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  • 第1题:

    柴油机为什么要设增压器?


    正确答案: 柴油机设置增压器的目的是使进入气缸的空气预先进行压缩,使柴油机在进气过程中,充入气缸内的空气量增大,由于充入气缸内的空气量增加了,在气缸里就可使更多的燃油充分燃烧,从而提高了柴油机的做功能力。采用增压时,柴油机的结构基本保持不变或变化很小,因而能有效降低单位功率的金属消耗量,而且柴油机增压后,柴油机的经济性得到提高。
    采用增压尽管使柴油机的结构复杂了些,但由于具有上述优点,所以各种大功率柴油机都采取增压方式来提高功率,改善经济性。

  • 第2题:

    汽车传动系中为什么要装离合器?


    正确答案: 1)保证汽车平稳起步。离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。在汽车起步前,先要起动发动机。这时应使变速器处于空挡位置,以卸除发动机负荷。待发动机已起动并开始正常的怠速运转后,方可将变速器挂上一定挡位,使汽车起步。若传动系与发动机刚性地联系,则变速器一挂上挡,发动机所受到的阻力矩将突然增加。转速急剧下降到最低稳定转速(一般为300~500r/min)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也就不能起步。在传动系中装设了离合器后,在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,再将变速器挂上挡,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。发动机的转速始终保持在最低稳定转速以上,不致熄火。由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐地增加。到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。
    2)保证换挡时工作平顺。在汽车行驶过程中,为了适应不断变化的行驶条件,传动系经常要换用不同挡位工作。在换挡前必须踩下离合器踏板,中断动力传递,以使原用挡位的啮合副脱开,同时有可能使新挡位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向相等(同步),这样,进入啮合时的冲击可以大为减轻。
    3)防止传动系过载。当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性相连而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大转矩),对传动系造成超过其承载能力载荷,而使其机件损坏。有了离合器,便可依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动而消除这一危险。

  • 第3题:

    柴油机为什么要装喷油提前器。


    正确答案: 柴油机的最佳供油提前角是随转速和负荷变化,而喷油提前器就是能在工况变化时,自动调节,使喷油泵保持最佳供油时刻。

  • 第4题:

    为什么要定期校验柴油机的提前角?


    正确答案:为了使柴油机获得良好的燃烧和正常的工作,并取得最经济的燃油耗率,每当柴油机工作500h或每次拆装后,都必须进行喷油提前角的检查和调整。

  • 第5题:

    采用液力变扭器的汽车不需再增设离合器。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    柴油机安装调速器是为了()。

    • A、维持柴油机转速稳定
    • B、维持供油量不变
    • C、自动改变汽车车速
    • D、自动调整供油提前角

    正确答案:A

  • 第7题:

    柴油机为什么要有供油提前角?


    正确答案: 由于柴油机燃烧存在着火延迟和燃油喷射存在喷射延迟,如果柴油机供油在上止点,则燃油进入气缸的时间就会过迟。这会引起最大爆发压力低,出现时刻推迟,后燃严重,降低柴油机的经济性和动力性。

  • 第8题:

    问答题
    柴油机为什么要安装调速器?调速器的功用是什么?

    正确答案: 柴油机工作时,负荷往往发生很大变化,如大型养路机械运行到上坡道,负荷增加,此时,如不及时增加柴油机的供油量,则会造成转速下降;反之,当负荷减小时,如供油量不即时减小,则转速急剧上升,很容易造成飞车事故。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    汽车传动系中为什么要装离合器?

    正确答案: (1)保证汽车平稳起步。
    (2)保证传动系换挡时工作平顺。
    (3)防止传动系过载。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    柴油机为什么要安装调速器,而汽油机不用?调速器的分类?

    正确答案: (1)原因:在柴油机上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化,当负荷突然减小时,若不及时减少喷油泵的供油量,则柴油机的转速将迅速增高,甚至超出柴油机设计所允许的最高转速,这种现象称“超速”或“飞车”。相反,当负荷骤然增大时,若不及时增加喷油泵的供油量,则柴油机的转速将急速下降直至熄火。柴油机超速或怠速不稳,往往出自于偶然的原因,汽车驾驶员难于作出响应。这时,惟有借助调速器,及时调节喷油泵的供油量,才能保持柴油机稳定运行。
    (2)分类:①汽车柴油机调速器按其工作原理的不同,可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式;
    ②按调速器起作用转速范围不同,可分为两极式调速器和全程式调速器。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    柴油机为什么要装喷油提前器。

    正确答案: 柴油机的最佳供油提前角是随转速和负荷变化,而喷油提前器就是能在工况变化时,自动调节,使喷油泵保持最佳供油时刻。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    柴油机安装调速器是为了()
    A

    维持柴油机转速稳定

    B

    维持供油量不变

    C

    自动改变汽车车速

    D

    自动调整供油提前角


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机为什么要安装调速器,而汽油机不用?调速器的分类?


    正确答案: (1)原因:在柴油机上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化,当负荷突然减小时,若不及时减少喷油泵的供油量,则柴油机的转速将迅速增高,甚至超出柴油机设计所允许的最高转速,这种现象称“超速”或“飞车”。相反,当负荷骤然增大时,若不及时增加喷油泵的供油量,则柴油机的转速将急速下降直至熄火。柴油机超速或怠速不稳,往往出自于偶然的原因,汽车驾驶员难于作出响应。这时,惟有借助调速器,及时调节喷油泵的供油量,才能保持柴油机稳定运行。
    (2)分类:①汽车柴油机调速器按其工作原理的不同,可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式;
    ②按调速器起作用转速范围不同,可分为两极式调速器和全程式调速器。

  • 第14题:

    为什么柴油机要选定最佳喷油提前角?


