参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题:

    发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦(),冷油器(),轴瓦()用本瓦的()进行分析。


    正确答案:回油温度、出口油温、油膜压力、钨金温度

  • 第2题:

    造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有()

    • A、运行中轴承断油
    • B、机组发生强烈振动
    • C、轴瓦制造缺陷
    • D、润滑油质恶化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    单元机组汽轮机保安系统的功能取决于汽轮机结构、型式、参数等。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    汽轮机旁路系统的型式为();汽轮机旁路系统中,低压减温水采用()。


    正确答案:两级串联;凝结水

  • 第5题:

    机组发生强烈振动会造成汽轮机轴瓦损坏。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    为什么有些大型机组采用辅助汽轮机驱动给水泵?


    正确答案: 通常汽轮机功率低于20万千瓦以下的机组都采用电动机驱动给水泵。而汽轮机单位功率在20-40万千瓦已上时,几乎都采用辅助汽轮机拖动给水泵,用电动给水泵作备用泵或启动泵。因为随着汽轮机单机容量的增大,给水泵功率消耗也增大。给水泵若采用电动拖动将受到电动机容量和启动电流允许极限的限制。另外,在电动机启动时电流很大,引起厂用电下降过大而不稳。

  • 第7题:

    塘电600MW机组小汽轮机的型式是:()式,运行方式是:()。


    正确答案:单缸、单流程、冲动式、下排汽、纯凝、外切换;变参数、变功率、变转速

  • 第8题:

    汽轮机运行中切换冷油器不当,易造成机组的轴瓦断油()


    正确答案:正确

  • 第9题:

    机组强烈振动能引起汽轮机轴瓦损坏。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    330WM机组润滑油系统主要作用是()。

    • A、向汽轮发电机组各轴承提供润滑油;
    • B、给汽轮机调门提供压力油;
    • C、向调节保安部套提供压力油;
    • D、向顶轴装置中的油泵提供充足的油源。

    正确答案:A,C,D

  • 第11题:

    现代汽轮机采用的转子型式主要有几类?各有什么优缺点?


    正确答案: 现代汽轮机采用的转子型式有套装转子、整锻转子和焊接转子等三种。套装转子的叶轮与轴分开,优点是加工方便,材料利用合理,叶轮与主轴锻件因尺寸小而质量容易保证等。缺点是不适用于高压转子的前几级,另外因套装叶轮在高温下,叶轮与轴间的热套紧力有消失而造成松动的问题,不如整锻转子安全。
    整锻转子没有叶轮与主轴之间的松动问题,且结构紧凑,轴向尺寸小,强度和刚度比套装转子高,适用于在高温高压条件下工作。其主要缺点是因锻件尺寸大,需要大型的锻压设备,锻压技术要求高,锻件质量不易得到保证,成品率低,材料消耗大等。

  • 第12题:

    填空题
    汽轮机旁路系统的型式为();汽轮机旁路系统中,低压减温水采用()。

    正确答案: 两级串联,凝结水
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机转子惰走时间不正常地减小原因()。

    • A、轴瓦磨损;
    • B、机组动静部分摩擦;
    • C、抽汽向回返汽;
    • D、调门不严。

    正确答案:A,B

  • 第14题:

    目前高压汽轮机的轴瓦多采用以下三种形式,它们是()轴瓦,()轴瓦和()轴瓦。


    正确答案:圆筒,椭圆,三油楔

  • 第15题:

    《电站压力式除氧器技术规定》中规定:除氧器的结构型式单机容量在200MW及以上汽轮机组的除氧器应采用()结构。

    • A、立式
    • B、卧式
    • C、无头式

    正确答案:B

  • 第16题:

    汽轮机轴瓦温度突然升高原因是什么?怎样处理?


    正确答案: ①如机组运行正常,润滑油畅通,冷却水畅通,轴瓦温度也就正常,若发生上述原因而轴瓦温度升高则应采取停机措施。
    ②根据生产实际,温度突然升高,也可能是由于汽封蒸汽压力升高漏入汽封而传导到轴瓦上,使之温度升高,这时应关小汽封供汽。

  • 第17题:

    为了保证机组安全平衡地工作,汽轮机轴承都采用液体摩擦的()轴承,工作时,在轴颈和轴瓦之间形成(),建立液体摩擦。


    正确答案:滑动、油膜

  • 第18题:

    为什么单元机组的汽轮机均采用复合调节方式? 


    正确答案:复合调节方式综合喷嘴调节、节流调节和滑压调节的优点,在负荷调节过程中可以使机组获得较高的经济性,提高机组对外负荷变化的响应速度。而且只有单元机组,或可切换为单元制连接的机组,其汽轮机才能采用复合调节方式,故单元机组均采用复合调节方式。对于亚临界中间再热机组,在高负荷区,采用额定参数定压运行,喷嘴调节的节流损失不大,循环效率没有降低,其经济性优于滑压运行方式。而且使部分负荷下滑压运行的主蒸汽压力相应提高,循环效率降低较少,经济性相应提高。同时,可以利用高压调节阀参与动态调节,提高机组对外界负荷变化的适应能力。在低负荷区,要保证锅炉稳定运行,故采用低参数定压运行节流调节。即‚定-滑-定‛的复合调节方式。对于超临界机组,在理论上高负荷区采用滑压运行的经济性优于额定参数定压运行喷嘴调节,但若参加电网调频,为了提高机组滑压调节的动态特性,仍采用‚定-滑-定‛的复合调节方式,只是采用额定参数定压运行喷嘴调节的区段相对较小。若超临界机组在电网中带基本负荷,则可采用高负荷和中间负荷区滑压运行,低负荷区低参数定压运行的‚滑-定‛复合调节方式。

  • 第19题:

    凝汽式汽轮机热力特性曲线与()有很大关系。

    • A、机组的型式
    • B、机组的调节型式
    • C、机组进汽方式

    正确答案:A

  • 第20题:

    在汽轮机组各轴瓦进油口前,装设有不同直径的节流孔板,其作用是什么?


    正确答案: 用以调节流量,使各轴瓦的润滑油量比较均衡,以保证合适的温升。

  • 第21题:

    汽轮机的型式为单轴、双缸、下排汽、一次中间再热、()的凝汽式机组。


    正确答案:带中压和低压补汽

  • 第22题:

    南汽330WM汽轮机机组轴瓦顶轴油囊有几个()。

    • A、1个;
    • B、2个;
    • C、3个;
    • D、4个。

    正确答案:B

  • 第23题:

    问答题
    为什么单元机组的汽轮机均采用复合调节方式?

    正确答案: 复合调节方式综合喷嘴调节、节流调节和滑压调节的优点,在负荷调节过程中可以使机组获得较高的经济性,提高机组对外负荷变化的响应速度。而且只有单元机组,或可切换为单元制连接的机组,其汽轮机才能采用复合调节方式,故单元机组均采用复合调节方式。对于亚临界中间再热机组,在高负荷区,采用额定参数定压运行,喷嘴调节的节流损失不大,循环效率没有降低,其经济性优于滑压运行方式。而且使部分负荷下滑压运行的主蒸汽压力相应提高,循环效率降低较少,经济性相应提高。同时,可以利用高压调节阀参与动态调节,提高机组对外界负荷变化的适应能力。在低负荷区,要保证锅炉稳定运行,故采用低参数定压运行节流调节。即‚定-滑-定‛的复合调节方式。对于超临界机组,在理论上高负荷区采用滑压运行的经济性优于额定参数定压运行喷嘴调节,但若参加电网调频,为了提高机组滑压调节的动态特性,仍采用‚定-滑-定‛的复合调节方式,只是采用额定参数定压运行喷嘴调节的区段相对较小。若超临界机组在电网中带基本负荷,则可采用高负荷和中间负荷区滑压运行,低负荷区低参数定压运行的‚滑-定‛复合调节方式。
    解析: 暂无解析