必须要上传的照片是缸盖气门坑()
第2题:
08第五期关于QQ3+472西门子系统怠速高处理方案是()
第3题:
导致发动机机油消耗偏高的原因有()。
第4题:
下列对气门杆油封的安装说明的叙述中,哪一个是正确的?()
第5题:
发动机气缸压力过低,从火花塞出滴入机油后压力值上升,证明()磨损严重。
第6题:
下列哪些选项是更换气门的理由()。
第7题:
导致发动机机油消耗异常故障的原因有()。
第8题:
每500小时或三个月的保养()
第9题:
仅进气门油封可以再次使用
进气门油封与排气门油封不同
安装气门油封时,在油封口除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油
拆卸气门油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装
第10题:
仅进气侧气门杆油封可以再次使用。
进气侧的气门杆油封与排气侧相同。
安装气门油封时,在油嘴上除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油。
拆卸气门杆油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装。
第11题:
活塞环和气缸壁
气门油封
气门和气门导管
连杆轴承
第12题:
使气门晚开早关
使气门早开晚关
烧蚀气门
漏气
第13题:
市场反馈472发动机烧机油,将故障车辆的老曲轴箱通风系统软管内部应()
第14题:
活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。
第15题:
在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。
第16题:
在()之后,电子节气门总成需要进行初始化。
第17题:
下列对气门油封安装的叙述中,正确的有()。
第18题:
下列()情况下,电子节气门总成需要进行初始化。
第19题:
每500h:紧固()与()连接螺栓。必须更换发动机机油,更换机油滤芯。检查发动机气门间隙。清洗柴油箱加油及吸油滤网。第一个500小时工作日,更换前后驱动桥齿轮油,之后每1000小时重复进行。
第20题:
进气门的气门油封损坏,将导致发动机机油进入气缸。
第21题:
第22题:
更换发动机ECU
更换或修复电子节气门总成
对发动机ECU进行编程或编码
清洗电子节气门总成
第23题:
气门杆出现明显的台阶形磨损
气门尾端的磨损有明显不平
气门头部有烧蚀、烧损
气门头部有裂纹