电流互感器在运行中为什么严防二次侧开路？
题目
电流互感器在运行中为什么严防二次侧开路？
相似考题
更多“电流互感器在运行中为什么严防二次侧开路？”相关问题
-
第1题：
运行中的电流互感器二次回路开路时，二次侧开路点两端必定产生很高的电压；运行中的电流互感器二次回路短路时，二次侧可能产生很大的电流。
正确答案:错误 -
第2题：
检查电流互感器回路，应严防电流互感器二次侧绕组（）。
- A、开路
- B、短路
- C、断路
- D、触电
正确答案:A -
第3题：
运行中的电流互感器二次侧开路有什么危害？
正确答案:电流互感器二次磁通势与一次磁通势方向相反及起去磁作用，故铁芯磁通密封较低，但当电流互感器二次开路时电流为零，磁通势也为零，对一次磁通势的去磁作用消失，铁芯中磁通密度增大很多，铁芯严重饱和，在二次绕组上感应出很高的电动势，危机设备和人身的安全。 -
第4题：
为什么运行中的电流互感器严禁二次开路？
正确答案:电流互感器则与普通变压器不同，其一次绕组串接于被测线路，仅有一匝或几匝，一次电流即为被测负荷电流，通常很大而且不受次级控制，而次级匝数又非常多。正常工作时，由于二次电流的去磁作用，铁芯中的磁通不会很大，二次感应电势也不会高。如果运行中的电流互感器二次开路，由于失去了二次电流的去磁作用，很大的一次电流将在铁芯中产生很大的磁通，因而在匝数非常多的二次绕组内产生很高的感应电势，有可能危及仪表及工作人员的安全。因此运行中的电流互感器严禁二次开路。 -
第5题：
电流互感器运行中为什么二次侧不准开路？
正确答案: 电流互感器正常运行中二次侧处于短路状态。若二次侧开路将产生以下危害：①感应电势产生高压可达几千伏及以上，危及在二次回路上工作人员的安全，损坏二次设备；②由于铁芯高度磁饱和、发热可损坏电流互感器二次绕组的绝缘. -
第6题：
电压互感器、电流互感器在运行中电压互感器二次侧不准开路，在运行中电流互感器二次侧不准（）。
正确答案:短路 -
第7题：
运行中的电流互感器二次侧严禁开路。
正确答案:正确 -
第8题：
运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？
正确答案: 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。 -
第9题：
运行中电压互感器二次不允许（）电流互感器二次侧允许（）
- A、开路、短路
- B、短路、开路
- C、短路、短路
- D、开路、开路
正确答案:B -
第10题：
电压互感器在运行中为什么严防二次侧短路？
正确答案:电压互感器是一个内阻极小的电压源，当二次侧短路时，负载阻抗为零，将产生很大的短路电流，会将电压互感器烧坏。 -
第11题：
问答题电流互感器在运行中为什么要严防二次侧开路？正确答案： 电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电
动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律正＝4.44／fNB，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。因此，电流互感器二次侧开路是绝对不允许的，这是电气试验人员的一个大忌。鉴于以上原因，电流互感器的二次回路中不能装设熔断器；二次回路一般不进行切换，若需要切换时，应有防止开路的可靠措施。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电流互感器在运行中,一旦二次侧开路,为什么铁心会过渡发热?正确答案： 电流互感器正常工作时，原边绕组的磁势I1W1大部分用以补偿副边绕组的磁势I2W2，只一小部分作为空载运行磁势I0W1，铁心中的磁通Φ较小，所以在副边绕组中感生的磁势E2不大。如果I1不变，增大副边回路的阻抗，则I2和副边回路的磁势将减小，而磁势I0W1和磁通Φ必然增大，如果副边开路（Z2=∞，I2=0），副边回路的磁势I2W2等于零，总的磁势将等于原边回路的磁势，因而在铁心中建立的磁通将大大超过正常工作时的磁通，铁心损失急剧增加，引起铁心过渡发热。解析： 暂无解析 -
第13题：
电流互感器二次侧为什么不许开路？
