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  • 第1题:

    汽轮机外部损失包括:()、()。


    正确答案:机械损失;端部汽封漏汽损失

  • 第2题:

    涡流损失和磁滞损失的总和为:()

    • A、铁损
    • B、涡损
    • C、磁损

    正确答案:A

  • 第3题:

    劣质成本的构成是().

    • A、内部损失和外部损失成本
    • B、不增值的预防成本+鉴定成本+内部损失和外部损失成本
    • C、不增值的预防成本+内部损失和外部损失成本
    • D、鉴定成本+内部损失和外部损失成本

    正确答案:B

  • 第4题:

    保险的基本职能是()。

    • A、补偿损失和给付保险金
    • B、补偿损失和分散风险
    • C、补偿损失和防灾防损
    • D、补偿损失和融通资金

    正确答案:A

  • 第5题:

    汽轮机有哪些内部损失和外部损失?


    正确答案: 汽轮机的内部损失有:
    (1)进汽机构的节流损失:蒸汽通过主蒸汽门和调汽门时,受汽门的节流作用,压力下降,节流前后的焓值基本不变,但汽轮机的理想焓降减少,而造成损失。
    (2)排汽管压力损失:汽轮机内做完功的乏汽从最末级动叶片排出后,经排汽管引至凝汽器。排汽在排汽管中流动,会因摩擦和涡流而造成压力降。这部分压力降用于克服排汽管的阻力,没有做功,所以称为排汽管的压力损失。
    (3)汽轮机的级内损失:
    1)叶高损失:指喷嘴和动叶栅根部与顶部由于产生涡流所造成的损失,其大小与叶高有关。
    2)扇形损失:由于叶片沿轮缘成环形布置,使流道截面成扇形,因而沿叶高方向各处的节距、圆周速度和进汽角都不同于叶片平均直径处的数值。这样不仅在叶顶和叶根附近产生汽流撞击叶片进口的能量损失,而且汽流将产生半径方向的流动,引起附加流动损失,这些损失称为扇形损失。
    3)叶栅损失:由相同叶型的静叶或动叶片排列成的栅状汽流通道叫叶栅,叶栅损失是蒸汽在流道内发生摩擦等造成的动能减少。
    4)余速损失:因离开动叶的蒸汽仍具有一定的速度所引起动能的损失叫余速损失。
    5)叶轮摩擦损失:高速转动的叶轮与其四周的蒸汽相互摩擦,带动这些蒸汽旋转将消耗一部分叶轮有用功;此外,黏附在叶轮表面的蒸汽受离心力的作用被甩向叶轮外缘,靠近喷嘴或隔板的汽流则向叶轮中心移动,形成涡流,从而增加了叶轮有用功的消耗。这两种损失称为叶轮摩擦损失。
    6)撞击损失:当汽轮机工作情况变化时,蒸汽进入动叶栅的相对进汽角相应变化,从而与实际的动叶片进汽角不相符,汽流不能平滑进入动叶槽道,而是撞击在动叶进汽边的背弧或内弧上,引起附加的能量损失称为撞击损失。
    7)部分进汽损失:若喷嘴连续布满隔板的整个圆周,称为全周进汽;若喷嘴只布置在某个弧段内,其余部分不装喷嘴,则称为部分进汽。在实际运行中,通过汽门控制某一段或几段喷嘴的进汽造成部分进汽,由于部分进汽引起的损失称为部分进汽损失。部分进汽损失由动叶经过不装喷嘴弧段时发生的鼓风损失和动叶由非工作弧段进入喷嘴的工作弧段时发生斥汽损失组成。
    8)湿气损失:在湿气工作的级,湿气的水滴不能在喷嘴中膨胀加速,不仅减少了做功的蒸汽量,而且消耗携带它的气流的动力;此外,气流从喷嘴中流出时,水滴的速度比蒸汽的速度小,因而进入动叶时,它将打在叶片入口的背弧上,不仅对叶片产生制动作用,而且冲蚀叶片,这些损失为湿气损失。在设计上,采用提高排汽干度、增加去湿装置等措施可减少湿气损失。
    9)漏汽损失:由于喷嘴和动叶前的存在压差,故会有一部分蒸汽不经过喷嘴和动叶的流道,而经过各种间隙绕过隔板和动叶流走,不参与主流做功。由此形成的能量损失为漏汽损失,绕过隔板产生的损失为隔板漏汽损失,绕过叶片产生的损失为叶顶损失。
    汽轮机的外部损失有:
    (1)外部漏汽损失:汽轮机的主轴在穿出汽缸两端时,为了防止动静部分摩擦,总要留有一定间隙,虽然装上端部汽封后这个间隙很小,但由于压差的存在,在高压端总有部分漏汽向外漏出。在汽轮机低压汽封处,由于级内压力低于大气压力,为了防止空气漏入汽轮机内,向低压汽封处通入蒸汽密封,这部分蒸汽的大部分漏入汽缸,也有少部分漏向大气,漏出的蒸汽不做功,其所造成的损失为外部漏汽损失。
    (2)机械损失:汽轮机运行时,要克服支撑轴承和推力轴承的摩擦阻力及带动主油泵、调速器等,都将消耗一部分有用功而造成损失,这些损失即为机械损失。

