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第1题：
高加临机加热操作方法及注意事项？
正确答案: 机组在启动前，为了提高给水温度，对#2高加汽侧接入临机加热管道，利用临机的冷再蒸汽对给水进行加热。投入方法及注意事项：
1）确认高加水侧投运正常，#2高加各阀门检查完毕，热工表计、信号、联锁保护齐全并投运。检查投入高加水位保护正常。
2）确认临机加热管蒸汽压力、温度正常，相关疏水门开启。
3）开启临机加热至#2高加进汽气动逆止门。
4）微开临机加热至#2高加进汽电动门暖管，高加投运初期采用危急疏水调整门控制加热器水位。
5）当临机加热管和#2高加的温度相同时暖管结束；逐渐开大3A高加进汽电动门，直至全开，控制高加温升速度不大于3℃/min；
6）整个过程用#2高加危急疏水调节门调节#2高加水位在正常范围内。 -
第2题：
投入厂用汽，对除氧器加热时要投入除氧器（），维持水箱压力（）MPa，注意水温升速度和除氧器（）。
正确答案:循环泵；0.245；振动 -
第3题：
若除氧器汽水混合不均匀，可以（）。
- A、暂时停止除氧器进汽，待水击消除后再缓慢引汽加热
- B、提高软化水换热温度
- C、平稳蒸汽发生器操作
- D、停运除氧器
正确答案:A -
第4题：
高压给水倒流会冲击（）。
- A、低压加热器
- B、高压加热器
- C、低压给水管道及除氧器给水箱
- D、锅炉省煤气
正确答案:C -
第5题：
机组启动时必须投除氧器加热的目的是（），辅汽至除氧器加热调节气动门在启动加热时应维持除氧器压力（）。
正确答案:降低锅炉给水的溶解氧，减少金属氧腐蚀；0.147MPA -
第6题：
简述加热炉开工时蒸汽贯通操作方法及注意事项。
正确答案:对炉子系统所属工艺管线和设备均须以蒸汽贯通，目的是排出工艺管线和设备中杂物之类，并检查工艺上是否有误，管道是否畅通无阻等。
蒸汽贯通前，关闭仪表引线，以免损坏仪表，在机泵的入口处加过滤网，以防杂物混入机泵内，损坏内部零件。
在蒸汽引入过程中，先开少量的蒸汽暖线，并打开放凝阀放出存水，以防水击。然后逐步开大到所需要得蒸汽压力为止。通入蒸汽时应分段，分组按流程方向进行。如果加热炉随装置一道开工，其贯通流程按装置蒸汽贯通流程进行。蒸汽贯通的管道，其末端应选在放空或油罐的地方，管道上的孔板和调节阀，应除去渣物，有存水的设备和管道需先放水再缓慢给气，以免水击。空气预热器贯通时，另一行程必须放空以免憋压。新建或炉墙大修的炉子，在蒸汽贯通前必须烘炉。 -
第7题：
辅汽联箱恢复及投除氧器加热时如何防止管道振动？
正确答案: ⑴上次停机，辅汽联箱、辅汽至除氧器加热管道、四抽及高排至辅汽联箱管道疏水即应开启，若本次开机才开启，应疏水不少于15分钟；
⑵辅汽联箱进汽电动门应在MCC柜点动稍开，电动门内有汽流声即可；暖5分钟检查无异常，再稍开一点暖5分钟；
⑶辅汽至除氧器加热旁路门手动稍开，参照⑵操作。 -
第8题：
除氧器定压运行时采用（）加热，压力控制值为（）；除氧器滑压运行时采用汽轮机（）加热，压力控制范围为（）。
正确答案:辅助蒸汽；0.147Mpa；四段抽汽；0.147～1.132Mpa -
第9题：
除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度。
正确答案:正确 -
第10题：
除氧器上水及投加热如何进行操作？
正确答案:1.凝结水系统及除氧器冲洗水质合格后，除氧器上水至启动水位1850mm。
2.检查辅汽联箱暖体结束，投入辅汽至除氧器加热，保持除氧器压力0.02Mpa，温度104℃（或按锅炉要求的温度控制），注意防止除氧器振动。
3.缓慢将除氧器水位补至2050mm。 -
第11题：
简述除氧器投入加热操作。
正确答案:1.除氧器冲洗完毕，上水至2000mm左右。
2.启动除氧器再循环泵，建立循环水。
3.辅助蒸汽至除氧器管道暖管，暖管结束后，开启除氧器再沸腾门和调节门进行除氧器加热，温升不大于1.5℃／min。
4.根据化学化验报告，调整排氧门开度。
5.根据汽包壁温确定除氧器加热温度，要求给水温度与汽包壁温差不大于40℃，当汽包壁温低于除氧器最高加热水温时，必须采用正温差进水。 -
第12题：
问答题简述加热炉开工时蒸汽贯通操作方法及注意事项。正确答案： 对炉子系统所属工艺管线和设备均须以蒸汽贯通，目的是排出工艺管线和设备中杂物之类，并检查工艺上是否有误，管道是否畅通无阻等。
蒸汽贯通前，关闭仪表引线，以免损坏仪表，在机泵的入口处加过滤网，以防杂物混入机泵内，损坏内部零件。