正确答案:正常运行时，由于电流互感器二次侧阻抗很小，接近短路状态，而二次侧电动势很小，若二次侧开路，其阻抗变成无限大，二次电流为0，此时一次电流完全变成激磁电流，在二次绕组上产生很高的电动势，其峰值可达几千伏，直接威胁人身和设备安全。 -
第14题：
为什么运行中的电流互感器二次侧不能开路？
正确答案: 运行中的电流互感器，其二次侧所接的负载均为仪表或继电器电流线圈等，阻抗非常小，基本上运行于短路状态。这样，由于二次电流产生的磁通和一次电流产生的磁通互相去磁的结果，使铁芯中的磁通密度能维持在较低的水平，通常在1OOOT以下，此时，电流互感器的二次电压也很低。当运行中二次线圈开路后，一次侧的电流仍然不变，而二次电流等于零，则二次电流产生的去磁通也消失了。这样，一次电流全部变成励磁电流，使电流互感器的铁芯骤然饱和，此时铁芯中的磁通密度可高达18000T以上，由于铁芯的严重饱和，将产生以下几个后果（1）由于磁通饱和，电流互感器的二次侧将产生数千伏的高压，而且，磁通的波形变成平顶波，因此，使二次产生的感应电势出现了尖顶波，对二次绝缘构成威胁，对设备和运行人员有危险；（2）由于铁芯的骤然饱和，使铁芯损耗增加，严重发热，绝缘有烧坏的可能；（3）将在铁芯中产生剩磁，使电流互感器比差和角差增加，影响了计量的准确性。因此，电流互感器在运行中是不能开路的。 -
第15题：
电流互感器在运行中为什么要严防二次侧开路？
正确答案:电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律正＝4.44／fNB，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。因此，电流互感器二次侧开路是绝对不允许的，这是电气试验人员的一个大忌。鉴于以上原因，电流互感器的二次回路中不能装设熔断器；二次回路一般不进行切换，若需要切换时，应有防止开路的可靠措施。 -
第16题：
电流互感器在运行中，应严防二次回路（）。
- A、短路
- B、接地
- C、开路
正确答案:C -
第17题：
为什么运行中电流互感器二次侧不能开路
正确答案:电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律E=4.44fNBS，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。因此，运行中的电流互感器二次侧不能开路。 -
第18题：
在带电的电流互感器二次回路上工作时，要严防电流互感器二次侧开路产生高电压。
正确答案:正确 -
第19题：
电流互感器工作在什么状态？为什么严禁电流互感器二次侧开路？为什么二次侧和铁心要接地？
正确答案: 工作在副边短路状态。
电流互感器原边电流大副边匝数多，若二次侧开路，会感生出很高的感生电压，危机人身、仪表的安全。
是为了避免绝缘损坏时，造成人身伤亡事故 -
第20题：
试述电流互感器的工作原理，并阐明其二次侧在运行中为什么不能开路？
正确答案: 电流互感器是按电磁变换原理工作的，其一次绕组串联在线路中，二次绕组接仪表和继电器的电流线圈。一次绕组内的电流取决于线路的负载电流，与二次负载无关，二次回路中串联的负载阻抗很小，因此电流互感器正常工作时接近于短路状态。正常运行时，磁通势互相平衡，F1=F2+F0，I1W1=I2W2+I0W1，其激磁电流很小，；一旦二次回路开路时，二次磁通势F2=0，一次磁通势F1将全部用于激磁，此时铁芯将处于高度饱和状态，导致铁芯损耗和温度剧增，而在二次绕组上会感应出很高的电压，其峰值可达数千伏，甚至更高，危及工作人员的安全，甚至损坏仪表设备。所以，电流互感器二次侧在运行中开路是不允许的。 -
第21题：
电流互感器在工作时二次侧为什么不能开路？若二次开路可能发生什么现象？
正确答案: 二次测易产生高压磁通量增加，铁心易饱和，损耗增加 -
第22题：
下列关于互感器二次侧绕组的表述正确的是（）。
- A、运行中电流互感器的二次侧绕组不允许开路
- B、运行中电流互感器的二次侧绕组不允许短路
- C、运行中电压互感器的二次侧绕组不允许开路
- D、运行中电压互感器的二次侧绕组不允许短路
正确答案:A,D -
第23题：
问答题运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？正确答案： 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。解析： 暂无解析