发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯,要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止()。
第3题:
全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊联时,必须在设计锁定轨温范围内进行,并使限位器子、母块居中。
第4题:
我国国产道岔限位器、转辙器跟端用间隔铁及翼轨间隔铁连接螺栓螺栓标称扭矩为()
第5题:
道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须()。
第6题:
全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。
第7题:
冬季无缝道岔基本轨折断后,进行永久处理时,必须在锁定轨温范围使限位器子母块()才能焊接。
第8题:
发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯,要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
500-700N▪m
700-900N▪m
900-1100N▪m
1100-1300N▪m
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。
第15题:
半焊无缝道岔,更换尖轨应当在锁定轨温正负10℃范围内进行,并使限位器子、母块居中。
第16题:
道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损的道岔是否可以使用?
第17题:
换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。
第18题:
无缝道岔的观测桩,在间隔铁或限位器处设1对,在岔头、岔尾下各设1对。
第19题:
半焊无缝道岔,更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行,并使限位器子母块居中。
第20题:
全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时,必须在设计锁定轨温范围内进行,并使限位器子母块居中。
第21题:
道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶接绝缘接头外,其他接头应全部焊接
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠
无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求,超过允许值应分析原因,并及时调整
应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行
第22题:
对
错
第23题:
应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油,螺栓保持润滑状态
间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用
顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行修理或更换
尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时应进行修理或更换
第24题: