轴向柱塞油马达的扭矩较小，转速较低，适用于低扭矩、高转速的工作场合。

第1题：

井下马达的转速和扭矩取决于其头数，头数越多，转速越低，扭矩越大。

第2题：

操作油管钳上扣时先用高转速上扣，再改为低转速工作，直至油管扣上至最佳扭矩。

第3题：

最适合打磨铝合金的研磨机是（）。 

• A、低转速
• B、高转速
• C、低扭矩
• D、高扭矩

第4题：

在供油泵相同，安全阀调整值一定的条件下，相同类型的油马达，以下结论正确的是（）。

• A、油马达尺寸减小则转速和扭矩都增大
• B、转速降低，扭矩变大
• C、转速和扭矩都降低
• D、转速增大，扭矩减小

第5题：

汽油机在高转速范围内，功率Pe随转速n升高而增大，而在某一转速n，下列到达最大值之后随着转速升高而降低的原因正确的是（）。

• A、由于扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率急剧增大，扭矩急剧下降使Pe迅速下降
• B、由于扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量越来越小，摩擦功率急剧增大，扭矩急剧下降使Pe迅速下降
• C、在扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率减小，扭矩下降，使Pe下降
• D、在扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率增大，扭矩上升，使Pe下降

第6题：

液压元件型号DZM-4-36表示为四柱塞，柱塞直径36mm，名称是（）。

• A、大扭矩轴向柱塞马达
• B、径向柱塞液马达
• C、叶片油马达
• D、离心式液马达

第7题：

径向柱塞马达多为高速大扭矩马达。（）

第8题：

齿轮马达工作是由于输入高压油后而产生了（）。

• A、压力
• B、转速
• C、扭矩
• D、力矩

第9题：

惯性增压控制系统可以使（）。

• A、发动机中低转速区功率增大
• B、发动机高转速区功率增大
• C、既可增大功率也可增大扭矩
• D、发动机中低转速区扭矩增大
• E、发动机高转速区扭矩增大

第10题：

齿轮液压马达具有扭矩和转速脉动的特点，在输出转速较低时稳定性差。它适用于（）的部位。

• A、扭矩小
• B、转速高
• C、无变速要求
• D、扭矩大
• E、压力高

第11题：

第12题：

第13题：

径向柱塞马达适用于大扭矩、高转速的工作场合。

第14题：

下列液压马达中一般不属于低速大扭矩的是（）

• A、连杆式
• B、内曲线式
• C、叶片式
• D、轴向柱塞式

第15题：

由于（）具有扭矩大、转速低的特点，在液压起重机的回转机构和起升机构应用较为普遍。

• A、齿轮式
• B、叶片式
• C、轴向柱塞泵
• D、径向柱塞泵

第16题：

液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是（）液压马达。

• A、低速大扭矩
• B、低速小扭矩
• C、高速大扭矩
• D、高速小扭矩

第17题：

齿轮式及柱塞式马达均属于（）。

• A、高速小扭矩马达
• B、低速小扭矩马达
• C、高速大扭矩马达
• D、低速大扭矩马达

第18题：

液压马达的输出是（）

• A、压力和流量
• B、压力和转速
• C、扭矩和转速
• D、扭矩和流量

第19题：

减速器是输入高转速、输出低转速，传递（）的简单机械装置。

• A、运动
• B、转速
• C、动力
• D、动力扭矩

第20题：

在汽车发动机高转速小扭矩的条件下，通过传动系的传动，使驱动车轮获得低的转速和大的扭矩的功能，称为（）。

• A、减速增矩
• B、变速扭矩
• C、中断传动
• D、渐增传动

第21题：

XXY-160低速大扭矩液压马达是（）。

• A、柱塞式
• B、摆线柱塞式；
• C、轴向柱塞式

第22题：

第23题：