“220”文件对规,是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
第1题:
A、机车运用
B、客运机车
C、货运机车
D、机车检修
第2题:
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制定的机车检修范围。
第3题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,因瞭望责任造成行车重大事故时。()
第4题:
“220”文件对规只能在机务段进行。
第5题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,不因检修工作责任造成机车大破事故时。()
第6题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,因嘹望责任造成行车重大事故时。()
第7题:
机车担当机务段所在站相邻()区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
第8题:
“机统—28”是机务段统一制定的机车检修登记薄。
第9题:
机务段机车调度员按阶段逐级向上级机车调度员汇报内容是什么?
第10题:
车辆段
机务段
机车工厂
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车检修工厂进行。
第14题:
各机务段每()应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
第15题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故,不影响本次对规成绩。
第16题:
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,由检修工作责任,组成造成职工死亡事故时。()
第17题:
机车检修周期及技术标准应按()机车检修规程执行。
第18题:
各机务段()应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。
第19题:
机车的定期检修中大修在()进行。
第20题:
机务段负责检修机车的扣修和组织机车的中间技术检查作业的车间是()。
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错