气门导管内径的磨损情况，可利用千分表来进行测量。
题目
气门导管内径的磨损情况，可利用千分表来进行测量。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
气门杆磨损用（ ）测量。A.外径千分尺
B.内径千分尺
C.直尺
D.刀尺答案：A解析： -
第2题：
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。
正确答案:正确 -
第3题：
在用内径千分表测量轴瓦内径时，应在每个截面位置测量（）方向。
- A、1个
- B、2个
- C、3个
- D、4个
正确答案:B -
第4题：
轴瓦内径磨损的测量是利用千分表来进行的。
正确答案:正确 -
第5题：
测量套类工件形状精度常用的方法是用（）来测量。
- A、百分表
- B、千分表
- C、内径千分表
- D、内侧千分尺
正确答案:C -
第6题：
用内径千分表在活塞式压缩机气缸内壁上中下三个部位的垂直方向交叉测量，测出磨损最大数值，上下测量数值的差值为圆锥度，同一测量面的两个方向测量数值的差值为（）。
正确答案:椭圆度 -
第7题：
柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。
- A、气门导管
- B、气门杆部
- C、气门座密封锥面
- D、气门杆端部
正确答案:C -
第8题：
测量气缸的压缩压力，如加少许机油后，压力上升20PSI以上表示（）。
- A、活塞环磨损
- B、气缸床烧坏
- C、气门座烧坏
- D、导管磨损
正确答案:A -
第9题：
千分表和内径千分表的示值误差测量是每隔（）mm逐点检定。
正确答案:0.05 -
第10题：
气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。
正确答案:正确 -
第11题：
单选题以量块为基准件，将内径千分表调零，对工件内孔进行测量的方法属于（）。A间接测量
B绝对测量
C相对测量
D非接触测量
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）A气门导管的内径可用卡尺测得
B测量气门导管的头部和底部
C气门导管内径必须符合规范值
D气门导管的内径应等于气门杆的外径
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机排气中出现过多蓝烟，下面最不可能的原因是（）
A气门密封带磨损
B气门油封磨损
C气门导管磨损
D活塞环磨损
C
略 -
第14题：
气门摇臂轴支座底平面的不平整，可通过（）来检验。
- A、游标卡尺测量
- B、千分尺测量
- C、千分表测量
- D、底平面涂色法
正确答案:D -
第15题：
汽缸套的磨损情况，可采用内径千分表来测量确定。
正确答案:正确 -
第16题：
用内径千分表测量内径，是属于（）。
- A、绝对测量
- B、直接测量
- C、相对测量
正确答案:C -
第17题：
孔的圆度误差，可用内径千分表在孔的同一径向截面的不同方向上进行测量。
正确答案:正确 -
第18题：
测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）
- A、气门导管的内径可用卡尺测得
- B、测量气门导管的头部和底部
- C、气门导管内径必须符合规范值
- D、气门导管的内径应等于气门杆的外径
正确答案:B -
第19题：
气门导管的高度或深度用（）。
- A、外径千分尺
- B、内径千分尺
- C、千分表
- D、游标卡尺测量
正确答案:D -
第20题：
以量块为基准件，将内径千分表调零，对工件内孔进行测量的方法属于（）。
- A、间接测量
- B、绝对测量
- C、相对测量
- D、非接触测量
正确答案:C -
第21题：
气门杆磨损用（）测量。
- A、外径千分尺
- B、内径千分尺
- C、直尺
- D、刀口尺
正确答案:A -
第22题：
检查柴油机的气门间隙时，不能选用（）。
- A、内径千分尺
- B、千分表
- C、塞尺
- D、游标卡尺
正确答案:A,B,D -
第23题：
填空题千分表和内径千分表的示值误差测量是每隔（）mm逐点检定。正确答案： 0.05解析： 暂无解析