润滑油粘度越大，轴颈就越容易失稳而产生油膜振荡。

第1题：

润滑油粘度越大，轴颈旋转时带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴颈在轴瓦中浮得越高，所以轴承的工作越好。

第2题：

机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。

第3题：

油膜振荡是转子-轴承系统产生失稳的现象之一。（）

第4题：

油膜振荡是转子（）产生失稳的现象。

• A、轴承系统
• B、旋转系统
• C、移动系统
• D、进给系统

第5题：

动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。

• A、轴瓦材料
• B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度
• C、润滑油粘度
• D、轴颈尺寸大小

第6题：

油膜振荡是旋转的轴颈带动润滑油流高速流动时，高速油速又反转来激动轴颈，致使发生强烈的一种自激振动的现象。（）

第7题：

轴颈产生半速涡动的因素是（）。

• A、不平衡离心力的作用；
• B、油膜失稳力的作用；
• C、轴颈转动时油膜阻力的作用；
• D、转子质量分力的作用。

第8题：

引起机组振动的原因有多方面，（）不是引起振动的原因。

• A、转子质量不平衡
• B、轴承油膜失稳产生的油膜振荡
• C、电网扰动引起发电机气隙扭矩变化而产生的轴系扭振
• D、转子质量越大，越易引起机组振动

第9题：

润滑油粘度越大，轴颈就越容易失稳而产生油膜振荡（）

第10题：

轴承油膜的承载能力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。

第11题：

影响轴承转子油膜的因素有（）。

• A、转速、润滑油的粘度、温度、油压。
• B、轴颈与轴承的间隙、轴承与轴颈的尺寸。
• C、轴承和轴颈的刚度。
• D、轴承载荷、轴承进油孔直径。

第12题：

第13题：

产生油膜振荡时，油膜的失稳力与阻尼力的关系是（）。

• A、失稳力等于阻尼力；
• B、失稳力大于阻尼力；
• C、失稳力小于阻尼力；
• D、失稳力与阻尼力无关。

第14题：

工作负载越大，润滑油的粘度越高，以保证油膜有足够的强度。

第15题：

振动异常是由于（）而产生的。

• A、泄漏
• B、齿轮箱油量多
• C、油膜振荡
• D、润滑油质量差

第16题：

轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.

第17题：

形成动压油膜的主要条件是（）。

• A、润滑油粘度较小
• B、轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙
• C、工作温度较高
• D、轴颈转速较低

第18题：

轴承承载能力与轴颈圆周速度和润滑油粘度的关系是（）。

• A、轴颈圆周速度越大，润滑油粘度越大，承载能力越大
• B、轴颈圆周速度越大，润滑油粘度越小，承载能力越大
• C、轴颈圆周速度越小，润滑油粘度越大，承载能力越大
• D、轴颈圆周速度越小，润滑油粘度越小，承载能力越大

第19题：

轴承油膜的承截能力与润滑油的粘度,轴颈长度以及轴承的间隙成正比。( )

第20题：

润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，粘度越大，润滑油流动性就越差，不易润滑间隙较小的摩擦表面。

第21题：

提高润滑油的粘度可以防止油膜振荡。（）

第22题：

降低润滑油的粘度可以防止和消除油膜振荡。

第23题：

第24题：