滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部（）造成的。

题目

滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部（）造成的。

相似考题

1.滑动轴承检查时,发现(),通常是由于轴瓦下部磨损造成的。A.两侧间隙变大B.顶部间隙变小C.顶部间隙变大D.两侧间隙变小

2.由于滑动轴承的轴瓦内衬在工作中承受磨损,故要求其只要有高的硬度和耐磨性。()此题为判断题(对，错)。

3.为什么滑动轴承的轴瓦很少采用单金属轴瓦?

4.在滑动轴承材料中,轴承合金(巴氏合金)由于强度低,适于做(),不能单独做轴瓦。

更多“滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部（）造成的。”相关问题

  • 第1题：

    滑动轴承检查时，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。

    • A、两侧间隙变大
    • B、顶部间隙变小
    • C、顶部间隙变大
    • D、两侧间隙变小

    正确答案:C

  • 第2题：

    轴瓦（滑动轴承）的间隙应如何确定？


    正确答案: 通常用润滑油润滑的轴瓦，其顶部间隙为（0.0012～0.002）乘以轴径；采用润滑脂润滑的轴瓦，其顶部间隙为（0.002～0.003）乘以轴径。

  • 第3题：

    滑动轴承轴瓦间隙是指轴颈与轴瓦之间的间隙，它有（）和（）两种。


    正确答案:推力间隙；膨胀间隙

  • 第4题：

    滑动轴承中，装有轴瓦或轴套的壳体称为（）。

    • A、滑动轴承座
    • B、滑动轴承瓦
    • C、滑动轴承孔
    • D、滑动轴承体

    正确答案:A

  • 第5题：

    当滑动轴承的长径比大于1.5，或轴的刚度较弱，或由于两轴承不是安装在同一个刚性机架上，安装精度难以保证时，都会造成轴瓦端处的局部接触。为了解决上述问题，最好采用（）。

    • A、整体式滑动轴承
    • B、对开式滑动轴承
    • C、自动调位滑动轴承

    正确答案:C

  • 第6题：

    滑动轴承中对开式轴瓦的油槽长度一般取轴瓦长度的（）。

    • A、50％
    • B、60％
    • C、70％
    • D、80％

    正确答案:D

  • 第7题：

    水平放置的对开式滑动轴承，油槽应开在（）

    • A、下半轴瓦
    • B、上半轴瓦
    • C、上、下轴瓦结合处
    • D、任意位置

    正确答案:B

  • 第8题：

    如何检查水泵滑动轴承轴瓦？


    正确答案: 轴瓦测量方法通常用压铅丝法，轴瓦的径向间隙一盘为11.5~D（D为泵轴10001000直径），若测出的间隙超过标准，则应重新浇注轴瓦并研刮合格。此外，还应检查轴瓦合金层是否有剥落、龟裂现象。

  • 第9题：

    滑动轴承解体后重新浇铸钨金的轴瓦车削过之后，要做轴瓦的刮研，在轴瓦检修中因（）磨损，也要刮研轴瓦。

    • A、钨金
    • B、轴承套
    • C、轴颈
    • D、轴承

    正确答案:A

  • 第10题：

    滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。

    • A、两侧间隙变大
    • B、顶部间隙变小
    • C、顶部间隙变大

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。
    A

    两侧间隙变大；

    B

    顶部间隙变小；

    C

    顶部间隙变大；

    D

    两侧间隙变大而顶部间隙变小。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制造双金属滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用（）方法镶铸在钢制轴瓦上的。
    A

    压力铸造

    B

    熔模铸造

    C

    离心铸造

    D

    砂型铸造


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列各种轴承中能调整轴承与轴瓦间隙的是（）。

    • A、整体式滑动轴承
    • B、整体式轴瓦轴承
    • C、对开式轴瓦轴承
    • D、滚动轴承

    正确答案:C

  • 第14题：

    轴瓦研刮不好及轴颈与轴瓦之间间隙太小，会引起滑动轴承卡死。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    般滑动轴承的轴瓦可能会出现（）、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等缺


    正确答案:脱皮剥落

  • 第16题：

    滑动轴承中与轴颈相配的元件称为轴瓦。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    轴瓦属于（）中的零件。

    • A、滑动轴承
    • B、滚动轴承

    正确答案:A

  • 第18题：

    滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。

    • A、两侧间隙变大；
    • B、顶部间隙变小；
    • C、顶部间隙变大；
    • D、两侧间隙变大而顶部间隙变小。

    正确答案:C

  • 第19题：

    巴氏合金由于其材料特性独特，通常用于作滑动轴承的含油轴瓦。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    滑动轴承由滑动轴承座、轴瓦或轴套组成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    滑动轴承的轴瓦怎样刮研？


    正确答案: 轴瓦的瓦衬一般都需要进行刮研。轴瓦刮研的目的是为了使瓦衬形成一定的几何形状，使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙，以保证轴颈旋转时，摩擦面间能形成楔形油膜，使轴颈上升离开瓦衬，在油膜的浮力作用下运转，以减轻与瓦衬的摩擦，降低其磨损与动力的消耗。轴瓦的检查与刮研采用着色法或干研法，大型电机常用干研法。用着色法检查时，先清扫轴瓦，检查轴瓦应无脱壳、裂纹、硬点及密集的砂眼等缺陷。然后在轴颈上涂一层薄而均匀的红丹或铅粉之类的显示剂，注意切勿涂得太浓，否则会影响检查工作的准确性。因为太浓时将使一些不需要刮研的地方“染色”。轴颈涂红丹后，再放到轴瓦的表面上并转动两、三圈。这样轴瓦上的凸出处将由涂料显示出来。然后提起转轴，取出轴瓦，检查轴瓦表面上染色点的分布情况。要求在轴瓦中心60°～70°夹角内，每平方厘米有2～3点为合适，不宜过多或过少。若不合要求时，须进行刮瓦。用三角刮刀先将大点刮碎，密点刮稀，然后沿一个方向顺次普刮一遍，必要时可刮两遍。每遍之间刀痕方向应相交形成网络状、鱼鳞状。刮完后白布沾酒精或甲苯清洗瓦面及轴颈，重复上述研瓦及刮瓦方法，使轴瓦染色点越刮越细、越刮越多，直至符合要求。在轴瓦中心70°夹角以外不允许有接触点，若有则应将它们刮去，并使轴瓦两侧逐步扩大成楔形间隙。轴瓦边缘的最大间隙为设计顶隙的1/2。

  • 第22题：

    判断题
    由于滑动轴承的轴瓦、内衬在工作中承受磨损，故要求有特高的硬度和耐磨性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    滑动轴承解体后重新浇铸钨金的轴瓦车削过之后，要做轴瓦的刮研，在轴瓦检修中因（）磨损，也要刮研轴瓦。
    A

    钨金

    B

    轴承套

    C

    轴颈

    D

    轴承


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容