对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

题目

对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）

  • A、轮齿疲劳折断
  • B、齿面磨损
  • C、齿面疲劳点蚀
  • D、齿面胶合
相似考题

1.对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,主要的失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

2.闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断

3.闭式齿轮失效的主要形式是()。A.齿面疲劳点蚀B.轮齿折断C.齿面磨损D.齿面胶合

4.通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断，齿面磨损B.齿面疲劳点蚀，齿面磨损C.齿面胶合，轮齿折断D.齿面磨损，齿面胶合

更多“对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合”相关问题

  • 第1题：

    对于闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式是()。

    A、磨粒磨损

    B、胶合

    C、点蚀

    D、疲劳折断


    正确答案：C

  • 第2题：

    对于闭式软齿面圆柱齿轮传动，其最主要的失效形式是（）。

    A轮齿疲劳折断

    B齿面点蚀

    C齿面磨损

    D齿面胶合


    B
    略

  • 第3题：

    齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面塑性变形
    • E、齿面磨损

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题：

    对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿折断
    • D、轮齿点蚀

    正确答案:D

  • 第5题：

    齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（）

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面磨损
    • D、齿面胶合
    • E、齿面塑性变形

    正确答案:B

  • 第7题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面磨损
    • D、轮齿疲劳折断

    正确答案:A

  • 第8题：

    闭式软齿面钢制齿轮传动最常风的失效形式是（）

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:B

  • 第9题：

    闭式齿轮失效的主要形式是（）。

    • A、齿面疲劳点蚀
    • B、轮齿折断
    • C、齿面磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    闭式齿轮失效的主要形式是（）。
    A

    齿面疲劳点蚀

    B

    轮齿折断

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于闭式软齿面圆柱齿轮传动，其最主要的失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．
    A

    齿面胶合

    B

    轮齿折断

    C

    齿面磨损

    D

    齿面疲劳点蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是( )。

    A.轮齿折断
    B.齿砸疲劳点蚀
    C.磨料性磨损
    D.齿面胶合

    答案：B
    解析：
    闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。

  • 第14题：

    开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第15题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面疲劳点蚀
    • D、齿面胶合

    正确答案:B

  • 第16题：

    闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、轮齿疲劳折断
    • C、齿面磨粒磨损
    • D、轮齿过载折断

    正确答案:B

  • 第17题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。

    • A、轮齿疲劳折断；
    • B、齿面磨损；
    • C、齿面疲劳点蚀；
    • D、齿面胶合。

    正确答案:D

  • 第18题：

    对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。

    • A、轮齿疲劳折断；
    • B、齿面磨损；
    • C、齿面疲劳点蚀；
    • D、齿面胶合。

    正确答案:C

  • 第19题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面磨损或轮齿疲劳折断
    • D、轮齿塑性变形

    正确答案:C

  • 第20题：

    通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是（　　）。[2012年真题]
    A

    轮齿折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    磨料性磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： D
    解析：
    闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。轮齿工作时，其工作齿面上的接触应力由零值增至最大值，然后又回到零值，即齿面上的接触应力是随时间而变化的脉动循环应力。齿面在这种循环接触应力的长时间的重复作用下，齿面表层就会产生细微疲劳裂纹，裂纹的蔓延扩展而出现微小的金属剥落，并形成一些浅坑（麻点），这种现象称为齿面点蚀。齿面点蚀常发生在软齿面的闭式齿轮传动中，点蚀部位多发生在齿根表面靠近节线处。

  • 第22题：

    单选题
    在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨粒磨损

    E

    齿面塑性变形


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    对于闭式软齿面齿轮传动，其主要失效形式是（）。
    A

    磨粒磨损

    B

    胶合

    C

    点蚀

    D

    疲劳折断


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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