设计焊接夹具时,应当选择零件上的()的表面作为导向定位基准面。
第1题:
A、磨损较轻的较大加工表面
B、磨损较轻的较小加工表面
C、磨损较重的较大加工表面
D、磨损较重的较小加工表面
第2题:
设计焊接夹具时,应当选择零件上的()的表面作为止推定位基准面。
第3题:
体现定位基准的表面称为()
第4题:
设计夹具时,定位元件的公差应不大于工件的公差的()
第5题:
夹具设计中,应尽量选择加工表面的工序基准为定位基准。
第6题:
在镗削孔教相交孔系箱体时,常将工件的安装基准面作为镗孔加工工序的()B。
第7题:
夹具导向元件装配后应与夹具()基准保持正确位置。
第8题:
长方体工件定位时导向基准面一般应选工件上()的表面。
第9题:
加工矩形工件时,应选择一个较大的表面或以图样上给定的设计基准面作为定位基面。
第10题:
夹紧力的方向应正对着()
第11题:
凡直接与工件定位基准面接触的夹具零件,称为定位元件。定位元件的工作平面应具有较高的耐磨性和足够的刚度,以便长期保持夹具的定位精度,同时正应具有良好的工艺性,以便于制作、装配和()。
第12题:
采用毛坯表面
选择与加工面无直接关系的表面
选择较小的表面
尽量选择加工表面的工序基准
第13题:
夹具装配时,极大多数是选择()为装配基础件。
第14题:
设计焊接夹具时,应当选择零件上()的表面作为止推定位基准面。
第15题:
装夹箱体零件时,夹紧力的作用点应尽量靠近()。
第16题:
工件定位时,作为定位基准的点和线,往往是由某些具体表面体现的,这个表面称为()。
第17题:
在镗削孔教相交孔系箱体时,常将工件安装基准面作为镗孔加工工序的()。
第18题:
工件在夹具中定位时,被夹具的某一个面限制了三个自由度的工件上的那个面,称为()。
第19题:
夹具装配时,极大多数是选择()为装配基准件。
第20题:
定位误差就是工件在夹具中定位时,其定位基准面的设计基准相对于定位元件支撑面的()发生的最大位移。
第21题:
体现定位基准的表面称为()
第22题:
以下关于车门总成焊接定位说法错误的是:()
第23题:
工件在夹具中定位时,在工件的底平面上均匀地布置三个支承点,可限制工件的三个自由度的这个面称为()。