柴油机混合气形成时间极短，为提高混合气质量，柴油机都采用低压缩比。

题目

柴油机混合气形成时间极短，为提高混合气质量，柴油机都采用低压缩比。

相似考题

1.关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是（ ）。 A.柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式 B.柴油机压缩比较高，而汽油机较低 C.柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大 D.柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气

2.与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短。A对B错

3.柴油机混合气形成时间极短。

4.关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是( )。A:柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式 B:柴油机压缩比较高，而汽油机较低 C:柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大 D:柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气

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  • 第1题：

    柴油机混合气形成有什么特点？


    正确答案: 柴油机是利用柴油的着火性好而采用自燃的着火方式，其混合气形成时间极短，混合气极不均匀。一般是在压缩行程上止点前约10º～15º曲轴转角时将柴油喷入气缸，在上止点附近着火燃烧。若柴油机的转速为2000r／min，15º曲轴转角仅相当于1／800s。正因为形成混合气时间极短，致使混合气极不均匀。另外由于结构方面的原因，气缸内有的地方柴油多而空气较少，甚至没有空气；相反，有的地方空气多而柴油少，甚至完全没有柴油；但也有某些地方柴油与空气的混合适中，成为首先着火燃烧的火源。

  • 第2题：

    与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极长。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    按混合气形成的原理分类，柴油机混合气的形成方式有几种？各自有何特点？


    正确答案:按混合气形成的原理分，柴油机可燃混合气的形成方式有两种：空间雾化混合和油膜蒸发混合。
    空间雾化混合是将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物。为了使混合均匀，要求喷出的燃油要与燃烧室形状相配合，并利用燃烧室中空气的运动。
    油膜蒸发混合是将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。油膜受热汽化蒸发、在燃烧室中强烈的旋转气流作用下，燃料蒸气与空气形成均匀的可燃混合气。

  • 第4题：

    柴油机燃烧时混合气形成时间非常短，在空气不足或混合气不均匀的情况下，产生的主要是炭烟污染，因此排放法规主要限制柴油机排气的烟度。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。


    正确答案: 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
    空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
    油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。

  • 第7题：

    柴油机混合气的形成装置就是柴油机的（）。


    正确答案:燃烧室

  • 第8题：

    柴油机为了改善混合条件，提高混合气质量，柴油机压缩比可达（）。

    • A、7～8
    • B、8～9
    • C、9～10
    • D、16～22

    正确答案:D

  • 第9题：

    汽油机在汽缸外形成混合气，而柴油机在汽缸内形成混合气。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    柴油机为了改善混合条件，提高混合气质量，柴油机压缩比可达（）。
    A

    7～8

    B

    8～9

    C

    9～10

    D

    16～22


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（）

    正确答案： 气缸
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    柴油机混合气形成有何特点？通常采用什么措施改善混合气的形成条件？

    正确答案： 柴油机混合气形成特点：燃烧室内形成，形成时间短、空间小，对混合气的形成极为不利。
    通常采用以下措施改善混合气的形成条件：
    （1）采用较大的压缩比；
    （2）采用较高的喷油压力；
    （3）组织较强的空气运动（涡流）；
    （4）根据混合气形成方式采用适当的燃烧室形状与之配合。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）不属于柴油机的工作特性。

    • A、吸入空气
    • B、压燃
    • C、混合气形成于汽缸外部
    • D、形成混合气的时间短

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油机HC排放较汽油机低的原因是（）。

    • A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短
    • B、柴油机为压燃着火；汽油机为点燃着火
    • C、汽油机混合气形成时间长，柴油机混合气形成时间短

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（）


    正确答案:气缸

  • 第16题：

    汽油机混合气靠自身温度升高，达到自燃，又称压燃，必须采用比柴油机大的压缩比。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    柴油机混合气形成有何特点？通常采用什么措施改善混合气的形成条件？


    正确答案: 柴油机混合气形成特点：燃烧室内形成，形成时间短、空间小，对混合气的形成极为不利。
    通常采用以下措施改善混合气的形成条件：
    （1）采用较大的压缩比；
    （2）采用较高的喷油压力；
    （3）组织较强的空气运动（涡流）；
    （4）根据混合气形成方式采用适当的燃烧室形状与之配合。

  • 第18题：

    柴油机采用的混合气形成方式主要有两种：（）和（）。


    正确答案:空间雾化式；油膜蒸发式

  • 第19题：

    柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？


    正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施：
    （1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
    （2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
    （3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
    （4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
    （5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
    （6）采用适当的喷油提前角。

  • 第20题：

    四冲程汽油机和柴油机具有相同的（）。

    • A、混合气形成方式
    • B、压缩比
    • C、着火方式
    • D、工作行程

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    柴油机混合气形成时间约占曲轴转角15°~35°。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    柴油机混合气的形成装置就是柴油机的（）。

    正确答案： 燃烧室
    解析： 暂无解析

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