影响给水回热循环热经济性的因素主要有（）。A、给水最佳加热温度B、各级回热加热的热量分配C、加热器的水位D、回热加热的级数
题目
影响给水回热循环热经济性的因素主要有（）。
- A、给水最佳加热温度
- B、各级回热加热的热量分配
- C、加热器的水位
- D、回热加热的级数
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第1题：
简述中间再热对给水回热的影响？
正确答案: 中间再热使给水回热加热的效果减弱：功率相同的条件下，再热使汽轮机的主蒸汽消耗量减少，回热抽汽量减少，回热抽汽作功减少；再热使汽轮机的中、低压缸各级抽汽焓和过热度增加，回热抽汽量减少，回热抽汽作功减少。 -
第2题：
为提高朗肯循环的热效率，主要采用：给水回热循环、蒸汽中间再热循环、（）
正确答案:热电联供循环 -
第3题：
什么是给水回热循环？
正确答案: 把汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出，送入加热器中加热给水，这种循环叫给水回热循环。 -
第4题：
蒸汽中间再热、给水回热循环对电厂热经济性有何影响？
正确答案: （1）采用蒸汽中间再热
1.可明显提高排汽的干度，使低压缸中的蒸汽温度保持在允许的范围内，从而减轻水珠对叶片的侵蚀，提高低压部分的效率。
2.正确选择再热蒸汽参数后，提高了循环的平均吸热温度，使循环效率提高，所以采用中间再热循环可提高电厂的经济性。
（2）采用回热循环
1.作过功的蒸汽抽出一部分来加热给水，使给水温度提高，在锅炉中的吸热量减少，而且抽汽不再进入凝汽器，减少了凝汽器中的热损失。
2.由于给水温度的提高，锅炉热负荷减少，可以减少锅炉的受热面，从而可以节约部分金属材料。
3.由于抽汽，每千克蒸汽在汽轮机中热变功的量减少了，若发电量不变，则需增加进入汽轮机的新汽量，但由于抽汽，汽轮机后几级低压端的蒸汽量减少，从而使低压缸及末级叶片尺寸大大减小，凝汽器的换热面积可以减少，这些都有利于节约金属材料，所以回热循环提高了电厂的经济性。 -
第5题：
给水回热循环有什么好处？
正确答案: ⑴从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽减少了排汽量，降低了冷源损失而提高了机组的经济性。
⑵抽汽加热给水提高了给水温度，因而给水进入锅炉后的热量吸收减少，从而降低燃料消耗。
⑶增加了汽轮机高压级的容积流量，减小了汽轮机低压级的容积流量，解决汽轮机前部叶片过短和后部叶片过长的矛盾。
⑷排汽量减少后，凝结器的热负荷减少，凝结器的结构尺寸可以减少。
⑸给水温度提高以后锅炉省煤器受热面可以减少。 -
第6题：
利用汽轮机抽汽加热给水的热力系统，称为（）循环系统。
- A、中间再热；
- B、卡诺循环；
- C、朗肯循环；
- D、给水回热循环。
正确答案:D -
第7题：
对于回热系统，理论上最佳给水温度相对应的是（）。
- A、回热循环热效率最高；
- B、回热循环绝对内效率最高；
- C、电厂煤耗率最低；
- D、电厂热效率最高。
正确答案:B -
第8题：
汽轮机采用给水回热循环可以提高汽轮机效率。（）
正确答案:正确 -
第9题：
采用给水回热循环，降低（），提高机组的经济性。
正确答案:冷源损失 -
第10题：
对于回热系统，理论上最佳给水温度相对应的是（）。
- A、回热循环热效率最高
- B、回热循环绝对内效率最高
- C、电厂煤耗率最低
正确答案:B -
第11题：
采用给水回热循环为何能提高循环的热经济性？
正确答案: 采用给水回热加热以后，一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少冷源损失q2。另一方面，提高了给水温度，减少给水在锅炉中的吸热量q1。
因此，在热蒸汽初、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。 -
第12题：
利用汽轮机排汽加热给水的循环称为回热循环。
正确答案:错误 -
第13题：
回热加热系统理论上最佳给水温度对应的（）。
- A、回热循环效率最高
- B、回热循环绝对内效率为最大
- C、电厂煤耗率最低
- D、电厂效率最高
正确答案:B -
第14题：
采用给水回热循环，减少了凝汽器的（）。
正确答案:冷源损失 -
第15题：
为什么蒸汽中间再热（给水回热和供热循环）能提高电厂的经济性？
正确答案: （1）蒸汽中间再热：
因为提高蒸汽初参数，就能够提高发电厂的热效率。而提高蒸汽初压时，如果不采用蒸汽中间再热，那么要保证蒸汽膨胀到最后、湿度在汽轮机末级虽片允许的限度以内，就需要同时提高蒸汽的初温度。但是提高蒸汽的初温度受到锅炉过热器、汽轮机高压部件和主蒸汽管道等钢材强度的限制。所以如降低终湿度，就必须采用中间再热。由此可见，采用了中间再热，实际上为进一步提高蒸汽初压力的可能性创造了条件，而不必担心蒸汽的终湿度会超出允许限度。因此采采中间再热能提高电厂的热经济性。
（2）给水回热：这是由于①利用了在汽轮机中部分作过功的蒸汽来加热给水，使给水温度提高，减少了由于较大湿差传热带来的热损失；②因为抽出了在汽轮机作过功的蒸汽来加热给水，使得进入凝汽器的排汽量减少，从而减少了工质排向凝汽器中产热量损失，所以，节约了燃料，提高了电厂的热经济性。
（3）供热循环：
一般发电厂只生产电能，除了从汽轮机中抽出少量蒸汽加热给水，绝大多数进入凝汽器，仍将造成大量的热损失。如果把汽轮机排汽不引入或少引入凝汽器，而供给其他工业、农业、生活等热用户加以利用，这样就会大大减少排汽在凝汽器中的损失，提高了电厂的热效率。亦即采用供热循环能提高电厂的热经济性。 -
第16题：
什么是给水回热循环？给水回热循环为什么能提高循环热效率？
正确答案: 利用汽轮机抽汽加热给水的方法，称为给水回热。具有给水回热的热力循环系统，称给水回热循环。
朗肯循环中，乏汽要在凝汽器中放出大量热量（即q2），被循环水带走而损失掉。乏汽凝结后水温很低（排汽压力p2=3924PA时，凝结水温只有28.6℃），送入锅炉后需要吸收大量液体热才能达到饱和温度。这样就有一个明显的矛盾，就是一方面乏汽在凝汽器中放出的大量热量q2让循环水带走，另一方面给水又需在省煤器中吸收大量热量，从而使朗肯循环效率降低。采用给水回热循环，从汽轮机中抽取一部分做过部分功的蒸汽加热凝结水，减少进入凝汽器的乏汽量，提高锅炉给水温度，可在一定程度上解决上述矛盾。 -
第17题：
回热加热系统的理论上最佳给水温度相对应的是（）。
- A、回热循环热效率最高；
- B、回热循环绝对内效率最高；
- C、电厂煤耗率最低；
- D、电厂热效率最高。
正确答案:B -
第18题：
何谓给水回热循环？为什么要采用给水回热循环？
正确答案: 把在汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出来，去加热器加热给水的循环叫给水回热循环。采用给水回热循环后，一方面从汽轮机中间抽出一部分蒸汽去加热给水，提高了锅炉给水温度，这样可使这部分抽汽不在蒸汽器中凝结放热，即减少冷源损失；另一方面提高给水温度，使给水在锅炉中的吸热量减少。所以，在蒸汽初、终参数不变的情况下，采用给水回热循环比朗肯循环热效率高。 -
第19题：
为什么采用蒸汽中间再热（给水回热和供热）循环能提高电厂的经济性？
正确答案: （1）蒸汽中间再热：
因为提高蒸汽初参数，就能够提高发电厂的热效率。而提高蒸汽初压时，如果不采用蒸汽中间再热，那么要保证蒸汽膨胀到最后、湿度在汽轮机末级叶片允许的限度以内，就需要同时提高蒸汽的初温度。但是提高蒸汽的初温度受到锅炉过热器、汽轮机高压部件和主蒸汽管道等钢材强度的限制。所以如降低终湿度，就必须采用中间再热。由此可见，采用了中间再热，实际上为进一步提高蒸汽初压力的可能性创造了条件，而不必担心蒸汽的终湿度会超出允许限度。因此采用中间再热能提高电厂的热经济性。
（2）给水回热：这是由于一方面利用了在汽轮机中部分作过功的蒸汽来加热给水，使给水温度提高，减少了由于较大温差传热带来的热损失；另一方面因为抽出了在汽轮机作过功的蒸汽来加热给水，使得进入凝汽器的排汽量减少，从而减少了工质排向凝汽器中的热量损失，所以，节约了燃料，提高了电厂的热经济性。
（3）供热循环：
一般发电厂只生产电能，除了从汽轮机中抽出少量蒸汽加热给水外，绝大部分进入凝汽器，仍将造成大量的热损失。如果把汽轮机排汽不引入或少引入凝汽器，而供给其他工业、农业、生活等热用户加以利用，这样就会大大减少排汽在凝汽器中的热损失，提高了电厂的热效率。亦即采用供热循环能提高电厂的热经济性。 -
第20题：
在回热循环基础上再采用蒸汽（）过程所形成的循环，为回热再热循环。
正确答案:中间再热 -
第21题：
影响给水回热加热热经济性的主要参数为（）、（）、（）。
正确答案:回热加热分配、最佳给水温度、回热级数 -
第22题：
如何理解给水回热循环？其意义何在？
正确答案: 把汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出，送入加热器中加热给水，这种循环叫做给水回热循环。
采用给水回热循环以后，一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。这样可以使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损失；另一方面提高了给水温度减少了给水在锅炉的吸热量。因此，在蒸汽初、终参数相同的情况下，给水回热循环的热效率比朗肯循环的热效率高。 -
第23题：
当给水温度在某一值使回热循环的热耗率最低时，此给水温度称为（）。
正确答案:最佳给水温度