在蒸汽引入过程中，先开少量的蒸汽暖线，并打开放凝阀放出存水，以防水击。然后逐步开大到所需要得蒸汽压力为止。通入蒸汽时应分段，分组按流程方向进行。如果加热炉随装置一道开工，其贯通流程按装置蒸汽贯通流程进行。蒸汽贯通的管道，其末端应选在放空或油罐的地方，管道上的孔板和调节阀，应除去渣物，有存水的设备和管道需先放水再缓慢给气，以免水击。空气预热器贯通时，另一行程必须放空以免憋压。新建或炉墙大修的炉子，在蒸汽贯通前必须烘炉。解析： 暂无解析 -
第13题：
除氧器必须加热给水至除氧器压力下的（） ，才能达到稳定的除氧效果。
正确答案:饱和温度 -
第14题：
加热除氧器的工作原理是什么？
正确答案:用压力稳定的蒸汽通入除氧器内，把水加热到除氧器压力下的饱和温度，在加热过程中，水面上蒸汽分压逐渐增加气体分压逐渐降低，使溶解与水中的氧气不断地逸出。 -
第15题：
低压加热器、高压加热器及除氧器等组成了汽轮机的（）设备。
- A、附属
- B、本体
- C、转动
- D、回热
正确答案:D -
第16题：
简述油罐加热的操作注意事项？
正确答案: 1.初次向加热器引入蒸汽时要缓慢进行，2.蒸汽阀门的开度，要看凝结水为度（以便节能）3.当罐内油品液位低于加热管束时，不允许使用该罐加热器。4.若发现冷凝水排出口有油品应停止加温 -
第17题：
除氧器排气管带水的原因有（）。
- A、除氧器大量进冷水；
- B、除氧器满水；
- C、除氧器再生沸腾；
- D、除氧器泄压消除缺陷时，低压加热器停用太快。
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
简述加热炉停工步骤操作方法及注意事项。
正确答案:装置开工周期满，按计划进行检修，或由于某种需要，如装置进行扩建等，都要求装置暂停生产，加热炉从正常操作安全的转入停产过程的操作，这就是加热炉的停工操作。
接到停炉通知后，在降温前要计算好燃料油的罐存量，按照需要收油，使停工后燃料油罐存量减少。
如果是燃料油和燃料气混烧，应提前停掉燃料气，并处理好燃料气管线，否则停炉后不好处理。按照装置降量和降温的要求，逐渐停烧火嘴，直到剩下2—3个火嘴，或者燃料油用量较少时，打开循环阀门，但必须注意火嘴前的燃料油压力不能过低。装置进入循环阶段时，过热蒸汽从放空出排空。全部熄火后，向炉膛吹蒸汽，使炉膛温度尽快的降低并将烟道挡板大打开。炉管不烧焦时，则停止燃料油循环，进行燃料油系统的扫线。各组炉管的扫线则按装置吹扫流程进行。
当炉膛温度达到150℃左右时，打开所有门类，加速炉子冷却，至常温时停止炉子鼓风。 -
第19题：
除氧器加热条件有哪些？
正确答案: ⑴辅汽汽源充足；⑵除氧器内能连续进水或除氧器循环泵运行；⑶除氧器水位1500mm以上；⑷已采取了防止热水、热汽进凝汽器的措施。 -
第20题：
除氧器的热力特性是指除氧器在运行中，除氧器负荷、进水温度、排汽量与（）之间的关系。
- A、除氧器加热与蒸汽量
- B、补充水量
- C、除氧器出水含氧量
- D、进入除氧器的疏水量
正确答案:A -
第21题：
简述除氧器运行维护注意事项。
正确答案: 1）除氧器压力维持在0.2-0.953兆帕
2）给水箱温度在120-177.8℃
3）除氧器水位在正常数值
4）含氧量≤7微克/升
5）除氧器水箱无振动和不正常的冲击声。 -
第22题：
简述除氧器水位保护试验及注意事项。
正确答案:1.试验时间：除氧器大修后，启动前、冷态下进行。
2.试验步骤：
A.联系热工人员模拟条件开启辅汽去除氧器调门（注意检查辅汽去除氧器电动门及其手动旁路门关闭严密，如果出现压力温度升高现象，应立即停止试验，查明原因消除后再继续试验）。
B.联系热工人员模拟条件开启4段抽汽去除氧器电动门。
C.联系热工人员模拟条件满足A、B、C电动给水泵启动条件。
D.将A、B、C电动给水泵送电至试验位，然后合A、B、C电泵电机开关。
E.热工模拟除氧器各水位报警，确认与水位报警、联锁相符。
F.恢复试验前的状态。 -
第23题：
问答题简述加热炉开工时如何点火升温操作方法及注意事项。正确答案： 接到准备点火的通知后，向炉膛吹蒸汽10—15分钟，把可能残留的燃料赶走，直至烟囱冒出白烟，停止吹气，然后点火。
点燃料气：稍开风门，将浸透柴油的点火棒或点火枪点燃，放在燃料气嘴旁，慢慢打开燃料气阀，点燃后按照火焰的情况适当调节风门，雾化剂阀门及燃料气阀门的开度。
点燃料油：稍开风门，将以点燃的点火棒置于被点燃料油火嘴旁，然后稍开蒸汽阀，再开油阀，使油喷成雾状而燃烧，在点燃第一二个火嘴时，或者燃料油用量较少时，因为炉子较凉，容易缩火、熄火、导致燃料油喷入炉膛，为此必须勤观察、勤调节。如遇熄火应关闭油阀，向炉膛吹蒸汽10分钟，再照以上方法点火。
在点火时，操作人员应立于上风，身置燃烧器一侧，面部勿对准火嘴，以防回火伤人。在升温过程中，火嘴应逐个增加，燃料用量应逐步增加，充分注意分布的均匀性，防止局部过热。严格的按规定的升温速度进行升温。在点火的同时，启动空气预热器。解析： 暂无解析