  • 第6题:

    汽轮机损失包括级内损失和(),(),(),()。


    正确答案:进汽阻力损失;排气损失;轴端漏气损失;机械摩擦损失

  • 第7题:

    汽轮机的损失包括()损失和()损失。


    正确答案:外部;内部

  • 第8题:

    汽轮机的压力损失称为外部损失


    正确答案:错误

  • 第9题:

    磁滞损失和()损失的总和为铁损。


    正确答案:涡流

  • 第10题:

    单选题
    劣质成本的构成是().
    A

    内部损失和外部损失成本

    B

    不增值的预防成本+鉴定成本+内部损失和外部损失成本

    C

    不增值的预防成本+内部损失和外部损失成本

    D

    鉴定成本+内部损失和外部损失成本


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    泵失损功率主要表现在()损失,()损失和()损失。

    正确答案: 容积,水力,机械
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    保险的基本职能是( )。
    A

    补偿损失和给付保险金

    B

    补偿损失和分散风险

    C

    补偿损失和防灾防损

    D

    补偿损失和融通资金


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    氧气顶吹转炉的吹损包括()、烟尘损失、渣中铁珠损失、渣中的FeO和Fe2O3损失和机械喷溅损失等五项。


    正确答案:氧化损失

  • 第14题:

    汽轮机损失分为外部损失和内部损失两种,对蒸汽的热力过程和状态不发生影响的损失称内部损失;对蒸汽的热力过程和状态发生影响的损失叫外部损失()


    正确答案:错误

  • 第15题:

    按损失发生的客体是否保险标的本身来分,海损可分为()

    • A、实际全损和推定全损
    • B、单独海损和共同海损
    • C、全部损失和部分损失
    • D、直接损失和间接损失

    正确答案:D

  • 第16题:

    何为汽轮机的进汽机构节流损失和排汽阻力损失?


    正确答案: 由于蒸汽在汽轮机进汽机构中节流,从而造成蒸汽在汽轮机中的理想焓降减小,称为进汽机构的节流损失。
    汽轮机的乏汽从最后一级动叶排出后,由于排汽要在引至凝汽器的过程中克服摩擦、涡流等阻力造成的压力降低,该压力损失使汽轮机的理想焓降减少,该焓降损失称为排汽通道的阻力损失。

  • 第17题:

    泵失损功率主要表现在()损失,()损失和()损失。


    正确答案:容积;水力;机械

  • 第18题:

    汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失.


    正确答案:错误

  • 第19题:

    汽轮机的外部损失是指汽缸散热损失和机械损失。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    汽轮机的外部损失包括()损失()损失和()损失。


    正确答案:散热;漏汽;机械

  • 第21题:

    单选题
    涡流损失和磁滞损失的总和为:()
    A

    铁损

    B

    涡损

    C

    磁损


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    汽轮机损失包括级内损失和(),(),(),()。

    正确答案: 进汽阻力损失,排气损失,轴端漏气损失,机械摩擦损失
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    按损失发生的客体是否保险标的本身来分,海损可分为()
    A

    实际全损和推定全损

    B

    单独海损和共同海损

    C

    全部损失和部分损失

    D

    直接损失和间接损失


    正确答案: B
    解析: 暂无解析