连杆长期工作后的变形有：（）。

题目

连杆长期工作后的变形有：（）。

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1.活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

2.当用肉眼就能看出柴油机连杆杆身有变形时、应校直后再使用。()此题为判断题(对，错)。

3.连杆轴承异响的原因有（）。A、连杆轴承盖的连接螺栓松动B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形

4.连杆轴承异响的原因有()。A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形

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  • 第1题：

    当用肉眼就能看出连杆杆身有变形时，应校直后再使用。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在校正变形量较大的连杆后，应进行时效处理。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    活塞式压缩机的连杆螺栓有变形、裂纹时都应更换。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在连杆弯曲扭曲检验仪上用"三点规"检查连杆，如果只有一个点或两个点与平板接触，说明连杆（）

    • A、没变形
    • B、有弯曲
    • C、有扭曲
    • D、有弯曲或扭曲

    正确答案:D

  • 第6题：

    当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。


    正确答案:扭曲；弯曲

  • 第7题：

    船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。

    • A、轴向拉伸与压缩
    • B、弯曲
    • C、扭转
    • D、剪切

    正确答案:B

  • 第8题：

    当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆（）。

    • A、无变形
    • B、弯曲变形
    • C、扭曲变形
    • D、弯扭变形

    正确答案:A

  • 第11题：

    判断题
    在校正变形量较大的连杆后，应进行时效处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示（）。
    A

    连杆有扭曲

    B

    连杆无变形

    C

    连杆有弯曲


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列属于连杆主要损伤形式的有（）。

    • A、连杆弯曲和扭曲
    • B、连杆体裂
    • C、连杆螺栓折断
    • D、连杆打断齿部变形

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时，应当先（），后（），而连杆弯曲和扭转变形同时存在时，应当先（）后（）


    正确答案:校弯；校扭；校扭；校弯

  • 第15题：

    用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心线成铅垂位置检查的是连杆的扭曲变形。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    连杆大端孔变形，对柴油机工作有何影响？


    正确答案: 连杆大端孔变形部位在连杆长臂处，形成以垂直于切口平面处为长轴，切口平面处为短轴的椭圆形，它的变形对柴油机工作带来以下影响：
    （1）大端孔变形，使连杆体与瓦盖齿形结合面发生错位，二者接触不良，使某个齿受力增大，易产生裂纹。
    （2）使瓦与体接触不良，影响密贴，导热不良。
    （3）减小油楔间隙，瓦与曲柄销之间难于形成油膜，造成干摩擦。
    （4）由于选配瓦以平均值计算，必然使瓦与曲柄销间隙增大，造成漏油严重，主轴道油压下降，曲柄销对瓦冲击力增大，造成曲柄销与瓦早期损伤。

  • 第17题：

    抽油机连杆销子响主要是因为连杆销干磨、（）、拉紧螺栓松、定位螺栓松、游粱不正引起的。

    • A、有油污
    • B、负荷大
    • C、连杆销变形
    • D、冲速快

    正确答案:C

  • 第18题：

    用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致，则表示（）。

    • A、连杆有扭曲
    • B、连杆无变形
    • C、连杆有弯曲
    • D、连杆弯、扭并存

    正确答案:C

  • 第19题：

    一般规定，连杆螺栓长期使用后当塑性伸长变形超过（）时应换新．

    • A、1%
    • B、0.2%
    • C、0.7%
    • D、0.4%

    正确答案:B

  • 第20题：

    高压交换闸长期工作后其触点弹性减低、变形或移位，会出现触点（）现象。


    正确答案:接触不良

  • 第21题：

    用连杆校正仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生（）。

    • A、无变形
    • B、弯曲变形
    • C、扭曲变形
    • D、弯扭变形

    正确答案:D

  • 第22题：

    若（）以此判断连杆存在扭曲现象。

    • A、曲轴顺转，活塞上行靠前，下行靠后，表示连杆发生正扭变形
    • B、曲轴反转，活塞上行靠左，下行靠右，表示连杆发生反扭变形
    • C、曲轴顺转，活塞上行靠右，下行靠前，表示连杆发生正扭变形
    • D、曲轴反转，活塞上行靠右，下行靠前，表示连杆发生反扭变形

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。
    A

    轴向拉伸与压缩

    B

    弯曲

    C

    扭转

    D

    剪切


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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