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  • 第1题:

    船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列哪项做法无助于减少气缸套磨损,防止产生异常磨损______。

    A.加强油品的选择

    B.加强燃油净化

    C.提高燃油雾化质量

    D.提高燃油进机温度


    参考答案:D

  • 第2题:

    船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案:D

  • 第3题:

    下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。

    A.燃油雾化质量

    B.爆发压力

    C.燃油的硫分

    D.气缸套和活塞环的材质


    参考答案:C

  • 第4题:

    燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:()

    A、影响燃油储存的稳定性

    B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化

    C、导致活塞环和气缸套的严重磨损

    D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀


    参考答案:D

  • 第5题:

    喷油定时太早 2、该缸超负荷运转3、燃油的燃烧性能太差4、气缸套和活塞间隙过大5、气缸套严重磨损6、喷油器漏油、滴油。

    A、123456

    B、1256

    C、1235

    D、1236


    答案:A

  • 第6题:

    硫分在燃油中是有害杂质,其主要危害性是()。

    • A、燃烧时吸收热量;
    • B、对金属有腐蚀性;
    • C、增强排烟热损失

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 1控制燃油中钒钠含量 2控制燃油中铝硅含量 3使用低黏度的燃油腔滑调 4控制燃油的机械杂质
    A

    1+2

    B

    1+2+3

    C

    1+2+3+4

    D

    1+2+4


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的s02含量,最可靠的措施是()。
    A

    燃油去硫

    B

    控制缸垒温度高于燃烧产生的露点

    C

    改善喷射设备的工作质量

    D

    改善燃烧质量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用()。
    A

    碱性气缸油

    B

    控制燃油中的硫分

    C

    降低冷却水出口温度

    D

    保证燃油完全燃烧


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有()。 ①馏程; ②硫分; ③灰分; ④钒、钠含量; ⑤沥青分; ⑥粘度。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ②+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有()。 ①密度; ②钒、钠含量; ③残碳值; ④沥青分; ⑤硫分; ⑥机械杂质。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ②+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    选择柴油机气缸油的主要依据是()。
    A

    燃油的粘度

    B

    燃油的闪点

    C

    燃油中钠和钒含量

    D

    燃油的硫分


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用含硫量低的燃油;Ⅱ.严格控制燃油中的铝、硅等各种金属元素含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.加强燃油净化;Ⅴ.提高燃油进机温度。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案:A

  • 第14题:

    下列因素中,直接影响柴油机气缸套磨损的因素是______。

    A.燃油和燃烧的质量

    B.冷却水的温度

    C.缸套表面质量

    D.润滑情况


    参考答案:D

  • 第15题:

    一般来说,导致活塞环和气缸套的异常磨损的原因有()。①、燃油和燃烧质量;②、冷却水的管理;③、润滑的管理。

    A、①

    B、①②③

    C、①②

    D、①③


    参考答案:B

  • 第16题:

    为主机供应净化质量不佳的燃油会导致气缸套出现()

    A、熔着磨损

    B、腐蚀磨损

    C、磨料磨损成

    D、疲劳磨损


    答案:C

  • 第17题:

    燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。

    • A、气缸壁温度高于该产物的熔点
    • B、气缸壁温度低于该产物的熔点
    • C、气缸壁温度高于该产物的露点
    • D、气缸壁温度低于该产物的露点

    正确答案:D

  • 第18题:

    燃油系统控制的燃油是()

    • A、燃烧燃油
    • B、伺服燃油
    • C、冷却燃油
    • D、燃烧和伺服燃油

    正确答案:D

  • 第19题:

    单选题
    船舶主,副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列哪项做法无助于减少汽缸套磨损,防止产生异常磨损?()
    A

    加强油品的选择

    B

    加强燃油的净化

    C

    提高燃油雾化质量

    D

    提高燃油进机温度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在缸套磨合期内选用气缸油的要求是()。
    A

    滑油的碱性应中和燃油中硫分燃烧产物而有余

    B

    滑油的碱性应正好中和燃油中的硫分燃烧产物

    C

    滑油的碱性应不足以中和燃油硫分的燃烧产物

    D

    任意使用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    为了加速柴油机的磨合过程,其所用燃油与气缸油的最合理匹配是()。
    A

    硫分>1%燃油,精炼纯矿物油

    B

    硫分>1%燃油,高碱性气缸油

    C

    硫分<1%燃油,中碱矿物油

    D

    硫分<1%燃油,高碱矿气缸油


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 燃烧敲缸的原因有:
    (1)燃油喷射时间过早,使平均压力增长率和最高爆发压力Pz增高;
    (2)喷油器针阀在开启位置卡住;
    (3)喷油器弹簧断裂或启阀压力太低;
    (4)该缸超负荷运转;
    (5)使用劣质燃油,燃烧性能太差,滞燃期过长等。
    而缸套和活塞间隙过大及气缸套严重磨损是引起机械敲缸的原因。

  • 第23题:

    单选题
    燃烧劣质燃油造成燃烧室部件的磨料磨损和腐蚀磨损,这是因为低质燃油()。
    A

    密度较大

    B

    粘度较高

    C

    成分复杂

    D

    发火性能差


    正确答案: D
    解析: 暂无解析