发动机上的零部件中装配之后需要手工转动的有：（）A、曲轴；B、凸轮轴；C、连杆；D、惰轮轴；
题目
发动机上的零部件中装配之后需要手工转动的有：（）
- A、曲轴；
- B、凸轮轴；
- C、连杆；
- D、惰轮轴；
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第1题：
发动机中的（）采用的不是压力润滑
- A、曲轴主轴颈
- B、连杆轴颈
- C、凸轮轴轴颈
- D、气缸壁
正确答案:D -
第2题：
发动机的（）采用飞溅润滑方式。
- A、活塞环
- B、曲轴主轴承
- C、连杆轴承
- D、凸轮轴轴承
正确答案:A -
第3题：
装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。
- A、对配气机构标记
- B、对点火正时标记
- C、对活塞组件标记
- D、对曲轴连杆标记
正确答案:A -
第4题：
下列零件中能用汽油清洗的有（）
- A、活塞连杆组
- B、曲轴前后油封
- C、曲轴
- D、凸轮轴
正确答案:A,C,D -
第5题：
起动机的功能是将蓄电池的电能转化成机械转矩，并传至发动机的（），带动发动机的曲轴转动。
- A、凸轮轴
- B、飞轮
- C、发电机
- D、连杆
正确答案:B -
第6题：
下述哪一项不属于汽车发动机的曲柄连杆机构？（）。
- A、飞轮
- B、凸轮轴
- C、活塞
- D、曲轴
正确答案:B -
第7题：
发动机装复时，应首先安装（）
- A、正时齿轮盖
- B、凸轮轴
- C、活塞连杆组
- D、曲轴
正确答案:D -
第8题：
CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。
正确答案:0.015～O.035mm；O.15～O.35mm；0.08～O.208mm -
第9题：
发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。
- A、凸轮轴皮带轮
- B、凸轮轴正时齿轮
- C、发电机皮带轮
- D、V型带轮
正确答案:B -
第10题：
多选题下列零件中能用汽油清洗的有（）A活塞连杆组
B曲轴前后油封
C曲轴
D凸轮轴
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。A对配气机构标记
B对点火正时标记
C对活塞组件标记
D对曲轴连杆标记
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题KTA-19G2型柴油机上的机油喷嘴是用来冷却（）的。A连杆
B活塞
C曲轴
D凸轮轴
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
下列产品属于发动机锻件的是（）
- A、曲轴
- B、连杆
- C、副轴
- D、凸轮轴
正确答案:A,B,C -
第14题：
KTA-19G2型柴油机上的机油喷嘴是用来冷却（）的。
- A、连杆
- B、活塞
- C、曲轴
- D、凸轮轴
正确答案:B -
第15题：
配气机构装配时，要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系，应使（）的标记对准。
- A、缸盖组件
- B、活塞组件
- C、曲轴连杆
- D、正时机构
正确答案:D -
第16题：
汽油机曲轴连杆机构由（）组成。
- A、活塞组、连杆组、曲轴飞轮组
- B、活塞组、传动组、凸轮轴
- C、活塞组、曲轴连杆组
- D、凸轮轴、活塞组、连杆组
正确答案:A -
第17题：
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1）的规定，《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括：（）。
- A、活塞连杆组
- B、汽缸直径
- C、汽缸盖
- D、曲轴、凸轮轴与轴承
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
发动机上运动元件速度较大采用压力润滑的有（）
- A、曲轴系
- B、连杆轴系
- C、凸轮轴系
- D、挺杆
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
发动机的零部件中，（）可采用球墨铸铁制造。
- A、曲轴
- B、缸体
- C、凸轮轴
- D、汽缸
正确答案:A -
第20题：
在发动机的零部件中，（）是采用球墨铸铁制造的。
- A、曲轴
- B、缸体
- C、凸轮轴
- D、汽缸
正确答案:A -
第21题：
发动机大修时，不需要过通技术检验就能确定为报废件的是（）。
- A、曲轴
- B、活塞环
- C、连杆
- D、凸轮轴
正确答案:B -
第22题：
单选题起动机的功能是将蓄电池的电能转化成机械转矩，并传至发动机的（），带动发动机的曲轴转动。A凸轮轴
B飞轮
C发电机
D连杆
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在发动机的零部件中，（）是采用球墨铸铁制造的。A曲轴
B缸体
C凸轮轴
D汽缸
正确答案： C解析： 暂无解析