    正确答案:喷油提前角的大小对柴油机工作过程影响很大,喷油提前角过大,由于喷油时缸内空气温度较低,混合气形成条件较差,备燃期较长,将导致发动机工作粗暴。而喷油提前角过小时,将使燃烧过程延后过多,所能达到的最高压力较低,热效率也显著下降,且排气管中常有白烟冒出。因此为保证发动机有良好的性能,必须选定最佳喷油提前角。

  • 第15题:

    为什么要对柴油机增设冷却系统?


    正确答案:(1)柴油机工作时,气缸温度可达1500—2000摄氏度,为保持柴油机所用金属材料的机械强度。
    (2)由于热胀冷缩原理,柴油机各部间隙会随温度变化,为使各部间隙保持在规定范围内。
    (3)机油不能在高温下工作,否则会变质失去性能。

  • 第16题:

    柴油机为什么要安装调速器?调速器的功用是什么?


    正确答案: 柴油机工作时,负荷往往发生很大变化,如大型养路机械运行到上坡道,负荷增加,此时,如不及时增加柴油机的供油量,则会造成转速下降;反之,当负荷减小时,如供油量不即时减小,则转速急剧上升,很容易造成飞车事故。

  • 第17题:

    用溢流法检测柴油机喷油提前角必须在()上进行。

    • A、喷油器试验器
    • B、喷油泵试验台
    • C、台架
    • D、汽车

    正确答案:B

  • 第18题:

    汽车化油器为什么要设置省油器?


    正确答案:省油器能在大负荷和全负荷时,额外多供些油使混合气从经济混合比转变为功率混合比。能满足最佳化油器特性中关于大负荷加浓的要求,其经济性好。

  • 第19题:

    柴油机喷油泵为什么要安装调速器?


    正确答案: 柴油机柱塞式喷油泵的供油量取决于柱塞和柱塞的相对位置,即取决于供油拉杆的位置。实际上供油量还受发动机转速的影响。这是因为发动机转速增加时,喷油泵柱塞移动速度也增加,柱塞套上的油孔的节流作用也随之增大。当柱塞上行使进油孔还没有完全关闭时,柱塞上方的柴油已被压缩,使泵腔内油压升高的时刻略有提前,供油提前角也因此而加大;同样,由于油孔的节流作用,当柱塞继续上行,在斜槽刚与回油孔沟通时,泵腔内的油压因不能立即下降而使供油时间延长。因此,即使供油拉杆位置不变,柱塞每工作循环的供油量会随发动机转速的升高而增加,随发动机车速的降低而减少。如果没有调速器,当发动机转速因某种原因(如负荷减小)而增高时,喷油量就会随之增大,使发动机转速进一步提高。这种现象的反复继续,可在短时间内使发动机超过额定转速而造成“飞车”,引起发动机过热、冒黑烟,甚至发生损坏机件的严重后果。反之,当发动机转速降低时,喷油量将随着转速降低而减少,直到迫使发动机熄火。为此,柴油机喷油泵上必须安装可靠的调速器。

  • 第20题:

    问答题
    为什么要对柴油机增设冷却系统?

    正确答案: (1)柴油机工作时,气缸温度可达1500—2000摄氏度,为保持柴油机所用金属材料的机械强度。
    (2)由于热胀冷缩原理,柴油机各部间隙会随温度变化,为使各部间隙保持在规定范围内。
    (3)机油不能在高温下工作,否则会变质失去性能。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    柴油机为什么要设增压器?

    正确答案: 柴油机设置增压器的目的是使进入气缸的空气预先进行压缩,使柴油机在进气过程中,充入气缸内的空气量增大,由于充入气缸内的空气量增加了,在气缸里就可使更多的燃油充分燃烧,从而提高了柴油机的做功能力。采用增压时,柴油机的结构基本保持不变或变化很小,因而能有效降低单位功率的金属消耗量,而且柴油机增压后,柴油机的经济性得到提高。
    采用增压尽管使柴油机的结构复杂了些,但由于具有上述优点,所以各种大功率柴油机都采取增压方式来提高功率,改善经济性。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    为什么要定期校验柴油机的提前角?

    正确答案: 为了使柴油机获得良好的燃烧和正常的工作,并取得最经济的燃油耗率,每当柴油机工作500h或每次拆装后,都必须进行喷油提前角的检查和调整。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    为什么汽车、拖拉机上的柴油机必须加装调速器?

    正确答案: 因为汽车、拖拉机上一般采用柱塞式喷油泵的柴油机,其全负荷速度特性曲线中的扭矩特性曲线Te=f(n)比较平坦,当遇到外界阻力矩有较小变化时,就会引起转速的较大变化,非常不利于柴油机的工作,当负荷降低,转速增加时,循环供油量也随之增加,从而使转速进一步提高,甚至导致柴油机的“超速”与“飞车”,使柴油机工作恶化;而当负荷增加导致转速降低时,柱塞泵的循环供油量会随之减小,而使转速进一步降低,最后导致发动机熄火。所以要用调速器。
    解析: 暂无解析