更多“汽轮机检修时如何解体三油楔轴承?”相关问题
  • 第1题:

    如何测量三油楔轴承的油间隙?


    正确答案:先检查油楔形状是否符合制造加工图纸的要求和磨损情况,用内径千分尺检查轴承阻油边的直径,此时应特别注意测出有磨损痕迹处的直径变化,从而确定磨损量。然后用刚性较好的直尺,搁在前后阻油边上,用手压住直尺,再用塞尺测量油楔深度。侮一个油楔均可分为三段测量,即油楔的进口、油楔弧段的l/2处和油楔弧段的3/4处。

  • 第2题:

    三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种,它的油楔分布为上瓦一个,下瓦两个。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    何为三油楔轴承?


    正确答案:所谓三油楔轴承,就是在轴承内孔圆柱上专门加工有三个油楔,轴颈旋转时,三个油楔都建立油膜,油膜的压力作用在轴颈的三个方面,三油楔产生的油压力,使油运转平稳。

  • 第4题:

    汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失,都小于三油楔轴承


    正确答案:正确

  • 第5题:

    径向支持轴承采用三油楔轴承是为了提高轴承的抗振性能和承载能力。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    试述汽轮机轴承的解体步骤?


    正确答案: 汽轮机轴承的解体步骤如下:
    1)在汽轮机汽缸温度低于80℃时停止盘车,停润滑油泵,解体轴承。
    2)拆轴承盖螺栓,吊开轴承盖。
    3)拆轴瓦对口螺栓,同时拆开顶轴油管,吊走上瓦。
    4)利用抬轴工具,将转子抬起0.3-0.5mm,使轴瓦不再承担转子重量,翻出下瓦,吊开下瓦。

  • 第7题:

    对于三油楔轴承,需先将轴瓦旋转()度后,才可进行解体工作。

    • A、35
    • B、40
    • C、65
    • D、75

    正确答案:C

  • 第8题:

    汽轮机轴承一般采用三油楔型椭圆形轴承,有利于油膜形成。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    三油楔轴承正是因为其在轴承内孔有三个进油口且每个进油口均开有平滑的楔形面,因而被称之为三油楔轴承。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    为了保证三油楔轴承内孔油膜的连续性,不使轴瓦在中分面处将油楔切断,故三油楔轴承在安装时应使中分面与水平面成()角才行

    • A、15°
    • B、35°
    • C、85°
    • D、180°

    正确答案:B

  • 第11题:

    问答题
    何为三油楔轴承?

    正确答案: 所谓三油楔轴承,就是在轴承内孔圆柱上专门加工有三个油楔,轴颈旋转时,三个油楔都建立油膜,油膜的压力作用在轴颈的三个方面,三油楔产生的油压力,使油运转平稳。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种,它的油楔分布为上瓦一个,下瓦两个。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    三油楔轴承的加工要求较高,它的油楔面完全靠手工修刮而成。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    汽轮机轴承主要有()形式。

    • A、圆筒瓦支撑轴承
    • B、椭圆瓦支撑轴承
    • C、四油楔支撑轴承
    • D、可倾瓦支撑轴承

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    滑动轴承按油楔数量可分为()。

    • A、厚壁瓦轴承;
    • B、单油楔轴承;
    • C、多油楔轴承。

    正确答案:B,C

  • 第16题:

    汽轮机轴承C级检修解体步骤?


    正确答案: 解体步骤如下
    吊下轴承盖和瓦枕,做好记号,拆下顶轴油管及下瓦温度元件接线。
    拆卸水平中分面螺栓并吊出上瓦。
    待转子吊出后,再吊出下瓦,封好油口。
    轴承解体后应做如下检查工作。
    测量桥规间隙,以判断轴孔钨金是否被磨损。
    乌金面上与轴颈磨擦的痕迹所占位置是否正确,该处的刮刀花是否被磨亮。
    乌金表面有无划伤、损坏、腐蚀等。
    乌金表面有无裂纹、局部剥落和脱胎。检查时用木棒轻轻敲击乌金表面。如果脱胎将在脱胎缝中向外溅油。如果脱胎部位在中部可以听到空声,可用渗油法进行检查是否有脱胎现象。也可用着色探伤剂进行检测。
    检查顶轴油管应畅通,顶轴油囊应符合图纸要求。
    (10)垫铁承力球面上有无磨损、腐蚀,垫铁螺钉是否松动以及垫铁是否完好,瓦枕垫片应平整。
    (11)检查轴承中分面应无毛刺、肿胀,轴承进油口及轴承环形油槽内应畅通无杂物。且轴瓦进油口应与轴承座上供油空对正。
    (12)埋入轴瓦的温度测点位置应正确无误,接线牢固。

  • 第17题:

    汽轮机椭圆形轴承在运行中可形成()个油楔。


    正确答案:2

  • 第18题:

    在汽轮机运行中,因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移,因此在调整动静部分的辐向间隙时,应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    三油楔轴承在运行中有什么要求?


    正确答案: 运行中轴承回油温度升高的程度是衡量轴瓦工作是否正常的主要标志。一般规定进油压力为0.08Mpa,不低于0.06Mpa时可以正常工作,进油温度为40~45℃。温度升高不超过10℃,运行中各轴瓦回油温度不超过最高允许值。如果各轴瓦回油温升偏差过大,则表明轴承的进油量分配不当,需要进行适当调整。调整时要把温度高的轴承进油节流孔适当扩大以增加进油量。

  • 第20题:

    什么是三油楔轴承?


    正确答案:三油楔支持轴承的轴瓦上有三个长度不等的油楔,从理论上分析,三个油楔建立的油膜其作用力从三个方向拐向轴颈中心,可使轴颈稳定的运转。

  • 第21题:

    为减少安装和检修时的麻烦,有的机组将三油楔轴承上下轴瓦接合面的35°安装角改为水平面结构。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    问答题
    三油楔轴承有何优点?

    正确答案: 1)承载能力比单油楔轴承大,适合大机组。
    2)抗振能力较强。
    3)在高速旋转时运行稳定。
    4)轴颈在轴承中偏心度小。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    汽轮机轴承主要有()形式。
    A

    圆筒瓦支撑轴承

    B

    椭圆瓦支撑轴承

    C

    四油楔支撑轴承

    D

    可倾瓦支撑轴承


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析