SS8型电力机车低压试验:闭合‘‘压缩机"按键开关7SK,()的说法是错误的。
第1题:
SS8型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位”及“零压“信号灯灭而复亮。
第2题:
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
第3题:
SS8型电力机车低压试验:闭合“劈相机’’按键开关5SK1、2,()的说法是错误的。
第4题:
SSs型电力机车低压试验:闭合‘‘压缩机’’按键开关7SK,()的说法是错误
第5题:
SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。
第6题:
SS8型电力机车低压试验:司机换向手柄置“制动”位,闭合“通风机”按键开关,()的说法是错误的。
第7题:
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。
第8题:
SS8型电力机车低压试验准备工作之一:钥匙控制箱置()状态。
第9题:
SS8型电力机车的电器柜分为()和低压两部分。
第10题:
SS8型电力机车车顶门打开时,行程开关7QP在()。
第11题:
闭合位
断开位
工作位
第12题:
第13题:
SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287Yv吸合,“零”位灯亮。
第14题:
SS8型电力机车低压试验,控制电压表显示约为()。
第15题:
SS8型电力机车低压试验:闭合50QA,斩波器()风扇转动。
第16题:
SS8型电力机车低压试验:闭合50QA,斩波器()风扇转动。
第17题:
SS8型电力机车高压试验:闭合“前"和“后"受电弓按键开关,然后逐一断开再闭合其一。看网压表指示正常,一般为()。
第18题:
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合"按键40lSK,听:主断路器闭合声,恢复中间继电器562KA吸合声。
第19题:
SS8型电力机车高压试验,启动压缩机:压缩机启动正常,排风():压缩机1启动后延时3S压缩机2启动。
第20题:
SS8型 电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是()。
第21题:
SS8型电力机车“压缩机I”信号灯受自动开关1QA和中间继电器()控制。
第22题:
韶山3型4000系电力机车闭合按键开关1(2)ZKZ6(9)后第一压缩机不能正常启动时间紧迫时应首先将()转至“故障”位。
第23题: