六电机组轴封系统补充汽源有（）。A、主蒸汽汽源；B、冷再汽源；C、辅汽汽源；D、热再汽源。
题目
六电机组轴封系统补充汽源有（）。
- A、主蒸汽汽源；
- B、冷再汽源；
- C、辅汽汽源；
- D、热再汽源。
相似考题
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第1题：
机组各启动状态，轴封汽参数的选择原则是什么？低压轴封供汽温度过高有什么影响？
正确答案: 一、轴封汽压力、流量的确定原则：
1、保证轴封汽不外泄。轴封汽发生外泄的主要原因是轴封供汽压力太高、轴封回汽不畅（如轴加真空偏低、有轴封回汽阀的机组其回汽阀未调整好），轴封汽外泄的危害主要有：
1）轴承箱进汽、水，从而使润滑油受到污染；
2）污染空气（热污染和化学污染）。
2、保证空气不内吸。发生空气内吸的主要原因是轴封供汽压力太低或轴封母管卸荷阀误动，空气内吸的危害有如下几方面：
1）对负压（真空）系统来说，使真空不能正常建立或得以维持；
2）在热态、极热态开机的低负荷阶段，低温的空气经高温轴封段而吸入汽缸，使高温轴封段急剧冷却、高温汽缸也以较高温降速率进行冷却。这种冷却的后果有两方面。一是在转子高温轴封段产生巨大的热应力，严重时将导致大轴弯曲；二是有可能造成汽缸内外壁负温差及上下缸温差超限，使汽缸发生不同程度的变形。总之，在热态、极热态开机的低负荷阶段空气内吸将使高温金属产生不同程度的热应力，使汽机寿命遭到额外消耗；
3）在停机的低负荷阶段，空气内吸同样将使高温金属产生不同程度的热应力，使汽机寿命遭到额外消耗。
4）无论在何种工况下，空气内吸均将导致高压、中压胀差的缩小。这在缸温较高的情况下尤应引起注意；
5）空气内吸还有可能将外部的杂物（如保温材料）吸入轴封腔室，严重时吸入的杂物会嵌在动静轴封梳齿片间引起机组的振动；
因此，轴封汽压力的选择或确定应保证轴封汽不发生外泄和内吸。
二、轴封汽温度的确定原则：
对高、中压缸轴封而言，国内的一般要求是：根据汽机调节级内缸内上壁金属温度选择轴封汽温度，轴封汽温度与调节级内缸内上壁金属温度基本相一致为宜。
但是，由于系统设计的原因，这在热态、极热态启动时难以做到。尽管本公司各机组设计有轴封电加热器，东芝机组的系统还设计有主蒸汽供轴封汽子系统，可用主蒸汽与辅汽混温供轴封汽。事实上，要在热态、极热态启动时达到轴封汽温度与调节级内缸内上壁金属温度相一致是难以做到或者说根本无法做到。
轴封汽温过高，对高、中压轴封而言（尤其是机组冷态启动），不仅仅是产生额外的热应力，而且可能使机组胀差控制发生困难。
轴封汽温过低对高、中压轴封而言是一个冷却过程，既有热应力的产生，也有使高、中压胀差缩小的作用，这在热态、极热态启动时尤应注意。
对低压缸轴封而言，一般认为对应轴封压力的蒸汽具有20℃~40℃的过热度即可。低压轴封汽温度过高，易引起该区域金属过度膨胀、与低压缸为一体的轴承座中心线发生变化，情况严重时将导致机组发生异常振动。东芝机组的轴封蒸汽降温措施是：从轴封母管来的较高温度的蒸汽经低压缸内部饱和蒸汽冷却，再送至各低压轴封段。阿尔斯通的设计是使用减温水直接降温，这种设计在许多国家是不被许可的。其理由是一旦减温器控制故障，极易发生低压轴封带水、进而使低压末级叶片的安全受到威胁。 -
第2题：
轴封汽源有哪几路？
正确答案: 有三路汽源：辅助蒸汽；再热冷段蒸汽；主蒸汽。 -
第3题：
汽机轴封供汽汽源有哪几路？
正确答案:有两路；高压辅汽联箱供汽和机组自密封蒸汽。 -
第4题：
轴封供汽带水对机组有何危害？应如何处理？
正确答案:轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发上水冲击，危害机组安全。
处理轴封供汽带水是故事，根据不同的原因，采用相应措施。如发现机组声音变沉，机组振动增大，轴向位移增大，胀差减小或出现负差胀，应立即破坏真空，打闸停机。打开轴封供汽系统及本体疏水门，疏水疏尽后，待各参数符合启动要求后，方可重新启动。 -
第5题：
轴封供汽系统有两路备用汽源分别是（）、（）。
正确答案:再热冷段；辅助蒸汽 -
第6题：
机组负荷在额定负荷的（）期间，轴封汽源由高温再热汽源站单独供给，并自动维持轴封供汽母管压力为（）MPa，辅助汽源转为热备用。
正确答案:25％～60％；0.126 -
第7题：
机组热态启动，若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃，要求高压轴封汽温度范围为（）到（），低压轴封汽温度范围（）到（）℃。
正确答案:264（320-56）；430（320+110）℃；121；177 -
第8题：
机组冷态启动时，轴封供汽带水不会影响机组运行。
正确答案:错误 -
第9题：
轴封供汽带水对机组有何危害？
正确答案:轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发生水冲击，危害机组安全运行。 -
第10题：
330MW机组辅汽联箱的作用（）。
- A、向小机供汽；
- B、向轴封系统供汽；
- C、向高加供汽；
- D、向凝汽器供汽。
正确答案:A,B -
第11题：
填空题轴封供汽系统有两路备用汽源分别是（）、（）。正确答案： 再热冷段,辅助蒸汽解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题轴封汽源有几路？何时进行切换？正确答案： 三路汽源，主汽、辅汽、冷段。
启动初期，使用辅汽供主机轴封，维持压力在27Kpa。当主机轴封母管压力大于30Kpa，轴封实现自密封。当辅汽压力小于27Kpa，继续使用辅汽供汽。当汽轮机甩负荷或跳闸情况时，汽封供汽母管压力降至21Kpa时，主蒸汽供汽调节阀自动打开，供汽由主蒸汽供汽供给。冷段汽源做为辅汽汽源的备用汽源，一般情况不用。解析： 暂无解析 -
第13题：
机组运行中轴封自密封阶段，保持辅汽至轴封供汽调节阀（）开度，轴封母管溢流阀投入自动，控制轴封母管温度（），轴封压力（）。
正确答案:10%；280～320℃；10～15KPa -
第14题：
机组负荷大于50％时，轴封供汽汽源从哪来？
正确答案:来自高中压缸的轴封漏气和高压主汽门、调门门杆漏气。 -
第15题：
机组起动前向轴封送汽选择高温汽源是为保证较高的过热度。（）
正确答案:错误 -
第16题：
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。 -
第17题：
应根据（）选择轴封供汽汽源，以使温度匹配。
- A、机组启动状态
- B、蒸汽参数
- C、汽缸缸温
正确答案:C -
第18题：
轴封汽源有几路？何时进行切换？
正确答案: 三路汽源，主汽、辅汽、冷段。
启动初期，使用辅汽供主机轴封，维持压力在27Kpa。当主机轴封母管压力大于30Kpa，轴封实现自密封。当辅汽压力小于27Kpa，继续使用辅汽供汽。当汽轮机甩负荷或跳闸情况时，汽封供汽母管压力降至21Kpa时，主蒸汽供汽调节阀自动打开，供汽由主蒸汽供汽供给。冷段汽源做为辅汽汽源的备用汽源，一般情况不用。 -
第19题：
自密封轴封系统是指机组在正常运行时，高、中压缸（）经减温后，作为低压轴封供汽。
正确答案:轴封漏气 -
第20题：
轴封汽系统有哪些外来汽源？
正确答案:轴封汽系统有两路外来汽源，一路来自辅助蒸汽，经减温器后进入轴封蒸汽母管，作为启动汽源；一路来自冷段再热蒸汽，作为单机组运行，出现事故时的轴封汽源，经减压后送至轴封蒸汽母管。 -
第21题：
轴封供汽母管压力偏高的原因有（）。
- A、供汽调节阀关闭不严；
- B、外界汽源进入系统；
- C、轴封处不明泄漏点；
- D、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高。
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
六电小机汽源有（）。
- A、辅汽；
- B、冷再；
- C、主蒸汽；
- D、四抽。
正确答案:A,B,D -
第23题：
填空题C厂9、10号机轴封供汽系统有（）、（）两路备用汽源。正确答案： 冷再蒸汽,辅汽联箱解析： 暂无解析