SS9型电力机车故障转换开关变为I位时，表示改由一层插件箱（RACKI．）集中控制，此时切除了二层插件箱的开关电源。

第1题：

第2题：

第3题：

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时，表示改由一层插件箱（RACKI）集中控制，此时切除了二层插件箱的开关电源。

正确答案:正确

第4题：

SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在Ⅰ位（或Ⅱ位）时，分别由Ⅰ（或Ⅱ）插件箱对两个转向架进行（）控制。

• A、单独
• B、分散
• C、集中

正确答案:C

第5题：

SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在I位（或II位）时，分别由I（或II）插件箱对两个转向架进行（）控制。

• A、单独
• B、分散
• C、集中

正确答案:C

第6题：

SS9型电力机车微机控制系统采用（）控制，即每个插件箱控制一个转向。

正确答案:转向架独立

第7题：

当微机控制柜某一插件箱发生故障时，需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位，此 时机车所有牵引功能都不变，仍可采用电阻制动。

正确答案:错误

第8题：

简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路。

正确答案:将I端换向手柄由“前”转到“制”位，405、406线得电 ，通过LCU经KL10常开联锁 ，使向后电空阀YV7、YV8得电 ，同时制动电空阀YV11、YV12也得电 ，两位置转换开关转到“向后”制动位

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

SS9型电力机车故障电机不接地，将故障台架电机的隔离开关置（）。

• A、上合位
• B、中间位
• C、下合位

正确答案:B

第15题：

SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中位为正常位，同一转向架的（）电机并联控制。

• A、1台
• B、2台
• C、3台
• D、4台

正确答案:C

第16题：

SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。

正确答案:正确

第17题：

SS9型电力机车司机将钥匙打在0位，停放制动按钮灯亮，表示机车（）制动实施。

正确答案:停放

第18题：

SS7E型电力机车微机柜故障转换开关有三个工作位：中间为正常位，此时两个转向架分别由两个插件箱独立控制；开关转换至Ⅰ（Ⅱ）位时，改由Ⅰ（Ⅱ）插件箱对两个转向架进行集中控制。

正确答案:正确

第19题：

SS9型电力机车辅助回路接地重合主断不行，将辅接地故障开关（）置故障位。

• A、236QS
• B、237QS
• C、238QS

正确答案:B

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：