低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）
题目
低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）
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第1题：
低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
A对
B错
错
略 -
第2题：
采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
正确答案:错误 -
第3题：
汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
正确答案:正确 -
第4题：
为提高机组空负荷和低负荷运行时的稳定性，采用喷嘴调节的第一调节阀应选用（）。
- A、球阀；
- B、节流阀；
- C、闸阀。
正确答案:B -
第5题：
在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。
- A、节流调节；
- B、滑压调节；
- C、a和b；
- D、喷嘴调节。
正确答案:D -
第6题：
背压汽轮机多采用喷嘴调节的原因是（）。
- A、结构简单
- B、部分负荷时汽轮机内效率高
- C、便于供热
- D、调节可靠
正确答案:B -
第7题：
与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小，效率高，运行稳定的优点。（）
正确答案:正确 -
第8题：
采用喷嘴调节比节流调节（），但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片（）和传热（）增大。
正确答案:经济、过负荷、温差 -
第9题：
对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（）。
- A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
- B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；
- C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
- D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
正确答案:C -
第10题：
低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
正确答案:错误 -
第11题：
对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述不正确的是（）。
- A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
- B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节汽室温度变化大；
- C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
- D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
正确答案:A,B,D -
第12题：
判断题采用喷嘴调节方式的汽轮机，负荷愈低，节流损失愈小。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么大容量汽轮机大多采用节流-喷嘴联合调节方式？
正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大容量机组，采用低负荷时为节流调节，高负荷时为喷嘴调节，其主要目的是减小调节室中蒸汽温度变化幅度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。 -
第14题：
何为“节流－喷嘴”联合调节？采用这种调节有何优点？
正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大容量机组，采取低负荷时为节流调节，高负荷时为喷嘴调节，这种调节称“节流－喷嘴”联合调节。这种调节方法的优点是减小调节室中蒸汽温度变化幅度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。 -
第15题：
下面对汽轮机喷嘴配汽叙述正确的是（）。
- A、负荷变化适应性较好；
- B、容易在调节级处产生较大的热应力；
- C、负荷变动时调节级温度变化小；
- D、节流损失小，效率高。
正确答案:B,D -
第16题：
采用喷嘴调节方式的汽轮机，负荷愈低，节流损失愈小。
正确答案:错误 -
第17题：
当汽轮机在低负荷运行时，喷咀调节比节流调节的效率低。
正确答案:错误 -
第18题：
汽轮机定压运行时，低负荷下，喷嘴配汽与节流配汽相比，节流损失（），效率（）。
正确答案:小；高 -
第19题：
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
- A、定压运行节流调节；
- B、变压运行；
- C、定压运行喷嘴调节；
- D、部分阀全开变压运行。
正确答案:C -
第20题：
国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时，机组的热耗（）。
- A、纯变压运行比定压运行节流调节高；
- B、三阀全开复合变压运行比纯变压运行高；
- C、定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低；
- D、变压运行最低。
正确答案:C -
第21题：
汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调速汽门控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。。
正确答案:错误 -
第22题：
在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
正确答案:正确 -
第23题：
节流调节与喷嘴调节对汽轮机运行的影响？
正确答案: 采用节流调节使各级温度随负荷变化的幅度大致相同，而且温度变化幅度较小，从而减小了热变形及热应力，提高了机组运行的可靠性及对负荷的变化的适应能力，采用喷嘴调节，在滑压运行时，调节级汽室及高压级在变工况下的蒸汽温度变化比较大，从而会引起较大的热应力，成为限制喷嘴调节汽轮机迅速改变负荷的主要因素。