若测量出轴封、汽封块的周长偏小时，一般是用同类型的旧轴封、汽封块切割成所需厚度的接长块并用沉头螺钉与轴封、汽封块连接为一体。

题目

若测量出轴封、汽封块的周长偏小时，一般是用同类型的旧轴封、汽封块切割成所需厚度的接长块并用沉头螺钉与轴封、汽封块连接为一体。

相似考题

1.下列哪些属于汽轮机汽封?()A、隔板汽封B、叶顶汽封C、轴封D、叶根汽封

2.对整圈的轴封、汽封块来说，其在正常运行中总的膨胀间隙应为（）mm。A0.05B0.20C0.50D0.80

3.造成轴封漏气的原因（）A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当

4.汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。()此题为判断题(对，错)。

更多“若测量出轴封、汽封块的周长偏小时，一般是用同类型的旧轴封、汽封块切割成所需厚度的接长块并用沉头螺钉与轴封、汽封块连接为一体。”相关问题

  • 第1题：

    当轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙过大时，会造成轴封块在槽内卡涩、失去弹性而使得部分轴封块不产生退让、局部的漏汽量增大。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    如果整圈的轴封、汽封周长过大时，将会出现在运行中整圈的轴封、汽封块首尾之间互相脱离而产生缝隙，导致漏汽量增大的问题。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在组装轴封、汽封时，必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    轴封、汽封的弹簧片必须具有耐高温、耐腐蚀并具备良好的弹性等性能才会保证轴封、汽封的正常工作。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    如何调整汽轴封块径向间隙？


    正确答案: ①目前大型机组汽封块没有调整块，若汽封间隙过大，主要通过车床车削汽封块后部配合凸肩来进行调整。
    ②若汽封间隙大小不均匀，可采用车床偏心车削的方法来解决。进行偏心车削时，应仔细测量间隙不均匀的状况，并详细记录。同时在每块要车削的汽封块两端标明车削量及外圆直径尺寸。
    ③若汽封间隙小，通常采用游标卡尺测量汽封两凸肩厚度后，用平头凿子在靠近端面20～30mm的凸肩侧面，在承力面敲出两点凸肩，再测量捻出两点凸肩厚度。厚度的增加量应为间隙所需的放大量，若捻出的凸肩过高，可用小锉刀修锉到要求尺寸。汽封间隙少量偏小也可通过修刮梳齿的方法增大间隙。采用小锉刀、刮刀、砂布等工具均匀修刮，并且反复测量，直到汽封间隙符合要求。

  • 第6题：

    轴封系统是由通流汽封、轴端汽封组成的


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下列说法正确的是（）。 

    • A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
    • B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
    • C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽
    • D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    拆汽封块时，若汽封块压下就不能弹起来，怎么处理？


    正确答案: 一般先用铁柄起子插在汽封块之间，用手锤垂直敲打起子柄，来振动汽封块，若汽封块锈蚀较严重，则可用起子插入T形槽内将它撬起，再打下，来回活动，直至汽封块能自动弹起后再拆。用起子振松汽封块后，再倾斜着敲打起子柄，使汽封块端面接缝打开之后，用手锤垫弯成弧形的细铜棍敲打汽封块端面。不能用扁铲和起子打入汽封块接缝中去撑开汽封块。

  • 第9题：

    减少轴封漏汽损失的途径（）

    • A、尽可能缩小轴封间隙
    • B、适当增加汽封齿数
    • C、将汽封漏汽利用
    • D、降低均压箱压力

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    如果整圈的轴封、汽封周长过小时，必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。

    • A、轴封供汽联箱；
    • B、汽封进汽管内；
    • C、汽封排汽管内。

    正确答案:A

  • 第12题：

    多选题
    下列说法正确的是（）。
    A

    增加轴封齿数可以减少轴封漏汽

    B

    减少轴封齿数可以减少轴封漏汽

    C

    加大轴封直径可以减少轴封漏汽

    D

    减小汽封间隙可以减少轴封漏汽


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽轮机的轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封的间隙是成（）关系的

    • A、正比
    • B、反比
    • C、等量
    • D、倒数

    正确答案:A

  • 第15题：

    当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时，会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    根据汽封在汽轮机中所处的位置可分为（）。

    • A、轴端汽封（轴封）
    • B、隔板汽封
    • C、围带汽封（通流部分汽封）

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    隔板和轴封的汽封块安装应符合哪些要求？


    正确答案:（1）固定镶装的阻汽片应牢固；
    （2）带弹簧的汽封块安装好后，在槽内不得卡涩，应能用手自由压入，松手后自动弹回到原位。

  • 第18题：

    汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成（）关系的。

    • A、正比
    • B、反比
    • C、等量
    • D、倒数

    正确答案:A

  • 第19题：

    拆汽封块时，若汽封块锈死较严重，汽封块压下就不能弹起来，怎样处理？


    正确答案: 一般先用铁柄起子插在汽封齿之间，用手锤垂直敲打起子柄，来振松汽封块，若汽封块锈死严重，则可用起子插入T型槽内将它撬起，再打下，来回活动，直至汽封块能自动弹起后再拆。再用手垫弯成弧形的细铜棍敲打汽封块端面。不能用扁铲或起子打入汽封块接缝中去撑开汽封块。

  • 第20题：

    汽轮机轴封按所处位置分为（）。

    • A、轴端汽封；
    • B、隔板汽封；
    • C、围带汽封；
    • D、通流部分汽封。

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    减少轴封漏汽的途径是减小汽封间隙。（）


    正确答案:错误

  • 第22题：

    汽轮机经过长期运行后，结在其轴封和汽封装置上的、不溶于水的盐垢会造成汽封块的卡涩和汽封块塑性的消失。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。

    • A、轴封供汽联箱
    • B、汽封供汽管
    • C、汽封排汽管
    • D、汽封压力

    正确答案:A

相关内容