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第1题：
针对齿面点蚀的失效形式，应进行齿面（）强度进行设计计算。
正确答案:接触疲劳 -
第2题：
论述齿轮传动中齿面点蚀的原因。
正确答案: 齿轮在啮合过程中，齿面受到脉动循环交变接触应力的作用，使得轮齿的表层材料起初出现微小的疲劳裂纹，并且逐步扩展，导致齿面表层的金属微粒脱落，形成齿面麻点。这种现象称为齿面点蚀。点蚀通常发生在轮齿靠近节线的齿根表面上。点蚀使轮齿齿面损坏，引起冲击和噪声，进而导致齿轮传动失效。 -
第3题：
高速重载齿轮传动的主要失效形式为（）。
- A、齿面胶合
- B、齿面磨损和齿面点蚀
- C、齿面点蚀
- D、齿根折断
正确答案:A -
第4题：
齿轮失效形式有（）、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、（）。
正确答案:轮齿折断；塑性变形 -
第5题：
闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效
正确答案:正确 -
第6题：
齿轮的损坏形式有（）
- A、轮齿断裂
- B、齿面点蚀
- C、齿面磨损
- D、齿面胶合
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
提高齿面硬度可以有效预防（）
- A、齿面点蚀
- B、齿面胶合
- C、齿面磨损
- D、轮齿折断
正确答案:A,B,C -
第8题：
以下齿轮失效形式中，—（）—是分布故障。
- A、齿面剥落
- B、齿面点蚀
- C、齿面裂纹
- D、断齿
正确答案:B -
第9题：
齿轮主要的故障现象有（），齿面点蚀，齿面剥落，（）和齿隙游移。
正确答案:齿磨损 ;齿轮偏心 -
第10题：
齿轮传动产生齿面点蚀的主要原因是什么？
正确答案: 在封闭式齿轮传动中，齿面在接触应力的长期反复作用下，其表面形成疲劳裂纹，使齿面表层脱落，形成麻点，这就是齿面疲劳点蚀。 -
第11题：
什么叫齿面点蚀？
正确答案: 在闭式齿轮传动中，齿轮工作一段时间后，在节线附近出现很多斑坑，这种损坏现象称为疲劳点蚀。 -
第12题：
单选题油脂不洁净，会使齿轮产生（）。A齿部磨损
B齿面胶合
C齿面点蚀
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
开式齿轮传动中，齿面点蚀不常见
正确答案:正确 -
第14题：
简述齿面点蚀是怎么形成的？
正确答案: 齿面点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式，点蚀所产生原因主要是因为相啮合齿轮工作表面接触点少，造成应力集中，在齿面上产生疲劳裂纹，造成齿面金属剥落，使齿面形成麻斑。 -
第15题：
齿面点蚀过程包括（）和（）。
正确答案:早期点蚀；破坏性点蚀 -
第16题：
齿面点蚀引起原因是很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点。
正确答案:正确 -
第17题：
齿面点蚀首先发生在什么部位？为什么？防止点蚀可采取哪些措施？
正确答案:齿面点蚀首先发生在节线附近齿根一侧。因为轮齿节点处啮合时，相对滑动速度方向改变，不易形成油膜，润滑效果不好。而且轮齿在节线附近啮合时，一般为单齿对啮合，齿面接触应力大。
防止点蚀的措施有：提高齿面硬度；增大中心距或齿轮直径；改直齿轮为斜齿轮；采用角度变位齿轮传动；降低表面粗糙度；提高润滑油的粘度等。 -
第18题：
齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中。
正确答案:错误 -
第19题：
齿轮主要故障是（）。
- A、齿部折断
- B、齿部磨损
- C、齿面胶合
- D、齿面点蚀
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
齿轮基本失效形式包括（）、齿面点蚀、（）与断齿等。
正确答案:齿面磨损；齿面剥落 -
第21题：
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
正确答案:错误 -
第22题：
开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。
- A、轮齿折断和齿面胶合
- B、齿面磨损和轮齿折断
- C、齿面点蚀和齿面磨损
- D、齿面胶合和齿面点蚀
正确答案:B -
第23题：
多选题齿轮主要故障是（）。A齿部折断
B齿部磨损
C齿面胶合
D齿面点蚀
正确答案： B,C解析： 暂无解析