单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在（）进行。
题目
单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在（）进行。
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第1题：
锅炉水压试验与汽机调速系统静态试验可以同时进行。
A对
B错
错
略 -
第2题：
调速系统静态特性试验的目的是什么？
正确答案: 调速系统的静态特性试验是通过空负荷试验和带负荷试验测取转速与调速器信号的关系；调速器信号与油动机行程的关系；油动机行程与调汽门开度的关系；调汽门开度与负荷的关系。根据以上关系得出转速与负荷的关系曲线，就是调速系统的静态特性曲线，通过曲线可算出调速系统的速度变动率、迟缓率，判断调汽门的重叠度、富裕行程、同步器调节范围和灵敏度。 -
第3题：
汽轮机大小修或调速系统部套解体后应进行（），试验由检修进行。
正确答案:调速系统静态调整试验 -
第4题：
汽轮机调速系统的试验包括（）、试验
- A、空负荷和负荷
- B、无压和有压
- C、结构特点和动作
- D、静态特性和动态特性
正确答案:D -
第5题：
汽轮机大修后，调速系统要进行哪些试验？其目的是什么？
正确答案: 调速系统的试验有：
（1）调速系统的静态试验。
（2）自动主蒸汽门及调汽门试验。
（3）超速保护装置试验。
（4）调速系统的静态特性试验。
（5）调速系统的动态特性试验。
试验的目的是：
（1）确定调速系统的工作性能和发现缺陷。
（2）正确分析造成缺陷的原因。
（3）全面考虑消除缺陷的措施。 -
第6题：
汽轮机调速系统试验一般有（），（），（）和甩负荷试验。
正确答案:静止试验,空负荷试验,带负荷试验 -
第7题：
如何进行调速系统静态试验？
正确答案: 进行调速系统的静态试验时，由于机组是静止不动的，主油泵和调速器不能提供其油压和信号，故启动高压油泵提供油系统用油，并人为采取措施产生信号。通过试验，应测取以下数据：
（1）调速器信号与油动机行程、控制油压等的关系。
（2）油动机行程与各调汽门开度的关系。
（3）调速器环及油动机的工作行程。
（4）传动放大机构的迟缓率。
（5）传动放大机构的迟缓率。 -
第8题：
汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。
正确答案:各部套 -
第9题：
在稳态下，汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。
正确答案:正确 -
第10题：
汽轮机总体试运行的目的是在调速系统静态试验的基础上进一步检查并考核其动态特性及稳定性，检查危急保安器（）以及汽轮机本体机械部分（）。
正确答案:动作的可靠性；运转情况 -
第11题：
汽轮机在孤立运行时（）和（）的关系称为调速系统的静态特性。
正确答案:转速；负荷之间 -
第12题：
调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。
正确答案:错误 -
第13题：
单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。
A对
B错
对
略 -
第14题：
汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么？
正确答案: ①测取转速感受机构的特性曲线；
②测取传动放大机构的特性曲线；
③结合负荷试验，测取调速系统的静态特性曲线及速度变动率、迟缓率；
④测取调速器和油动机两侧的富裕行程；
⑤测定同步器的调速范围。 -
第15题：
汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其（）改变汽轮机的（）。
正确答案:旁路门；转速 -
第16题：
什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？
正确答案: 调速系统的静态特性是指汽轮机在孤立运行时其负荷与转速之间的关系，如果把这种关系画在以负荷为横坐标，转速为纵坐标的图纸上，就得到调整系统的静态特性曲线。
对静态特性曲线的要求是：静态特性曲线应该是一条下降的曲线，中间不应有水平部份，曲线两端应较陡。 -
第17题：
汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、（）和（）。
正确答案:带负荷试验；甩负荷试验 -
第18题：
汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。
正确答案:静止；高压；关系；基本相符 -
第19题：
单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机带负荷运行中进行以下实验：真空系统（）试验，调速系统带负荷试验，必要时还可以甩负荷试验。
正确答案:严密性 -
第21题：
锅炉水压试验与汽机调速系统静态试验可以同时进行。
正确答案:错误 -
第22题：
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
正确答案:正确 -
第23题：
调速系统静态试验的目的是什么？
正确答案: 调速系统静态试验是汽轮机在静止状态下，启动EH油泵，对调节系统进行检查，以测取各部套之间的关系曲线并与厂家的设计曲线进行比较对偏离较大的进行调整和处理，以保证机组整套启动试运行顺利进行。